富士急行 のバックアップの現在との差分(No.17)

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* 2005年発売 [#y2005]

交換品名パート：''富士急行05''

** 1000系 [#y2005-s1000]

会社限定販売。5月21日発売。
会社限定販売。5月21日発売。<1>
&br;無人駅を除く富士急行各駅およびインターネット通販で販売。

無人駅を除く富士急行各駅およびインターネット通販で販売。

|~ 1000系 |BGCOLOR(#33b): &color(#fff){●};　 | &tradebbs(富士急行05,1000系,,先頭車){先頭車}; |BGCOLOR(#fff): ×2 |BGCOLOR(#fff): ''&tradebbs(富士急行05,1000系,,2両セット){2両セット}; &br; 1,000円'' |

- パンタあり・パンタなしそれぞれの集中クーラー・分散クーラーの4種の屋根パーツが付属。
-- この内、パンタあり分散クーラー屋根は、京王5000系には付属しないオリジナルパーツ（京王デハ5100分散クーラー車を製作する際はこのパーツが必要となる）。
- 配管あり・配管なしそれぞれの妻窓あり・妻窓なし（ロングシート車・クロスシート車）の4種の妻面パーツが付属。(妻窓ありのパーツは、1001＋1101の1編成のみ該当)
- シングルアームパンタやスノープロウのパーツはない。
- プラットホーム付。駅名板ステッカーは「富士急ハイランド」と「寿」の2種。
-- このうち、パンタあり分散クーラー屋根は、[[京王5000系>京王#s5000-reibou]]には付属しないオリジナルパーツであり、~
京王デハ5100分散クーラー車を製作する際はこのパーツが必要となる。
- 配管あり・配管なしそれぞれの妻窓あり（1001＋1101の1編成のみ該当）・妻窓なし（ロングシート車・クロスシート車）の4種の妻面パーツが付属。
- シングルアームパンタやスノープロウのパーツは付属しない。
- パッケージには「先頭車・中間車」入りと記されているが、先頭車のみの2両セットである。
- 駅名板、プラットホーム付き。HGシャーシ。

&ref(富士急.JPG,,200x150); 

''ステッカー''
- 車体番号 （''太字''は分散クーラー搭載車）~
1001+1101、''1002+1102''、1201+1301、1202+1302、1203+1303、1205+1305、1206+1306、''1207+1307''、1208+1308
- 行先板　（各2）~
河口湖、特急大月、快速大月、大月、富士吉田、三つ峠、谷村町、都留市、下吉田、回送、試運転、臨時、団体専用、~
&color(#fff,red){特急};河口湖、&color(#fff,red){特急};大月、&color(#fff,red){快速};河口湖、&color(#fff,red){快速};大月
- &color(#33b){'''FUJIKYU'''}; ロゴ　（×6）
- 優先席表示　（×6）
- 駅名板 ： 富士急ハイランド、寿　（各1）


* 2013年発売 [#y2013]

** 1000系復刻色 [#y2013-s1000s2100]
** 1000系 昭和30年代リバイバルカラー [#y2013-s1000s2100]

一般販売。1000系復刻色と[[一畑電車]]2100系現行色の先頭車各1両ずつ、2両セットで発売。10月発売予定。1470円&note{1000_2100:[[Bトレインショーティー 富士急行 1000形 ＋ 一畑電鉄 2100系 (各1両)2両セット (2両セット) (鉄道模型)>http://www.1999.co.jp/10228112]]};。
一般販売。10月20日発売。
|~ 富士急行1000系|BGCOLOR(#CFE6EC): &color(#164A81){●}; 復刻色 | ○ |BGCOLOR(#fff):''2両セット&br;1,470円''|
|~ 一畑電車2100系|BGCOLOR(#FBE144):&color(#fff){●};&color(#3B447D){●}; 現行色 | ○ |~|

