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近鉄

2005年発売 □

8000系 （新塗装） □

スルッとKANSAI限定販売<18>。2005年6月4日発売。

主要駅等にて販売。

• 車体塗装はマルーンとクリームのツートン塗装。車体裾にマルーン帯が入ったタイプ。*1
• 屋根パーツは、「パンタあり／なし」の2種が各2枚ずつ付属（計4枚）。１パンタ、風道のあるクーラーキセが搭載されたタイプ。
  • パンタグラフは下枠交差形（PT48）のみ付属。クーラーキセのサイズ・スペースの関係で、12200系等に付属している菱形パンタ（PT42）は取り付けできない。
• 前面パーツは、「行き先表示装置あり／なし」の2種が各2個ずつ付属（計4枚）。
• 妻面パーツは「配管あり」と「配管なし・クーラー電源ボックス左／右」の3種。
  • 貫通扉は片側開きの狭幅タイプ。900系は先頭車の妻面貫通路は狭幅片扉だが、8000系先頭車の妻側貫通路は両開きの広幅である（8400系、8600系も同様）。*2
• ステッカーには3連・4連の車番も収録されているが、中間車を含まない先頭車のみのセットであり、再現できるのは2連に限られる。
  • 「2連で下枠交差式パンタグラフを装備した編成」として再現できるのは8000系でなく900系となる。
• 駅名板プラットホームが付属。

ステッカー
近鉄8000系・その1

• 車番（側面用赤文字、前面用白文字
  • 2連 ： 8031F 8032F 8039F 8043F 8045F 8048F 8050F 8056F 8075F 8410F
  • 3連 ： 8070F 8071F 8076F 8077F 8079F 8409F 8411F 8416F
  • 4連 ： 8062F 8085F 8087F 8405F 8719F 8724F 8730F 8351F 8353F 8358F
  • 900系 ： 902F 904F 957F 960F）
    • 太字は下枠交差形パンタグラフ（PT48）装備
• 前面方向幕
  • 英字入り 普通難波、普通京都、普通東生駒、 普通奈良、普通天理、普通生駒、普通王寺、 準急難波、準急京都、準急西大寺、
    -英字入り快速急行 奈良、 急行天理、急行京都、急行橿原神宮前 （各2 ）
  • 英字なし 普通橿原神宮前、準急上本町、快速急行 奈良、急行難波 （各1 ）
• 駅名板（旧デザイン）　.近鉄難波͟_

2007年発売 □

12200系 □

スルッとKANSAI限定販売<35>。2007年12月15日発売。

近鉄主要駅[1]営業所および河内松原駅、インターネット通販どっとこむライフで販売。また、他社局と合わせて阪神西宮駅エビスタスクエア特設会場でも販売。

• 12200系のみ前面パーツは、登場時と現在の2種類の前面が各2個ずつ付属（計4枚）。
• ク12300・中間車の組み立てに際し、ガラスパーツの切り取り加工が必要。ク12300登場時を再現する場合は、側面にトイレ窓用の穴を開ける必要がある。
• パンタグラフはPT42（ひし形）とPT48（下枠交差形）が付属。
• 12200系の先頭車はスナックコーナーなしの後期仕様。

ステッカー
12200系・12400系・15200系共通
●12200系用

• 車番
  • 2連 ： N7 N11 N19 N21 N25 N28 N32
  • 4連 ： NS33 NS36 NS45 NS52
  • 6連 ： NS49
• 種別・方向幕（台形：12200系更新・12410系・12600系共通）
  • 英字なし ： 名古屋、難波、奈良、京都、賢島(ノンストップ)、橿原神宮前
  • 英字あり ： 名古屋、難波、奈良、京都、鳥羽、大阪上本町
  • 赤地白抜き文字 ： 名古屋、難波、奈良、京都、宇治山田、賢島

• 12200系登場時特急シンボルマーク　×2
• 12200系登場時方向幕 ： 名古屋、難波、奈良、京都、上本町、ノンストップ

更新後	登場時

12400系 □

スルッとKANSAI限定販売<36>。2007年12月15日発売。

近鉄主要駅[1]営業所および河内松原駅、インターネット通販どっとこむライフで販売。また、他社局と合わせて阪神西宮駅エビスタスクエア特設会場でも販売。

• パンタグラフはPT48のみ付属。
  • 発売時点でこのセットだけで再現できる編成（＝プロトタイプ）は1999年更新後以降の12401F（NN01）のみとなる。
  • 2012年に12403F（NN03）がPT48に換装され、2編成対応となった。
• 実車の12400系の先頭車の乗務員扉は、紺色帯にあわせて天地方向が12200系に比べ短くなっているが、Bトレでは再現されていない。
• 12410系・12600系用の前面パーツも封入されているが、これらの系列を組み立てる場合は、ドアやトイレの位置、パンタ数に相違があるので、
  側面と屋根に大幅な加工を施す必要がある*3。

