西日本スペシャルパート6
2015年10月5日発売。
1個864円。12個入(1ボール)10,368円[1]。
JR西日本主要駅売店・コンビニ(セブンイレブン除く)、京都鉄道博物館内ミュージアムショップ、トレインボックスなどで販売。
10月10・11日開催の第22回鉄道フェスティバル(日比谷公園)でも販売。
2016年9月より一部模型店でも取り扱い。
- 西日本スペシャルとしては4年ぶりの発売となる。価格が630円から864円に値上げされた。
- 初出である419系が注目された。
目次
|
アソート □
全12種+シークレット。
キハ48 小浜色はシークレット。
419系 | ● 旧北陸色 | クハ419 |
---|---|---|
モハ418 | ||
クモハ419 | ||
● 新北陸色 | クハ419 | |
モハ418 | ||
クモハ419 | ||
221系 | ●●● | 先頭車 |
中間車 | ||
113系体質改善 | 京都地域色 | 先頭車 |
中間車 | ||
115系体質改善 | ●● 新広島色 | 先頭車 |
中間車 | ||
キハ40系 | ● 小浜色 | キハ48 |
詳細 □
419系 □
- 初登場の419系は、クモハ419 ・モハ418を新規設計。
- 両色とも、クハ419の前面貫通扉・種別幕閉鎖工事(2005年~)施工前のD10~15編成がプロトタイプ。
- クハ418用の側面パーツは付属しない。*1
- クハ419の前面はシンボルマークを撤去した仕様の新規金型、側面は581系の塗装変更品。
クハ419新北陸色 | モハ418新北陸色 | クモハ419新北陸色 |
クハ419旧北陸色 | モハ418旧北陸色 | クモハ419旧北陸色 |
ステッカー
●新北陸色 ・●旧北陸色共通
- 車体番号
D1 | D6 | D8 |
クモハ419-1 クモハ418-1 モクハ418-1 | クモハ419-6 クモハ418-6 モクハ418-6 | クモハ419-8 クモハ418-8 モクハ418-8 |
D10 | D11 | D12 |
---|---|---|
クモハ419-10 クモハ418-10 モクハ419- 6 | クモハ419-11 クモハ418-11 モクハ419- 1 | クモハ419-12 クモハ418-12 モクハ419- 2 |
D13 | D14 | D15 |
クモハ419-13 クモハ418-13 モクハ419- 3 | クモハ419-14 クモハ418-14 モクハ419- 4 | クモハ419-5 クモハ418-5 モクハ419-5 |
※青字= ●新北陸色、白ヌキ= ●旧北陸色用。
※編成番号細字のD1,D6,D8はオマケで、本アソートでは対応していない。
- ヘッドマーク*3 : TOWNトレイン、TOWNトレイン、TOWNとれいん 各2
- JNR マーク ×3
- 方向幕 : 普通、普通、(白地) 大小各1
221系 □
- 先頭車の側面パーツは「トイレあり/なし」から選択できる。
- スカートはクハ用とクモハ用が付属。
- 先頭車の2個パンタ屋根は付属しない。
- パート5で黒塗装されていた前面パーツ・屋根パーツの方向幕部分は無塗装(透明/成型色グレー)。
- 体質改善工事施工車には対応していない。
ステッカー
- 車体番号
近ホシ | 近キト | 近ナラ | |
---|---|---|---|
A1 | K7 | NA401 | NB802 |
クモハ221-25 クモハ221-25 トサハ221-25 クモハ220-6 トサハ220-6 クモハ220-7 トサハ220-7 モクハ221-25 | クモハ221-56 モハ221-56 サハ221-56 クハ221-56 | クモハ221-12 モハ221-12 サハ221-12 クハ221-12 | クモハ221-46 モハ221-46 サハ221-46 モハ220-22 サハ220-22 モハ220-28 サハ220-28 クハ221-46 |
K24 | NA418 | ||
クモハ221-54 モハ221-54 サハ221-54 クハ221-54 | クモハ220-1 トサハ220-47 クモハ220-47 モクハ220-1 | ||
B2 | |||
クモハ221-2 クモハ221-2 トサハ221-2 クモハ220-2 トサハ220-2 モクハ221-2 | |||
K32 | NA425 | 近ナラNB802は 2016.8.13付で、 網干本所へ転属 (→ 近ホシA16) | |
