キハ85編成例
日車夢工房HPに記載されていた編成例（pdf）です。
| Aセット | Bセット |
|---|
| ＜キロ85 | キハ84 | キロハ84 | キハ85-100］ |
| キハ85 0番代 | キロ用非貫通前面+キハ85側面・初期形屋根 |
| キハ84 200番代 | OP 中間車キハの側面を幅広ドア側面に交換 |
| キハ84 300番代 | OP 中間車キハの屋根を後期形屋根（丸型クーラー）に交換 |
| キハ85 200番代 | 貫通キハ前面・側面+キロ用後期形屋根（丸型クーラー） |
| キハ85 1200番代 |
| キハ85 1100番代 | 貫通キハ 連結面側の小さい客席窓を黒く塗りつぶす（上級者向け） |
＜凡例＞ A*+B* ： A・Bセットを組み合わせて作成
＜凡例＞ A* ： Aセットのみで組立可能
＜凡例＞ B* ： Bセットのみで組立可能
| 2012.6 ひだ 名古屋・高山・富山←_＿ｓｐａｃｅ＿ｓｐａｃｅ＿ｓｐａｃｅ＿ｓｐａｃｅ＿ｓｐａｃｅ＿_→岐阜（岐阜で逆編成） |
| ＜キロ85-4 | キハ84-305 | キハ85-1107 ］ | ［キハ85-1117 | キハ84-6 | キハ85-2＞ | Aセット×2 |
| A① | A①OP屋 | B① | B② | A② | A②前+B③側 屋 | Bセット×3 |
| 名古屋－富山 | 名古屋－高山 |
| 2012.12.17 ひだ14号 名古屋・高山・富山←＿ｓｐａｃｅ＿ｓｐａｃｅ＿ｓｐａｃｅ＿ｓｐａｃｅ＿ｓｐａｃｅ＿ｓｐａｃｅ＿→岐阜（岐阜で逆編成） |
| ＜キロ85-1 | キハ84-301 | キハ85-1105 ］ | ［キハ85-202 | [キハ85-1104 | キハ84-5 | キハ85-6＞ | Aセット×2 |
| A① | A①OP屋 | B① | B②+A②屋 | B③ | A② | Ａ②前+Ｂ④側 屋 | Bセット×4 |
| 名古屋－富山 | 名古屋－高山 |
| 2013.1.18 ひだ14号 名古屋・高山・富山←ｓｐａｃｅ_ｓｐａｃｅ_ｓｐａｃｅ_ｓｐａｃｅ_ｓｐａｃｅ_→岐阜（岐阜で逆編成） |
| ＜キロ85-2 | キハ84-302 | キハ85-1102 ］ | ［キハ85-1209 | キハ84-14 | キハ85-4＞ | Aセット×2 |
| A① | A①OP屋 | B① | B②+A②屋 | A② | A②前+B③側 屋 | Bセット×3 |
| 名古屋－富山 | 名古屋－高山 |
| 2012.6 ひだ 名古屋・高山←＿ｓｐａｃｅ＿ｓｐａｃｅ＿→岐阜（岐阜で逆編成） |
| ［キハ85-203 | ［キハ85-1115 | キハ84-8 | キハ85-3＞ | Aセット×1 |
| B①+A①屋 | B② | A① | A①前+B③側 屋 | Bセット×3 |
| 2012.6 ひだ 名古屋・高山←ｓｐａｃｅ＿ｓｐａｃｅ→岐阜（岐阜で逆編成） |
| ［キハ85-1116 | キハ84-7 | キロハ84-9 | キハ85-202 ］ | Aセット×1 |
| B① | A① | B① | B②+A①屋 | Bセット×2 |
| 2013.1.5 ひだ17号 名古屋・高山←＿ｓｐａｃｅ＿＿ｓｐａｃｅ＿→岐阜（岐阜で逆編成） |
| ［キハ85-208 | ［キハ85-1106 | キハ84-7 | キロハ84-7 | キハ85-204 ］ | Aセット×2 |
| B①+A①屋 | B② | A① | B① | B③+A②屋 | Bセット×3 |
| 2012.1.26 ひだ16号 名古屋・高山←＿ｓｐａｃｅ＿ｓｐａｃｅ＿ｓｐａｃｅ＿ｓｐａｃｅ＿ｓｐａｃｅ＿→岐阜（岐阜で逆編成） |
