ノート/京阪 のバックアップの現在との差分(No.3)
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- 1 (2011-12-21 (水) 20:48:22)
- 2 (2011-12-21 (水) 20:48:23)
- 3 (2012-06-01 (金) 21:17:23)
- 4 (2012-06-02 (土) 08:36:57)
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- &ol; 公式プレスでは「新」が付いていないので、3000系 コンフォート・サルーンと表記しました。 -- ''ナナシー'' &new{2011-12-21 (水) 20:48:22}; - &ol; 今、京阪の駅か、京阪百貨店で3000系 コンフォート・サルーンは売っていますか -- ''はんわ'' &new{2012-06-01 (金) 21:17:22}; - &ol; 京阪の駅でも京阪百貨店6階でもまだありますよ! -- ''けんた'' &new{2012-06-02 (土) 08:23:01}; - &ol; けんたさん、ありがとうございます。さっそく、買いに行ってきます。 -- ''はんわ'' &new{2012-06-02 (土) 08:36:57}; - &ol; 80型について -- &new{2015-09-30 (水) 14:15:36}; - &ol; %%pdfソース等では「冷房改造後2両」か「両運転台1両」のどちらかを選んで製作できるといった<両運車を作る場合には1セットで1両しか作れないかのように解釈できる>記述がありますが(→htmlソースでは「1両のみ原形(ポール集電)仕様に''変更''することができます」とニュアンスが異なる記述)、1セットに更新後前面と更新前前面がそれぞれ2つずつ付属しており、両運車1両を製作した場合でも残りパーツで冷房改造車1両を製作することができます。%% -- &new{2015-09-30 (水) 14:22:38}; - &ol; 6番さん それではスカートが3つ必要になりますが、きちんと3つ付くのでしょうか? -- &new{2015-09-30 (水) 14:27:23}; - &ol; >>7 ご指摘のとおり、スカートが2つだと両運車を作製した場合1両のみとなりますね。この点については公式情報がリリースされていませんので、本文の記述は確定しているもののみに留めておくのが良いのではないでしょうか。…ひとまず、コメント行で両論併記としておきました。情報が確定次第記述を改めたいと思います。 -- &new{2015-09-30 (水) 14:51:54}; - &ol; >>8 ありがとうございます -- &new{2015-09-30 (水) 15:44:34}; #comment
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