ステッカー
12200系・12400系・15200系共通
●12400系用

• 車番
  • 12400系4連(NN01-03)、12600系4連(NN51)
• 種別・方向幕（12400系用四角・英字あり）
  • 名古屋、鳥羽、難波、大阪上本町、奈良、京都

15200系 あおぞらⅡ □

スルッとKANSAI限定販売<37>。2007年12月15日発売。

近鉄主要駅[1]営業所および河内松原駅、インターネット通販どっとこむライフで販売。また、他社局と合わせて阪神西宮駅エビスタスクエア特設会場でも販売。

• 先頭Mc／中間M車とも菱形パンタを装備し、Mc車に車販準備室のないPN01編成がプロトタイプ。
• パンタグラフはPT42のみ付属。
  • PN02編成モ15252は下枠交差パンタPT48を装備している。

ステッカー
12200系・12400系・15200系共通
●15200系用

• 車番
  • 4連用(PN01 PN02)、2連用(PN03)　（実車はオレンジ色だが銀色になっている。）
• あおぞらⅡマーク　（前面用×3、側面用×6）

2008年発売 □

8000系 旧塗装 □

一般販売。2008年3月24日発売。

• マルーン一色の旧塗装。
• 屋根パーツはいずれもクーラー搭載。先頭車用パンタあり・なし各２、中間車用パンタあり・なしの計６枚。
  • 中間車パンタは２基。製品付属のPT48のみ取付け可能。中間車用屋根は余りが出ない。
  • 8600系屋根・妻面パーツとの差し替えで旧塗装の8600系を製作できる。
• 前面パーツは、行き先表示装置あり・なし2種類の前面が各2個ずつ付属(計4枚) 、妻面パーツは片扉狭幅貫通路タイプのみ付属。
• 新HGシャーシ。

ステッカー
8600系と共通。

• 車番（旧塗装）
  • 4連 ： 8710F 8719F 8731F 8351F 8151F 8605F 8902F
  • 3連 ： 8070F 8071F 8409F 8411F
  • 2連 ： 8031F 8039F 8043F 8410F　

• 車番（新塗装:側面用赤文字、前面用白文字）
  • 4連 ： 8724F 8730F 8353F 8358F 8153F 8607F 8912F
  • 3連 ： 8079F 8416F
  • 2連 ： 8032F 8045F 8050F 8075F
    • 斜体は8600系・8800系(8902F)用、太字は下枠交差形パンタグラフ(PT48)装備車
    • 8810系の車番（8912F）が収録されているが、製品化されていない形式であり使用しない。
• 方向幕
  • 英字あり　普通難波、普通上本町、普通奈良、普通国分、普通王寺、普通東生駒、普通生駒、準急難波、準急上本町、準急西大寺、
    -- 英字あり急行橿原神宮前、急行天理、急行京都、快速奈良 （各2 ）
  • 英字なし　普通京都、普通橿原神宮前、急行難波 （各2 ）、 　準急上本町、準急奈良 （各1 ）

• 運行標識板
  • 急行【難波♦奈良】、急行【京都♦橿原神宮前】、快速急行京都♦奈良*4、区間快速【大阪上本町♦青山町】*5
  • 難波♦奈良、大阪上本町♦名張、難波×東花園、京都×西大寺、西大寺♦橿原神宮前、西大寺♦奈良　（各2 ）　

8600系 現塗装 □

一般販売。2008年3月24日発売。

• ツートンカラー、車体裾のマルーン帯が省略された●現塗装。
• 前面パーツは方向幕あり・方向幕なしの2種が付属。（8600系は方向幕ありのみを使用）
• 前面・側面のパーツ形状は8000系と共通。屋根・妻面パーツを丸屋根形状とすることで8600系を再現している。
  • 屋根パーツは先頭車用パンタあり・なし各２、中間車用パンタあり・なしの計６枚。 パンタは製品付属のPT48のみ取付け可能。
  • 8000系旧塗装の屋根・妻面パーツとの差し替えで現塗装（裾のマルーン帯なし）の8000系を製作できる。
  • 妻面は専用パーツだが、両扉広幅貫通路タイプはなく片側狭幅貫通路のもののみ付属。
• 新HGシャーシ。

