富士急行 のバックアップ差分(No.19)

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* 2005年発売 [#y2005]

交換品名パート：''富士急行05''

** 1000系 [#y2005-s1000]

会社限定販売。5月21日発売。

無人駅を除く富士急行各駅およびインターネット通販で販売。

|~ 1000系 |BGCOLOR(#33b): &color(#fff){●};　 | &tradebbs(富士急行05,1000系,,先頭車){先頭車}; |BGCOLOR(#fff): ×2 |BGCOLOR(#fff): ''&tradebbs(富士急行05,1000系,,2両セット){2両セット}; &br; 1,000円'' |

- パンタあり・パンタなしそれぞれの集中クーラー・分散クーラーの4種の屋根パーツが付属。
-- この内、パンタあり分散クーラー屋根は、京王5000系には付属しないオリジナルパーツ（京王デハ5100分散クーラー車を製作する際はこのパーツが必要となる）。
- 配管あり・配管なしそれぞれの妻窓あり・妻窓なし（ロングシート車・クロスシート車）の4種の妻面パーツが付属。(妻窓ありのパーツは、1001＋1101の1編成のみ該当)
- シングルアームパンタやスノープロウのパーツはない。
- プラットホーム付。駅名板ステッカーは「富士急ハイランド」と「寿」の2種。


* 2013年発売 [#y2013]

** 1000系復刻色 [#y2013-s1000s2100]

一般販売。1000系復刻色と[[一畑電車]]2100系現行色の先頭車各1両ずつ、2両セットで発売。10月発売予定。1470円&note{1000_2100:[[Bトレインショーティー 富士急行 1000形 ＋ 一畑電鉄 2100系 (各1両)2両セット (2両セット) (鉄道模型)>http://www.1999.co.jp/10228112]]};。
- 屋根は集中冷房のパンタ有り・なしが付属（一畑電車には、分散冷房、試作冷房のパンタ有り・なしの計4枚が付属）。
- 妻板は窓無しの配管有り・なしが付属。
- パンタはひし形のみ付属。シングルアームは付属しない。「実車はシングルアームパンタです。」と説明書に記載されている。一箱につき1つしか入っていないので組み立てるときは注意が必要。
- スノープラウが付属する。スカートのように取り付ける。「Nゲージ化・走行させる場合は取り外してください。」と説明書に記載されている。
- 外箱は2012年発売の江ノ電のような形をしている。

ステッカー（一畑電車と京王5070系と共有）

- 車体番号
 1001編成（京王リバイバルカラー用の車番）
 1202編成（側面用のみ）
- 1001編成（京王リバイバルカラー用の車番）
- 1202編成（側面用のみ）
- 行先表示（各1枚）
-- 特急・河口湖、快速・河口湖、河口湖、特急・大月、快速・大月、大月、富士吉田、谷村町、下吉田、三つ峠、都留市、回送、試運転、臨時、団体専用
- 種別表示（京王と共有）
-- 特急、急、通急、快速、通快、臨、試
- ヘッドマーク
-- 開業80周年（丸型）、迎春、TAKAO迎光、陣馬

**1000系京王5000系復刻色 [#b460a3b8]

限定発売。富士急行1000系，一畑電車2100系，京王5070系のうち、どれか2種を選んで組立てることが可能、先頭車各1両ずつ、2両セットで発売。10月発売予定&note{1000_2100_5070:RM MODELS 219号};。1400円


- 前面パーツは、通常タイプ(2個)と、一畑電車用（バックミラー付き）(1個)の２種が付属。
- 側面パーツは、一般タイプが１両分、ネコヒゲ付きが１両分付属。
- 屋根パーツは集中冷房、試作冷房、非冷房(５０７０用)パンタ有・なしの計６枚が付属。
- 台車パーツ(レリーフ)はＴＳ５１０(富士急行・一畑電車用)が2両分とおまけパーツとしてＦＳタイプ：ＦＳ８０４1両分が付属
- パンタはひし形１基付属。
- スノープラウが付属。スカートのように取り付ける。「Nゲージ化・走行させる場合は取り外してください。」と説明書に記載されている。
- ステッカー内容は１０００系復刻塗装と同じ。

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