Nゲージ化パーツ のバックアップソース(No.8)

バンダイ以外が発売する、Nゲージ線路の走行およびディティールアップのためのパーツです。

#contents

* 動力・台車 [#motor]

バンダイ製の動力・台車は[[運転セット]]参照。

** 小形車両用動力ユニット・台車 [#motor-small]

KATO製。ほとんどの電車・気動車・客車のBトレに無改造で取り付けられる。ただし、台車を[[旧シャーシ>用語集#oldchassis]]の床板に取り付ける場合は、床板の両端を切り取る必要がある。

|~品番|~品名|~価格|~ |
|11-105|小形車両用動力ユニット 通勤電車1|2,100円|DT33／DT22タイプ&br;コイルバネ台車・黒色|
|11-099|小形車両用台車 通勤電車1|315円|~|
|11-106|小形車両用動力ユニット 急行電車1|2,100円|DT32タイプ&br;空気バネ台車・黒色|
|11-098|小形車両用台車 急行電車1|315円|~|
|11-107|小形車両用動力ユニット 通勤電車2|2,100円|DT61タイプ&br;ボルスタレス台車・濃灰色|
|11-097|小形車両用台車 通勤電車2|315円|~|

KATO鉄道模型ホームページ：[[通勤電車1>http://www.katomodels.com/product/nmi/small_powerunit.shtml]]、[[急行電車1・通勤電車2>http://www.katomodels.com/product/nmi/small_powerunit2.shtml]]

** ポケットライン用動力ユニット [#motor-poke]

KATO製。チビ凸用は機関車（相鉄ED10を除く）に、チビ客車用は路面電車に取り付けられる。

|~品番|~品名|~価格|
|11-103|チビ凸用動力ユニット|1,575円|
|11-103|チビ客車用動力ユニット|1,575円|

KATO鉄道模型ホームページ：[[チビ客車用動力ユニット>http://www.katomodels.com/product/nmi/poke_power.shtml]]

チビ凸用を機関車に取り付ける場合、スカートが干渉するため、スカートを外すことが推奨されている。しかし、スカートを外すと見栄えが大きく損なわれてしまう。動力ユニット両端のスカート状の部分を削り取れば、Bトレのスカートを取り付けたまま動力ユニットを装着できる。また、裾が低いためNゲージ化できないとされているDF50には、動力ユニットの両側面も削ることで装着できる。

チビ客車用は路面電車の他、ほとんどの電車・気動車・客車にも取り付けられる。小形車両用動力ユニット・台車が発売されるまではよく使用されていた。路面電車でもそれ以外でも、Bトレに取り付ける場合は両端の手すりや緩衝器を切り取る必要がある。

** その他台車 [#motor-other]

KATOのピン方式・GM台車のほとんどがそのまま／小加工で取り付け可能。~
ただし、カプラー柄が長すぎて妻面と干渉したり、連結面が広くなりすぎるという問題がある。~
(最大の問題は動力車をどうするかではあるが)

* パンタグラフ [#pantograph]

ほとんどの電車・電気機関車にKATO製やグリーンマックス製の2ピンの各種パンタグラフが取り付けられる。~
ただし、交直流用パンタグラフは2ピンではないため注意が必要である。

** KATO製 [#pantograph-kato]

各2個入。

|~品番|~品名|~価格|~主な適合車両・備考|
|11-420|直流用パンタグラフPS16Bタイプ|420円|国鉄電車・電気機関車。菱形|
|11-404|直流用パンタグラフPS16Aタイプ|315円|旧タイプ、見栄えが劣る|
|11-403|直流用下枠交差形パンタグラフPS22|420円|国鉄電気機関車。下枠交差形|
|11-419|交直流用パンタグラフPS16((取り付け穴は２ピンではありません))|420円|EXPRESS版485・583系((P16以降の485系は取り付け穴の位置が合わないので、そのままでは搭載できません))。菱形|
|11-401|直流用パンタグラフ PS14|420円|EF58|
|11-405|PT4806-B-M形パンタグラフ(阪急用)|420円|私鉄電車など。下枠交差形|


以下はASSYパーツで、[[ホビーセンターカトーオンラインショップ>http://www.e-katomodels.com/]]の他、ASSYパーツを扱う模型店で取り寄せ、購入できる。各2個入。