ステッカー 8000系参照

2009年発売 □

5820系 □

スルッとKANSAI限定販売。相互直通運転開始記念。2009年3月20日発売。

阪神1000系先頭車1+中間車1の2両と同梱。

• 阪神3000個、近鉄3000個の限定販売。 【近鉄】主要駅[2]営業所、鶴橋駅構内鉄道グッズショップ（Gatan-Goton）、上本町近鉄の鉄道まつり会場で販売。インターネット通販どっとこむライフ(約10分で完売）で販売。 【阪神】梅田、尼崎、甲子園、御影、三宮の各駅長室で販売。

2009年10月10日、11日の第16回鉄道フェスティバルの初日に販売していた。

• 初回生産品限定で、直通開始をPRするステッカーが付属。
• 説明書に5820系のほか、9820系、3220系、9020系、6820系の記述もあり。

• 屋根パーツ
  • 先頭車はパンタありとなしが1枚ずつ。パンタグラフは下枠交差式とシングルアームの2種類付属。
  • 中間車は2パンタ屋根(3220系用)が1枚、1パンタ屋根が3枚、パンタなしが1枚。
  • 1パンタ屋根はヒューズボックスやパンタの位置で作り分けられてる。
• ガラスパーツの穴は六角形。
• 前面パーツは幌ありとなし、スカートも2種類*6付属。
• 妻板は配管の有無などで作り分けられている。
• 「Bトレインショーティー動力シリーズ ミニカタログ」同封。

ステッカー
相互直通運転オリジナル。

• 車番
  • 6連（5821F 5823F 5852F 9825F)
  • 2連（6821F 6822F 9051F 9026F 9032F 9033F）
    ※　5820,9820,9020=奈良線、5850,9050=大阪線、6820=南大阪線用。
    ※　グレー地=シングルアーム、黄色地=新製~製品発売時下枠交差、後にシングルアームに換装、無地は下枠交差式パンタグラフ。
    ※　9825Fはモ9420のみ先行してシングルアームに換装し、編成内で混在している時期があった。9032F・9033Fは直通記念ラッピング車。
• 種別幕 ：　快速急行 　快速急行　急行　準急　 区間準急　普通 各1 +右側ヘッドライト部×2
• 方向幕 ：　京都　奈良　大和西大寺　名張　橿原神宮前　東花園　宇治山田　大阪難波　三宮　上本町　青山町　尼崎　あべの橋　河内長野 各1

• L/Cマーク ×4[3]
• 前面・側面貼り付け用の直通運転ラッピング(貼り付け位置がシールに書いてある) 前面×2 + 側面×4
  • ラッピングシールの貼り方は説明書に記載されていない。

8000系 新塗装 □

一般販売。2009年9月18日発売。

• 車体裾にマルーン帯のある、ツートン塗装変更初期の新塗装。
• 2008年発売の8000系に、（同塗装では初の商品化となる）中間車2両を加えた4両セット。

ステッカー
8600系と共通。

• 車番（側面用赤文字、前面用白文字）
  • 4連(8710F 8719F 8724F 8730F 8731F 8351F 8353F 8358F 8151F 8153F 8605F 8607F 8902F 8912F)
  • 3連(8070F 8071F 8079F 8409F 8411F 8416F)
  • 2連(8031F 8032F 8039F 8043F 8045F 8050F 8075F 8410F)
    • 斜体は8600系および8800系(8902F)用、太字は下枠交差形パンタグラフ(PT48)装備車
    • 8810系の車番(8912F)が収録されているが、製品化されていない形式であり使用しない。
• 方向幕・運行標識板
  • 2008年発売の8000・8600系ステッカーと同一

8600系 現塗装 □

一般販売。2009年9月18日発売。

• 2008年発売の8600系の再生産品。
  • 前回販売品からはステッカー（収録車番のみ）と価格が変更になった。

ステッカー 8000系参照

10100系 ビスタカーⅡ初期 □

会社限定販売。2009年12月20日9時発売。（12月12日から延期。*7）

近鉄主要駅[2]営業所と鶴橋駅構内鉄道グッズショップ（Gatan-Goton）、インターネットショッピングモールどっとこむライフ(20日販売分は15分程度で完売。12月25日正午12時より追加販売あり）で販売。