| ［キハ85-208 | キハ84-204 | ［キハ85-1106 | キハ84-7 | キロハ84-10 | キハ85-206 ］ | Aセット×2 |
| B①+A①屋 | A①OP側 | B② | A② | B① | B③+A②屋 | Bセット×3 |
| 2013.1.5 ひだ94号／2012.12.29 ひだ95号 |
| ＜キロ85-4 | キハ84-305 | キハ85-206 ］ | Aセット×2 |
| A① | A①OP屋 | B①+A②屋 | Bセット×1 |
| 2013.1.12 ひだ13号 名古屋・高山・富山←＿ｓｐａｃｅ＿ｓｐａｃｅ＿ｓｐａｃｅ＿ｓｐａｃｅ＿ｓｐａｃｅ＿ｓｐａｃｅ＿→岐阜（岐阜で逆編成） |
| ＜キロ85-5 | キハ84-303 | キハ85-1115 ］ | ［キハ85-1117 | キハ84-3 | キロハ84-8 | キハ85-6＞ | Aセット×2 |
| A① | A①OP屋 | B① | B② | A② | B① | A②前+B③側 屋 | Bセット×3 |
| 名古屋－富山 | 名古屋－高山 |
| 2013.2.6 南紀 紀伊勝浦←＿ｓｐａｃｅ＿ｓｐａｃｅ＿ｓｐａｃｅ＿→名古屋 |
| ［キハ85-1112 | キハ84-10 | キロハ84-5 | キハ85-8＞ | Aセット×1 |
| B① | A① | B① | A①前+B②側 屋 | Bセット×2 |
| 2012.12.29 南紀5号／2013.1.5 南紀82号 紀伊勝浦←_＿ｓｐａｃｅ＿ｓｐａｃｅ＿ｓｐａｃｅ＿→名古屋 |
| ＜キハ85-3 | キハ84-203 | ［キハ85-1103 | キハ84-2 | キロハ84-2 | キハ85-5＞ | Aセット×2
Bセット×3 |
| 2012.1.5 南紀8号 |
| ＜キハ85-2 | キハ84-205 | ［キハ85-1116 | キハ84-4 | キロハ84-10 | キハ85-11＞ |
| A①前+B①側 屋 | A①OP側 | B② | A② | B① | A②前+B③側 屋 |
1997年当時の編成 □
| ひだ 1号・5号 |
| ＜キハ85-4 | キロハ84-7 | キハ84-5 | キハ84-1 | キハ85-115 ］ | ［キハ85-117 | キロハ84-2 | キハ85-5＞ | Aセット×2 |
| A①前+B①側 屋 | B① | A① | A② | B② | B③ | B② | A②前+B④側 屋 | Bセット×4 |
| ひだ 9・15号 2・4・8号 |
| ＜キハ85-11 | キロハ84-2 | キハ84-7 | キハ84-14 | キハ85-116 ］ | Aセット×2 |
| A①前+B①側 屋 | B① | A① | A② | B② | Bセット×2 |
| ひだ 7・11号 6・16号 |
| ＜キハ85-2 | キロハ84-1 | キハ84-8 | キハ84-7 | キハ85-112 ］ | ［キハ85-111 | キハ84-6 | キハ85-6＞ | Aセット×3 |
| A①前+B①側 屋 | B① | A① | A② | B② | B③ | A③ | A②前+B④側 屋 | Bセット×4 |
| 南紀 |
| ＜キロ85-1 | キハ84-203 | キハ84-302 | キハ85-202 ］ | Aセット×2 |
| A① | A②OP側 | A①OP屋 | B①+A②屋 | Bセット×1 |
| 南紀 |
| ＜キロ85-4 | キハ84-202 | キハ84-305 | キハ85-206 ］ | キハ85-205 ］ | Aセット×3 |
| A① | A②OP側 | A①OP屋 | B①+A②屋 | B②+A③屋 | Bセット×2 |
出典「JR気動車・客車編成表 ’９７年版」 ｼﾞｪｲ･ｱｰﾙ･ｱｰﾙ刊