該当するNゲージ車両が発売された後に流通するため、現時点で入手困難なものも含まれる。シングルアームは2ピンタイプでないものが多い。

|~品番|~品名|~価格|~主な適合車両・備考|
|4496F|モハ201パンタグラフPS35C|525円|201系中央線等。1本ホーンのシングルアーム。2ピンタイプ。入手困難|
|4132-2F|モハ205八高線パンタグラフ|525円|205系3000番台、3100番台。2本ホーンのシングルアーム。2ピンタイプ。入手困難|
|4472F|モハE231パンタグラフPS33((取り付け穴は２ピンではありません。取り付けには車両の加工等が必要です))|525円|E231系、E233系等。2本ホーンのシングルアーム|
|4581F|モハE231パンタグラフ(淡灰)((取り付け穴は２ピンではありません。取り付けには車両の加工等が必要です))|525円|E231系、E233系等。2本ホーンのシングルアーム|
|14037F|叡電デオ901パンタグラフ((取り付け穴は２ピンではありません。取り付けには車両の加工等が必要です))|420円|1本ホーンのシングルアーム|
|4371F|モハネ285-201パンタグラフ((取り付け穴は２ピンではありません。取り付けには車両の加工等が必要です))|525円|313系等。2本ホーンのシングルアーム|
|4432F|モハ885パンタグラフ((取り付け穴は２ピンではありません。取り付けには車両の加工等が必要です))|525円|1本ホーンのシングルアーム。交直流用((ランボード付。取り外せます))|
|4668-1F|モハE531パンタグラフ((取り付け穴は２ピンではありません。取り付けには車両の加工等が必要です))|525円|E531系、E653系等。2本ホーンのシングルアーム。交直流用|
|4532F|モハE217パンタグラフ|420円|E217系、209系、東京臨海高速鉄道70-000系。菱形|
|4316F|PS23パンタグラフ|420円|115系、201系、209系、東京地下鉄06系等。小型菱形((KATO製PS16Bタイプを取り付けるとクーラーが干渉する車両向け))|
|4221F|モハ253パンタグラフ|420円|253系成田エクスプレス。Y形ホーンの菱形|
|4711-1F|モハ321パンタグラフ|420円|321系、223系。1本ホーンの下枠交差形|
&ref(ps35c.jpg,,200x191);　&ref(ps33c.jpg,,200x191);

左が1本ホーンのモハ201パンタグラフ、右が2本ホーンのモハ205八高線パンタグラフ。[[外部ブログより>http://irumagawa-train.at.webry.info/]]、当該ブログ管理人により転載。

&ref(ps23.jpg,,160x120,,4316F PS23パンタグラフ 取り付け例);

** グリーンマックス製 [#pantograph-greenmax]

各2個入。630円。

|~品番|~品名|~主な適合車両・備考|
|No.80-2|PS13形パンタグラフ|旧形国電／黒色メッキ|
|No.80-3|PT42形パンタグラフ|私鉄電車。菱形|
|No.80-5|PT43形パンタグラフ|京急1000形などの私鉄電車。1本ホーン菱形|
|No.5807|PT71Aパンタグラフ((取り付け穴は2ピンではありませんが、穴あけガイド治具が付属します))|1本ホーンのシングルアーム。見栄えが劣る|
|No.5808|PT71Bパンタグラフ((取り付け穴は2ピンではありませんが、穴あけガイド治具が付属します))|2本ホーンのシングルアーム。見栄えが劣る|

** TOMIX製 [#pantograph-tomix]

各2個入。

|~品番|~品名|~価格|~主な適合車両・備考|
|0234|PS16HG型パンタグラフ((取り付け穴は2ピンではありません。KATOのPS16とはピッチが異なります))|525円|P16以降の485系|
|0236|PS28B型パンタグラフ((取り付け穴は2ピンではありません。避雷器3種6個付属))|525円|E217系|
|0240|PS33B型パンタグラフ((取り付け穴は2ピンではありません。避雷器は付属していませんのでPS28Bの余り等を流用する必要があります。))|525円|E231系(近郊)((通勤型には4ピン対応の穴がありませんのでそのままでは搭載できません。))|
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|[[その他製品]]|
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