• 各駅販売分とどっとこむライフ20日販売分は一人4箱まで、どっとこむライフ25日販売分は制限なし。
• 12月20日（日）、23日（水･祝）の伊賀鉄道新型車両撮影会会場でも販売。

8,950個限定（この他の50個は近鉄名阪特急・直通運転開始50周年記念サンクスキャンペーンの景品）。

• ビスタカーII世運転50周年記念グッズ。箱にスルッとKANSAIロゴが入っているが、番号はない。

• 流線形前面にのみ小型スカートがつき、中間車階下部車体裾がグレー塗装の初期型。
• 屋根は、モ10100・モ10300で共用。パンタあり・パンタなしが1つずつ付属し、1箱でA編成かB編成を製作可能（C編成を組むには2箱必要）。
• 前面は、モ10101号車（流線形・窓桟あり）・流線形（モ10101号車以外・窓桟なし）・貫通型（特急マークあり）の3種が1つずつ付属。
  • 説明書にある「貫通型（マークなし）」前面パーツは未封入。
  • 流線形前面はモールドに合わせて段付きに塗り分けられているが、実車はパッケージのように滑らかな塗り分けである。
• 先頭車側面パーツは流線形・貫通型で同一形状（塗り分けが異なる）だが、実車は非貫通先頭車は運転室扉部分から流線形状で、貫通型側面とは形状が異なる。
• パッケージイラスト・説明書ともサ10200の屋根方向が実車と逆向きに指示されている。
  • アンテナのある側がモ10300、すっきりしている側がモ10100向きとなるのが正しい。
• Nゲージ化する場合は、先頭車に動力を組み込む。
• 車両同士の連結は小田急ロマンスカーと同仕様だが、動力ユニットの関係で連接部台車が先頭車側に寄っている

ステッカー

• 車番
  • V1編成からV18編成まで
• 種別・方向幕
  • 特急ヘッドマーク×2
  • 行先サボ（大阪 名古屋）×2、（大阪上本町 鳥羽 賢島 宇治山田 ）×2、（名阪ノンストップ）×4
• ビスタカーロゴ×2

車番・仕様補足

※ 車番前後の〈〉は流線型非貫通前面、［］は貫通前面を示す。
※ B編成10105F、C編成10109F・10110F は初期車（スカートなし／付随車裾グレー）のみ。
※ 1960年8月2次車増備に際しB編成10105F→10109F、C編成10109F→10113F、10110F→10114Fに改番。

2010年発売 □

10100系 ビスタカーⅡ更新後 □

一般販売。近鉄創業百周年記念商品。2010年9月22日発売。

• 先頭車スカート付き、中間車階下部車体裾がブルー塗装の更新型仕様。
• 前面は、モ10101号車（流線形・窓桟あり）・流線形（モ10101号車以外・窓桟なし）・貫通型（特急マークなし）の3種が1つずつ付属。
  • 流線形前面はモールドに合わせて段付きに塗り分けられている。
  • 貫通型先頭車を編成前面に出す場合、特急マークのある前面を2009年発売の10100系初期から調達する必要がある。
• パッケージイラスト・説明書ともサ10200の屋根方向が実車と逆向きになっている。

ステッカー

• 車番
  • V1編成からV18編成まで
• 種別・方向幕
  • 特急ヘッドマーク×2
  • さよなら運転ヘッドマーク
  • 行先サボ（難波 名古屋 大阪上本町 鳥羽 賢島 宇治山田）×2、（名阪ノンストップ）×4
• ビスタカーロゴ×3

※ さよなら運転ヘッドマークは1979年夏（7/22-8/5）に掲示。
※ 三重連は試運転を含めこれまで運用実績がなく、再現できるのは更新後編成に限られる。

12200系 新スナックカー 初期 □

一般販売。近鉄創業百周年記念商品。2010年9月22日発売。

• スナックコーナーのある初期仕様。
• 前面パーツは登場時の標識灯と一体化した行先表示器のあるタイプのみ、パンタグラフはPT42のみ付属。
• ク12300の作成に際し、ガラスパーツの切り取り加工が必要。登場時を再現する場合は、側面にトイレ窓用の穴を開ける必要がある。

ステッカー

• 車番
  • N1編成、N3編成～N19編成（N20編成はエラーで12210+12320になってしまっている）
• 種別・方向幕
  • 登場時特急ヘッドマーク×2
  • サボ（名古屋・京都・賢島・難波・上本町・大阪上本町・奈良・宇治山田・ノンストップ）×2
• スナックカーロゴ×4

