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KIOSK特別編パート2

2005年4月29日発売。
1個420円。24個入り（1ボール）10,080円。

JR 東日本管内の KIOSK・NEWDAYS およびえきねっとで販売。

アソート □

パート：KIOSK2

全24種（＋シークレット1種）。

EF58-61はシークレット。

詳細 □

103系初期 □

• 前面は仙石線タイプ（シールドビーム・種別幕・2枚窓）。
• 屋根は非冷房タイプ。
• 中間車はパンタあり・パンタなしの2種の屋根パーツが付属。

ステッカー
103系仙石線、205系鶴見線共通。
以下103系仙石線分のみ抜粋

• 車体番号

※モハ102-275は重複収録。

• 方向幕　 .快速..あおば通、 .快速..石巻、 .快速.仙台、 .快速.石巻、 あおば通、石巻、東塩釜、仙台、普通、うみかぜ、試運転　各1
• 冷却風グリル　×4

209系・901系・E231系 □

• 中間車はパンタあり・パンタなしの2種の屋根パーツが付属。
• E231系・209系500のドア窓押さえのエラーは直らず（凹んでいるべきところがHゴムのように出っ張っている）。
• 901系は209系の流用のためクーラーなどは実車と異なる。

　　
※作例では前面パーツの裏に黒塗装を施しています

ステッカー
車体番号

• マト101、102、121、122
• ウラ81、82
• ミツ516
• ハエ61〜64(3000番台全編成収録)
• A編成、C編成

205系改造 □

• 先頭車はパート5の仙石線の流用。
• ドア窓は小窓。（もともとクモハ-モハユニットが小窓でクハが大窓のため、フル編成を組むとタイプモデルとなってしまう）
• 先頭車・中間車ともにパンタあり・なしの2種の屋根パーツが付属。
• 先頭車はトイレありの左側面パーツのみ付属。トイレなしにするには加工が必要。
• 実車は2009年に全編成シングルアーム化されている（発売時は菱形パンタ・E233系と同形状のPS33）

ステッカー
103系仙石線、205系鶴見線共通。
以下205系鶴見線分のみ抜粋

• 車体番号

• 冷却風グリル　×4

165系・169系 □

• 先頭車はクモハ・クハの2種の屋根パーツが付属。
• 165系先頭車の前面パーツは原型ライトのみ、169系先頭車の前面パーツはシールドビームのみが付属。パッケージやファンページのイラストとは異なる(イラストでは赤倉色と旧長野色が原型ライト、三鷹色と新長野色がシールドビームになっている)。
• 165系中間車はモハ通常屋根・低屋根の2種、169系中間車はモハ・サハの2種の屋根パーツが付属。

ステッカー
車体番号

※169系車体番号冒頭の「●」は横軽協調(G)マーク、モハ168車体番号冒頭の「◆」は狭小トンネル対応パンタ搭載マーク

EF58-61 □

• シークレット。