- 屋根は集中冷房のパンタ有り・なしが付属（一畑電車には、分散冷房、試作冷房のパンタ有り・なしの計4枚が付属）。
- 妻板は窓無しの配管有り・なしが付属。
- パンタはひし形のみ付属。シングルアームは付属しない。「実車はシングルアームパンタです。」と説明書に記載されている。
- スノープラウが付属。スカートのように取り付ける。「Nゲージ化・走行させる場合は取り外してください。」と説明書に記載されている。
- 外箱は2012年発売の江ノ電のような形をしている。
- パンタはひし形のみ付属。シングルアームは付属しない。((「実車はシングルアームパンタです。」と説明書に記載されている。))一箱につき1つしか入っていないので組み立てるときは注意が必要。
- スノープロウが付属する。スカートのように取り付ける。「Nゲージ化・走行させる場合は取り外してください。」と説明書に記載されている。
- 外箱は正面が正方形のタイプ。SHGシャーシ。

ステッカー（一畑電車と京王5070系と共有）
''ステッカー''~
富士急1000系・[[一畑電車2100系>一畑電車#y2013-s1000s2100]]・京王5070系共通~
（富士急1000系分のみ抜粋）

- 車体番号
 1001編成（京王リバイバルカラー用の車番）
 1202編成（側面用のみ）
- 行先表示（各1枚）
-- 特急・河口湖、快速・河口湖、河口湖、特急・大月、快速・大月、大月、富士吉田、谷村町、下吉田、三つ峠、都留市、回送、試運転、臨時、団体専用
- 種別表示（京王と共有）
-- 特急、急、通急、快速、通快、臨、試
- ヘッドマーク
-- 開業80周年（丸型）、迎春、TAKAO迎光、陣馬
- 車体番号 ： 5113＋5863（京王カラー用・1001編成）、1202編成（側面のみ） 
- 行先表示~
&color(#fff,red){特急};河口湖、&color(#fff,red){快速};河口湖、河口湖、&color(#fff,red){特急};大月、&color(#fff,red){快速};大月、大月、富士吉田、三つ峠、谷村町、都留市、下吉田、回送、試運転、臨時、団体専用（各1枚） 
- ヘッドマーク ： 開業80周年、迎春、TAKAO迎光、陣馬

**1000系京王5000系復刻色 [#b460a3b8]

限定発売。富士急行1000系，一畑電車2100系，京王5070系のうち、どれか2種を選んで組立てることが可能、先頭車各1両ずつ、2両セットで発売。10月発売予定&note{1000_2100_5070:RM MODELS 219号};。1400円
**1000系 京王5000系復刻色 [#y2013-s1000keio5000]
限定販売。10月24日発売。
&br;企画発売元は京王電鉄。京王れーるランド･ポポンデッタ京王百貨店新宿店で販売。

|~ 富士急行1000系|BGCOLOR(#FAF0E9): &color(#7F0818){●}; 京王5000系復刻色 | ○ |BGCOLOR(#fff):''2両セット&br;1,400円''|
|~ 一畑電車2100系|~| ○ |~|

- 富士急行1000系，[[一畑電車2100系>一畑電車#y2013-s2100keio5000]]，京王5070系のうち、どれか2種を選んで組立てることが可能
- 前面パーツは、通常タイプ(2個)と、一畑電車用（バックミラー付き）(1個)の２種が付属。
- 側面パーツは、一般タイプが１両分、ネコヒゲ付きが１両分付属。
- 台車パーツ(レリーフ)はＴＳ５１０(富士急行・一畑電車用)が2両分とおまけパーツとしてＦＳタイプ：ＦＳ８０４1両分が付属
- 屋根パーツは集中冷房、試作冷房、非冷房(５０７０用)パンタ有・なしの計６枚が付属。
- 台車パーツ(レリーフ)はFS510(富士急行・一畑電車用)が2両分とおまけパーツとしてTSタイプ（TS804）1両分が付属
- パンタはひし形１基付属。
- スノープロウが付属。スカートのように取り付ける。「Nゲージ化・走行させる場合は取り外してください。」と説明書に記載されている。
- 外箱は正方形タイプ、SHGシャーシ。

''ステッカー''&br;
[[1000系 昭和30年代リバイバルカラー>#y2013-s1000s2100]]参照


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|[[私鉄]]|
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