21020系 アーバンライナーnext □

会社限定販売。近鉄創業100周年記念。2010年11月18日～ネット先行予約、12月4日発売。

11月18日10時から11月24日19時までインターネットショッピングモールどっとこむライフにて3,000個限定で予約先行販売。12月1日から順次発送。
12月4日9時から、近鉄主要駅[2]営業所と鶴橋駅構内鉄道グッズショップ（Gatan-Goton）、インターネットショッピングモールどっとこむライフで販売（12月4日は一人4個まで）。
どっとこむライフ休止後は近鉄百貨店インターネットショップで販売。限定12,000個（各店舗での販売：9,000個、予約販売：3,000個）。2014年頃より一部のキッズランドでも販売している。

• 1号車・2号車・3号車・6号車の4両セット。2号車（モ21520）は5号車（モ21220）として組立て可能。
• サービスパーツとして4号車（モ21320）屋根（＋パンタグラフ）・側面（＋窓ガラス）・妻面が付属。フル編成には2セット必要。
• 側面を固定するピンの都合でガラスが動力カバーに干渉するため加工が必要という旨の説明書が別に入っている。
• 名鉄銀電と同じ工場な模様で、従来のBトレとは袋の閉じ方・床板が若干異なる。
• 侘び製品。塗装の乱れやアイボリーの高さがあっていないなどが多く見受けられる。

ステッカー

• 車番　UL21(21121F)、UL22(21122F)
• ヘッドライト×4 、デラックスシート表示（21620用）×4 、ロゴマーク（21220/21520用）×8

2012年発売 □

3220系 □

一般販売。2012年3月13日発売。

• 3220系前面のほか、5820系(9820系)用前面が付属。
• 先頭車屋根は2連電動車(モ9020/モ6820)用もあり、4箱購入で実車通りに6連を作成した場合でも先頭車を有効活用できる。
• パンタグラフは、シングルアーム・下枠交差の2種類が2個ずつ付属。
• 付属のドローバーで先頭車同士を連結するには加工が必要。東京都電のセット等に含まれているSHGフレーム用連結器を使用すれば連結が可能。
• Bトレインショーティー10周年記念アンケート(2012年3月31日まで実施)応募用紙が付属。
• 方向幕や車いすマークをはじめ多数シールを追加。

ステッカー

• 車番
  • 3220系6両 ：3221F 3223F
  • 5820系6両 ：5821F 5823F 5851F 5852F
  • 9820系6両 ：9821F 9825F 9830F
  • 9020系2両（奈良線用） ：9026F
  • 9020系50番台2両（大阪線用） ：9051F
  • 6820系2両（南大阪・吉野線用） ：6821F 6822F
    ※　グレー地=シングルアーム、黄色地=新製時下枠交差、後にシングルアームに換装、無地は下枠交差式パンタグラフ。
    ※　9825Fはモ9420のみ先行してシングルアームに換装され編成内で混在していた時期があった。

• 方向幕
  • 国際会館　西大寺　京都国際会館*8　大和西大寺　京都　奈良　竹田　天理　新田辺　橿原神宮前　東生駒　名張　東花園
  • 青山町　瓢箪山　松坂 *9　高安　宇治山田　上本町　五十鈴川　難波　三宮　大阪難波　尼崎　あべの橋　河内長野

• L/Cマーク（4枚）[3]、車椅子マーク（側面用：6枚）
• ヘッドライト（3220系用：2組）
• 種別幕（3220系用：各1枚）：快速急行 　快速急行　準急　 区間準急　急行　普通　回送　試運転
• 種別幕・ヘッドライト部（5820系用：各1枚）：）：快速急行 　快速急行　準急　 区間準急　急行　普通
• 乗り入れマーク（先頭車前面用・側面用：各2枚）

