北総鉄道/実車情報 のバックアップ差分(No.3)


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* 実車情報 [#sticker]

既に引退した7150形は引退時点、車両2010年5月現在、ダイヤ情報は2010年5月16日改正、7月17日改正の情報。
この情報の車両については2010年7月(7150形は引退時点)現在、ダイヤ情報は7月17日からのダイヤ時点。

** 全車両 [#sticker-all]

''種別''
''種別''(''&color(red,){※ 2010年7月17日からの新ダイヤ};'')

|種別|運行方向|備考|
|アクセス特急|上下|&color(red,){※ 2010年7月17日より運転開始};北総車運用なし|
|アクセス特急|上下|北総車運用なし|
|特急|上り|平日のみ運転。西馬込行のみ|
|急行|下り|平日のみ運転。西馬込発のみ|
|普通|上下||

''他社で表示される種別''
- 方向幕・LEDについては製品のステッカーに収録されているものと変更済み(地色の変更、表記の変更)。

''他社で表示される種別別''(''&color(red,){※ 2010年7月17日からの新ダイヤ};'')

|種別|運用|表示される区間|>|種別変更について|備考|
|快速特急(快特)|羽田空港発着の一部列車|>|>|(詳細確認中)|全車両『快特』表示|
|エアポート急行|上記以外の羽田空港発着の列車|羽田空港→品川、押上→羽田空港|品川で普通に変更|押上まで普通|全車両『急行』表示|
|~|~|~|北行(羽田空港・西馬込発)|南行(羽田空港行)|~|
|快速|北総線内急行で運行の列車|西馬込→京成高砂||京成高砂で急行に変更|南行の運用はなし|
|エアポート急行|羽田空港発着の列車|羽田空港→品川、押上→羽田空港|品川で普通に変更|押上まで普通||

※ 特急・急行は北総線内のみ平日(上りもしくは下り)で、他社線では全日(上・下)で表示されます。
''北総車の乗り入れ/使用別''(''&color(red,){※ 2010年7月17日からの新ダイヤ};'')

''北総車の乗り入れ/使用''

|会社/路線|運用区間|備考|
|北総鉄道|全区間||
|京成電鉄|押上線||
|都営浅草線|全区間|6両編成の運用は少|
|京成電鉄|本線|「北総春まつり号」運転時、試運転のみ|
|~|押上線||
|都営浅草線|全区間||
|京急電鉄|泉岳寺~羽田空港/京急川崎((乗り入れはできないが行き先の表示は可能 例:新逗子、三崎口、新町))|京急蒲田~京急川崎は箱根駅伝特別ダイヤ時のみ|

※ 乗り入れ等に関しては2010年7月の成田新高速鉄道(成田スカイアクセス)開業により変更となる場合があります。

- 京急蒲田~羽田空港や泉岳寺~西馬込、京成高砂~西馬込など他社線内の折り返し運用も数多くある。
- 新京成線との乗り入れは1992年7月7日まで実施していた。 

** 7150形 [#sticker-s7150]

- 1998年までに全車が廃車となっている。 
- 営業運転当初行われていた新京成線直通には対応していなかった。

** 7260形 [#sticker-s7260]

- 7258編成は8両編成。7268編成は4両+4両の8両編成((7268編成を4両ずつで使用することはない))。
- 京成からのリース車。
- 7258編成は2006年に7268編成と入れ替わる形で廃車。

// ** 7300形/7800形(7308編成・7318編成・7808編成) [#sticker-s7300]
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// - 2007年度より7500形同様に先頭車側面に飛行機が描かれている。
// - 7308編成・7318編成にはスカートはなく、7808編成にはある。
// - 7808編成は京成(3700形((元:3808編成だがこの編成は3800形と呼ばれる前面のタイプではない。)))からのリース。(元:3808編成)
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// ** 7500形 [#sticker-s7500]
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// ** 9000形 [#sticker-s9000]
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// - 当初は2000形だったが、京急との乗り入れ時に改名した。
// - 2010年には9018編成による京成上野から千葉ニュータウン中央まで「北総春まつり号」(特急)が運転された。
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// ** 9100形 [#sticker-s9100]
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// - 通称「C-Flyer」
// - 2009年には9108編成によるには京成上野から千葉ニュータウン中央まで「北総春まつり号」(特急)が運転された。
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