クモハ221-32 モハ221-32 サハ221-32 クハ221-32 | クモハ220-8 トサハ220-8 クモハ220-8 モクハ220-8 |
※パート5では黒字だったがステンレス切り抜き文字(銀)に改められた。
※近キトK32、近ナラNA425は発売時点で体質改善工事施工済み。
- 種別 各1*4
_運番_快速 _JR_ _運番_O大和路快速 ͟__JR_ _運番_O区間快速 ͟__JR_ _運番_O普通 ͟__JR_ _運番_新快速 ͟__JR_
_運番_大和路快速 ͟__JR_ _運番_Q大和路快速 ͟__JR_ _運番_Q普通 ͟__JR_ _運番_みやこ路快速 ͟__JR_
_運番_Dみやこ路快速 ͟__JR_ _運番_快速 ͟__JR_ _運番_D区間快速 ͟__JR_ _運番_D普通 ͟__JR_ - 先頭車側面 JR ロゴ*5 ×4
113 ・115系体質改善 □
- 京都地域色・新広島色ともクーラーは銀塗装ではなく、屋根と同色のライトグレー。
- 台車レリーフは新広島色がライトグレー、京都地域色が黒。
- 尾灯が白色の新広島色は、運転窓Hゴムの黒塗装が無いL-11編成がプロトタイプ。
- 尾灯が赤色の京都地域色は、L-08編成並びに元・小浜線色のL-17編成がプロトタイプ。
- 同仕様のL-16編成の実車はタイフォンカバーが115系仕様であり、厳密にはタイプモデルとなる。
- L-05編成はクハ111形のスカートが黒、前面窓枠が金属抑え、ベンチレーターが未撤去のためこの製品では再現できない。
- 同仕様のL-16編成の実車はタイフォンカバーが115系仕様であり、厳密にはタイプモデルとなる。
ステッカー
京都地域色 ・●●新広島色共通
- 車体番号
京都地域色(近キト) | |||
---|---|---|---|
L-15 | L-16 | L-17 | L-05 |
クハ111-7706 モハ113-5719 モハ112-5719 クハ111-7756 | クハ111-7702 モハ113-7702 モハ112-7702 クハ111-7752 | クハ111-7709 モハ113-5705 モハ112-5705 クハ111-7759 | クハ111-5717 モハ113-5720 モハ112-5720 クハ111-5767 |
●●新広島色(広ヒロ) | |||
L-11 | L-07 | L-10 | P-13 |
クハ115-2101 モハ115-2001 モハ114-2001 クハ115-2001 | クハ115-2118 モハ115-2026 モハ114-2026 クハ115-2019 | クハ115-2120 モハ115-2029 モハ114-2029 クハ115-2021 | クハ111-2136 モハ113-2056 モハ112-2056 クハ111-2042 |
※モハ112-5719 は2パンタ車。
※クハ111-5717 ・5767 、クハ111-2136 ・2042 は体質改善30N車。
※●●新広島色は発売時点でL-11はカープラッピング、L-07,10は中国地域色、P-13 はクハ廃車でモハは組換えのため転属となり現存しない。
※一時期、宮原電車区の一部の113系にも京都地域色の車両が存在し、福知山線で運用されていた。225系に置き換えられた際に中国地域色に塗り替えられ、広島に転属している。
- 優先席表示 ×8
- 弱冷房車表示 ×10
- 方向幕 :湖西線、 草津線 各2
キハ48 小浜色 □
- シークレット。
- 台車はDT22。
- 首都圏色 ・復刻国鉄色ではほぼ判別できなかったトイレ付側面パーツの客扉部のドアレールが、はっきりモールドされている。
ステッカー
セット2015 キハ40 ・48参照。
● キハ48 小浜線 | |
---|---|
キハ48 4 キハ48 5 キハ48 6 | キハ48 1003 キハ48 1004 |
トイレあり | トイレなし |
※キハ48 4,1004は後に冷房化されたが、小浜線色時代は非冷房。
アソート製品 |
*2 正面から見て右側(運転士席側)、編成を組んだ際にクモハ419と同じ側に揃うのが正しい。
*3 TOWNトレインのヘッドマークは米原側に青色ベース、直江津側に黄色ベースのものが設置されていた。
*4 運番表記はなし。
*5 側面パーツに印刷済みで使用しない。
[1] トレインボックス 商品詳細 Bトレインショーティー 西日本スペシャルパート6
このサイトはBトレインショーティーの製品情報をまとめた非公式ウィキです。プライバシーポリシー