2013年発売 □

30000系 ビスタEX □

会社限定販売。2013年11月2・3日先行販売、11月16日発売。

11月2日・3日「きんてつ鉄道まつり2013」（五位堂・高安会場）で先行販売。

• 各会場・各日1,500個限定(合計6,000個)
• 一人一回の購入で6個までの個数制限あり

11月16日から、近鉄主要駅[4]営業所および鶴橋駅構内グッズショップ（Gatan-Goton）で販売。

11月18日10時から通販近鉄百貨店インターネットショップで販売。（開始後完売、同日16時より再販するも即完売）

• 2セット購入でフル編成が組める。
• 改良型SHGフレームを採用。
• 先頭車モ30200とモ30250で窓配置や配管が異なるため、前面・スカート以外は2両分付属。
  • モ30250の組立てに際し窓ガラスパーツを切り取る必要がある。窓ガラスパーツに切り取り用のパーツラインあり。
• 志摩スペイン村のキャラクターシールが封入されている（図柄はB更新以降のもの）。
• 中間車ドアの折り目モールドが抜けているエラーあり。キャラクターシールに位置確認用の扉が描かれているので、折り目部分を切り抜いて貼ると良い。
• 先頭車屋根・ランボード形状は第1編成（V1；B更新後）、および第2-4編成（V2-4）が該当。クーラーのルーバーは縦方向に入っている。
  • 第5編成以降は海側ランボードが中央部分でカットされている。クーラーのルーバーは山側は横方向となるのが正しい。

ステッカー

• ビスタEX・ビスタカーⅢ共通
  • 車番 （V1・V2・V6・V7・V9・V10・V12・V15編成）
  • 前面方向幕
    • 名古屋　難波　奈良　京都　橿原神宮前　鳥羽　湯の山温泉　ノンストップ/大阪上本町　大阪上本町　大阪難波　京都／大阪難波　賢島　宇治山田　松阪
  • 吉野特急連絡サボ
  • ビスタEXロゴ（先頭車前面右窓下用「vista EX」×3、中間車側面用「VISTA CAR」×3）
  • 貫通路（先頭車用グレー、中間車用オレンジ各1個）

• ビスタEX専用
  • 志摩スペイン村キャラクターステッカー
    • 位置指定図示のあるキャラクターシール×4＋予備×4

30000系 ビスタカーⅢ □

一般販売。2013年12月7日発売。

• 2セット購入でフル編成。
• 先頭車モ30200とモ30250で窓配置や配管が異なるため、前面・スカート以外は2両分付属。
• 中間車ドアの折り目モールドが抜けているエラーあり。
• SHGシャーシ。マグネットカプラー付属。
• 先頭車屋根・ランボード形状は第2次増備・第13編成(LV13)までが該当。クーラーのルーバーは横方向に入っている。*10
• モ30200運転台横の車販準備室、先頭車連結面側のトイレ（いずれも海側）窓は、実車では透明でなく磨りガラスが用いられている。*11

ステッカー

• ビスタEX・ビスタカーⅢ共通
  • 車番 （LV3・LV4・LV5・LV6・LV8・LV11・LV13・LV14編成）
  • 前面種別・方向幕
    • （ローマ字表記なし）名古屋・難波・奈良・京都・橿原神宮前・賢島(ノンストップ)
    • （ローマ字表記あり）名古屋・難波・奈良・京都・大阪上本町・鳥羽
  • ビスタⅢロゴ（中間車側面用「VISTA CAR」×3）
  • 貫通路（先頭車用グレー、中間車用オレンジ各1個）

• ビスタカーⅢ専用
  • 先頭車（30200形）側面「VISTA CAR」ロゴステッカー
    • 位置指定図示のあるロゴシール＋予備×2

12200系 新スナックカー A / B　 □

一般販売。2013年12月7日発売。

• 先頭車のみの2連、中間車を含む4・6連のどちらも製作できるよう、先頭車のみのAセットと中間車のみのBセットが別売となる商品構成。
• 中間車Bセットは12400系と共通。

• Aセット（先頭車A+先頭車B）

  12200系	_●_	モ12200 (先頭車)	2両セット 1,575円
  		ク12300 (先頭車)

• 初期前面と更新車前面が付属。
• スナックコーナー撤去後の仕様。
• ク12300の作成に際し、ガラスパーツの切り取り加工が必要と説明書に表記されているが、切り取らなくても組み立てることができる。
  登場時を再現する場合は、側面にトイレ窓用の穴を開ける必要がある(上級者向け加工)。
• パンタグラフはPT42（ひし形）のみ付属。
• SHGシャーシ。マグネットカプラーは付属しない。

• Bセット（中間車A+中間車B）

  12200系	_●_	中間車	×2	2両セット 1,575円
  12400系

• 12200系or12400系中間車セット。12400系用屋根パーツ付属
• 「両扉車側面＆ガラスパーツ(サ12120用)」×1と「片扉車側面＆ガラスパーツ(モ12020及び12400系用)」×2が封入されており、そのうち2両を選んで製作可能。
• ガラスパーツの切り取り加工が必要と説明書に表記されているが、切り取らなくても組み立てることができる。
• パンタグラフはPT42（ひし形）とPT48（下枠交差形）付属。
• SHGシャーシ。マグネットカプラーは付属しない。

