ノート/Nゲージ化パーツ のバックアップソース(No.14)

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  • 1 (2009-01-11 (日) 10:33:19)
  • 2 (2009-01-11 (日) 10:33:19)
  • 3 (2009-01-13 (火) 20:10:03)
  • 4 (2009-02-02 (月) 00:30:49)
  • 5 (2009-02-02 (月) 00:30:49)
  • 6 (2009-05-31 (日) 23:30:42)
  • 7 (2009-05-31 (日) 23:30:42)
  • 8 (2010-03-10 (水) 20:31:35)
  • 9 (2010-12-19 (日) 15:48:15)
  • 10 (2010-12-21 (火) 15:21:31)
  • 11 (2011-06-30 (木) 20:12:53)
  • 12 (2013-10-29 (火) 17:51:22)
  • 13 (2015-01-30 (金) 11:00:29)
  • 14 (2015-12-24 (木) 02:32:45)
  • 15 (2015-12-24 (木) 12:09:35)
  • 16 (2017-06-10 (土) 01:45:22)

- &ol; 2ピンの縦と横は区別した方がいいかも（一部どちらかしか付かない車両があったような記憶が） -- ''名無しさんだよもん'' &new{2009-01-11 (日) 10:33:19};
- &ol; 2ピンの区別が縦・横だとわかりにくいので、KATOPS16に従って、レール方向をA、枕木方向をBと表記しなおしましたがいかがでしょうか。 -- ''いそじん'' &new{2009-01-13 (火) 19:23:28};
- &ol; ありがとうございます。様子を見て、○△の記号とし、解説文を併記しようかと思っていました。ABが一番わかりやすいですね。 -- ''Kim'' &new{2009-01-13 (火) 20:10:03};
- &ol; そういやバンダイ純正のカプラー・ウェイトセットってどうしましょうね。 -- ''名無しさんだよもん'' &new{2009-02-02 (月) 00:30:49};
- &ol; TOMIXのPS33Bに「形」をつけていなかったのは理由がありまして、なぜかこれだけパッケージの表記に「形」が入っていないのです：http://to-industry.at.webry.info/200809/article_2.html -- ''Kim'' &new{2009-05-31 (日) 23:30:42};
- &ol;  2011/7の再販のソース渋谷模型です。編集の時間がないので、どなたか編集をお願いします。 -- ''D特急'' &new{2011-06-30 (木) 20:12:53};
- &ol;  バンダイ製動力ユニット3の起動電圧がわからないのですが、教えてください。 --  &new{2013-10-29 (火) 17:50:17};
- &ol;  バンダイ製動力ユニット５には、ウェイトは付いていませんでした。DE10に動力ユニット５を付ける場合、付ける向きが有るので注意が必要です。DD51などの台車レリーフを動力ユニット５にはめる場合、台車レリーフから出ている２本の棒を少し削ることでしっかりはまるそうです。お役に立てれば幸いです。 -- ''TT'' &new{2015-01-30 (金) 11:00:29};
- &ol;  GM製品で、最近ラインナップに追加されたパンタと、KATOのシングルアーム2種について追記しました。が、価格表記はどうすべきなのでしょうか。Bトレ製品とは異なり、随時生産されているかと思いますので、発売当時の税込み価格、てのはどうかな、と思いました。 --  &new{2015-12-24 (木) 02:32:45};

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