ステッカー
（12200系・12400系共通）

• 12200系用
• 車番
  • 2連 (N21 N26 N29 N53*)　*N53はPT48装備
  • 4連 (NS33 NS34 NS37* NS40)　*NS37は先頭車PT48、中間車PT42
  • 6連 (NS49*12)
• 種別・方向幕(台形：12200系更新・12410系・12600系共通)
  • 英字なし（名古屋、難波、奈良、京都、賢島(ノンストップ)、橿原神宮前）×2
  • 英字あり（名古屋、難波、奈良、京都、鳥羽、大阪上本町）×2
  • 赤地白抜き文字（名古屋、難波、奈良、京都、宇治山田、賢島）×2
  • LED幕（名古屋、難波、奈良、京都、鳥羽、賢島）×1
• 12200系登場時特急シンボルマーク×2
• スナックカーロゴ×4
• 12200系登場時方向幕（名古屋、難波、奈良、京都、大阪上本町、宇治山田、賢島、ノンストップ）

12400系 サニーカー　 □

一般販売。2013年12月7日発売。

• 12400系前面と12410・12600系前面パーツ付属
  • 実車の12410・12600系とは先頭車・中間車とも窓や客扉位置が異なるため、製品のままではタイプモデルとなる。
  • パーツ自体は2007年発売の12200系／12400系の構成を変えた再販品であり、同時発売である30000系先頭車との（前面・屋根・側面）部品互換性はない。
• 12200系（中間車）Bセットと組み合わせることで、実車どおりの3・4両編成が製作できる。（12400系には先頭車のみの2両編成はない。）
• パンタグラフはPT48（下枠交差形）のみ付属。
  • 12400系は登場時3編成ともPT42。1999年に12401F(NN01)、2012年に12403F(NN03)がPT48に換装された。*13
• SHGシャーシ。マグネットカプラーは付属しない。

ステッカー
（12200系・12400系共通）

• 12400系用
• 車番
  • 12400系4連(NN01-03)、12410系4連(NN15)、12600系4連(NN51)
• 種別・方向幕（12400系用四角）
  • 英字あり（名古屋、難波、奈良、京都、鳥羽、大阪上本町）×2
  • LED幕（名古屋、京都、難波）×2、（鳥羽、賢島、奈良）×1

2014年発売 □

50000系 しまかぜ □

一般販売。2014年10月23日発売。

• 先頭車1号車(6号車)×1、中間車2号車(5号車)×1・3号車/4号車(選択式)×1の3両セット。2セット購入でフル編成となる。
• 実車は大阪方（6号車*14）からク50100形-モ50200形-モ50300形（サロン・個室）-サ50400形（ダブルデッカー・カフェ）-モ50500形-ク50600形の6両編成。
  • 発売発表時点で50101F（SV1）と50102F（SV2）の2編成が大阪・名古屋-賢島間で運用されていたが、
    発売直前に第3編成が竣工、10月10日より京都-賢島間で運行を開始した。
• 前面パーツはスカートと一体化している。車体下部とスカートとの隙間部分の黒塗装は省略されている。
• 4号車(モ50300形)山側側面パーツのプラグドア開閉方向（下部ガイドレールのモールド）が実車とは逆の右向きとなっている。
• パッケージ正面・天面・底面の「しまかぜ」の文字が「しまかゼ」になってしまっている。側面・背面の別字体では正しく表記されている。
• SGシャーシ。

ステッカー

• 車体番号　SV01、SV02、SV03
• ヘッドライト　（左、右）各2
• テールライト（標識灯・- / -）　各3
• しまかぜロゴマーク　×6
• 車椅子マーク　×3

15200系 あおぞらⅡ □

一般販売。2014年12月18日発売。

• モ15200+ク15100の先頭車2両セット。2007年発売のスル関版にあった中間車は付属しない。そのため今セットで再現できるのはPN03編成のみとなる。
  • 実車のPN03編成・モ15203（元モ12217）は他のモ15200と異なり運転室直後に車内販売準備室があるが、
    製品は12200・15200系従来品の流用のため、車販準備室の表現はない。
• SGシャーシ。

ステッカー
あおぞらⅡ・復刻塗装色・かぎろひ共通

• 車体番号
  • あおぞらⅡ ： PN01、PN02、PN03、PN05、PN06*15
  • 復刻塗装色 ： PN04
  • かぎろひ ： PN51、PN52
• 号車番号 ： 1~6　各4
• ク15104用トイレ窓　×3
• 15200系
  • あおぞらⅡ ロゴ （PN01~03） ： 前面用（小）、側面用（大）　各3
  • .あおぞらⅡ - ヘッドマーク （PN04~06）　×3
  • あおぞらⅡ 側面表示幕 （PN04~06）　×7
• 15400系
  • クラブツーリズムロゴ（側面客扉横） ×6
  • クラブツーリズム ロゴ（側面窓下）　×5
    • 2012.3以降
      かぎろひ ロゴ（側面トイレ位置）　×3
      かぎろひ ヘッドマーク　×3
      かぎろひ 側面表示幕　×7
    • 2011.12-2012.3
      「クラブツーリズム」ヘッドマーク　×3
      側面表示白幕　×7

15200系 復刻塗装色 □

一般販売。2014年12月18日発売。

• 20100系初代あおぞら号の塗装を施した「復刻塗装あおぞらⅡ」（PN04編成）。
• なお、実車ではPN03編成まで12200系から改造の際に取り外されていた行先表示器は残されている。*16（行先表示器はステッカー表現のため、パーツ自体は同じ。）
• ク15104は発売された時点で、12200/15200/15400系列で唯一トイレ窓が埋められず残されている。ただし、小型のものであるため、ステッカー表現という形がとられている。
• SGシャーシ。

ステッカー
あおぞらⅡ参照

15400系 かぎろひ □

一般販売。2014年12月18日発売。

• 近鉄グループの旅行会社クラブツーリズムのツアー専用車両。
• つやあり塗装。
• 基本的に●PN51 ●PN52の単独2連・2本連結の4連で運用されるが、●PN03を併結した異種6連での運行実績*17があるほか、
  2014年10月19日には名古屋-青山町間（往復）で●PN51＋●N55＋●PN03＋●PN04の4色ツアー列車、
  12月7日には大阪上本町-青山町間（往復）で●PN52＋●PN04の異種連結ツアー列車が運転された。
• SGシャーシ。

ステッカー
あおぞらⅡ参照

2015年発売 □

26000系さくらライナー 旧塗装 / 新塗装 □

会社限定販売。2015年11月3日発売。

近鉄主要駅[4]営業所、近鉄鶴橋駅構内鉄道グッズショップ（Gatan-Goton）で販売。

• 10月10・11日開催の「第22回鉄道フェスティバル」（東京 ：日比谷公園）会場にて先行販売。
• 10月31日・11月1日開催のきんてつ鉄道まつり（高安・五位堂）会場にて先行販売（両会場・両日あわせて2,600個）。[5]。
  ほかにケーブルカースタンプラリー（9/19~30実施、鉄道まつり会場にて抽選）の特別賞景品として使用される。
• 11月19日より近鉄百貨店オンラインショップにて取り扱い（旧塗装、新塗装）*18。

• 2セットで4両フル編成を作成できる。
• 旧塗装と新塗装の先頭車側面パーツは、リニューアルに伴う展望デッキ・前部昇降扉の増設に併せ作り分けられている。
• 塗装のグラデーション（新塗装前面含む）、旧塗装業務用扉 ・新塗装プラグドアはステッカー表現。
• 中間車側面パーツはモ26200用とモ26300用の2種（2両分）付属。
• SL01（新塗装）が更新を終えSL02（旧塗装）が更新のため運用を離脱する2011年4月から5月中旬まで、新旧併結運転が見られた。
  （平日早朝の吉野発大阪阿部野橋行きに充当。途中駅の橿原神宮前からSL02を大阪阿部野橋側に併結。）
• NewSGシャーシ。

※前照灯に着色を施しています

ステッカー
旧塗装用

• 車体番号　：　SL01、SL02
• 標識灯　：　- ／ -　各2
• さくらライナーマーク　×5
• グラデーションライン　（先頭車用、中間車26200用（業務用ドア含む）／26300用）

新塗装用

• 車体番号　：　SL01、SL02
• 標識灯　：　- ／ -　各2
• さくらライナーマーク　×3
• デラックスシート表示　×3
• 車椅子表示　×3
• グラデーションライン　（先頭車用、中間車26200用／26300用（プラグドア含む））