新幹線 の変更点
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通常のBトレに準じた組み立てキットで、1/150スケール。通常の車両よりも車体が大きい。 #contents * 2008年発売 [#y2008] 交換品名パート：''新幹線08'' ** 700系 [#y2008-s700] 一般販売。5月28日発売。 |~ 700系 |BGCOLOR(#fefefe): &color(#249){●}; | &tradebbs(新幹線08,700系,,723){723}; |BGCOLOR(#fff): ''4両セット〔基本・Aセット〕 &br; 2,415円'' | |~|~| &tradebbs(新幹線08,700系,,725-300){725-300}; |~| |~|~| &tradebbs(新幹線08,700系,,727-500){727-500}; |~| |~|~| &tradebbs(新幹線08,700系,,724){724}; |~| |~|~| &tradebbs(新幹線08,700系,,719){719}; |BGCOLOR(#fff): ''4両セット〔増結・Bセット〕 &br; 2,415円'' | |~|~| &tradebbs(新幹線08,700系,,717){717}; |~| |~|~| &tradebbs(新幹線08,700系,,726-700){726-700}; |~| |~|~| &tradebbs(新幹線08,700系,,726-200){726-200}; |~| - パーツの組み合わせにより、各形式を作り分けられる。フル編成にするにはAセット3箱とBセット5箱が必要。 -- Aセットの723、725-300、727-500、724はそれぞれ1号車、5号車、15号車、16号車。Aセットには3号車（726-500）の屋根パーツと妻面パーツが付属。 -- Bセットの719、717、726-700、726-200はそれぞれ9号車、10号車、11号車、14号車。Bセットには6号車（726）の妻面パーツが付属。 -- 2号車（727）：14号車の側面と妻面＋15号車の屋根 -- 3号車（726-500）：5号車の側面＋3号車専用の屋根と妻面 -- 4号車（725）：14号車の側面と妻面＋9号車の屋根 -- 6号車（726）：14号車の側面＋10号車の屋根＋6号車専用の妻面 -- 7号車（727-400）：11号車の前後を反転させる --- 本来7号車にはない広幅ドアがあり、前後を反転させたことにより行先表示器の位置が正しくないため、タイプモデルである。 -- 8号車（718）：10号車の側面と妻面＋9号車の屋根 -- 12号車（725-600）：14号車の側面と妻面＋5号車の屋根 -- 13号車（725-500）：5号車の側面と妻面＋9号車の屋根 - パンタカバーが白いJR西日本仕様（3000番台）。 - 説明書の編成例が間違っており、11号車はドアが2個並んでいる側が博多方になるのが正しい。 - 前述のとおり、説明書では3号車は5号車の側面を使うよう指定されているが、15号車の側面で代用することもできる。その場合はフル編成に必要なAセットの数を1箱減らせる（Aセット2箱とBセット5箱でフル編成になる）。実車の3号車と15号車の側面の違いは（ロゴの有無と）窓の数がひとつ違うだけである。 - 発売当初、購入者には「BトレインショーティーOFFICIAL HANDBOOK」がプレゼントされた（なくなり次第終了）。新幹線以外のBトレを購入してもプレゼントした店舗があった。 &ref(700kei.jpg.jpg,nolink,); &ref(700kei2.jpg.jpg,,95x110); ''ステッカー'' 700系（基本・Aセット、増結・Bセット）、700系 レールスター（基本・Aセット、増結・Bセット）共通 - 「700系」ロゴ（3号車・7号車・11号車・13号車に使用） - グリーン車マーク（8号車～10号車のドア横に使用） - 「JR700」ロゴ（JR西日本所属車の先頭車乗務員室横に使用） - 「レールスター」ロゴ（黒いものは先頭車乗務員室横に使用、白いものは1号車・3号車・7号車・8号車に使用） - 車番・号車番号は付属しない。 ** 700系 レールスター [#y2008-s700railstar] 限定販売。7月4日発売。 JR西日本主要駅売店や[[トレインボックス(通販>http://www.jrwtrading.jp/trainbox/]]で販売。12月頃から一部で一般流通した。 |~ 700系 |BGCOLOR(#eee): &color(#444){●};&color(#fc0){●}; レールスター | &tradebbs(新幹線08,700系,レールスター,723){723}; |BGCOLOR(#fff): ''4両セット〔基本・Aセット〕 &br; 2,420円'' | |~|~| &tradebbs(新幹線08,700系,,725-7600){725-7600}; |~| |~|~| &tradebbs(新幹線08,700系,,726-7500){725-7300}; |~| |~|~| &tradebbs(新幹線08,700系,,724){724}; |~| |~|~| &tradebbs(新幹線08,700系,,727-7000){727-7000}; |BGCOLOR(#fff): ''4両セット〔増結・Bセット〕 &br; 2,420円'' | |~|~| &tradebbs(新幹線08,700系,,727-7100){727-7100}; |~| |~|~| &tradebbs(新幹線08,700系,,726-7000){726-7000}; |~| |~|~| &tradebbs(新幹線08,700系,,725-7700){725-7700}; |~| &ref(700kei-railstar.jpg,nolink,); &ref(700kei-railstar2.jpg,nolink,); ** 0系 [#y2008-s0] 一般販売。11月27日発売。 |~ 0系 |BGCOLOR(#fefefe): &color(#249){●}; | &tradebbs(21){21}; |BGCOLOR(#fff): ''4両セット〔基本・Aセット〕 &br; 2,415円'' | |~|~| &tradebbs(新幹線08,0系,,16){16}; |~| |~|~| &tradebbs(新幹線08,0系,,37){37}; |~| |~|~| &tradebbs(新幹線08,0系,,22){22}; |~| |~|~| &tradebbs(新幹線08,0系,,25){25}; |BGCOLOR(#fff): ''4両セット〔増結・Bセット〕 &br; 2,415円'' | |~|~| &tradebbs(新幹線08,0系,,26){26}; |~| |~|~| &tradebbs(新幹線08,0系,,27){27}; |~| |~|~| &tradebbs(新幹線08,0系,,36){36}; |~| - 2009年3月に再販が予定されており、模型店などで予約も開始されたが、その後生産を中止すると発表された。 - Bセットには15の側面パーツが付属。27または25の屋根パーツ・妻面パーツと組み合わせる（すなわち、Bセットのパンタなし中間車は25・27・15のうちいずれか2種を選択して組み立てられる）。 - マイナーチェンジ後の小窓車。 - パールホワイト地の1995年以降の塗装。 - パンタ車の屋根パーツはパンタカバーなし。 - 先頭車の前面パーツは、ライトの印刷色による前灯点灯（黄）・尾灯点灯（赤）が、1箱に1個ずつ付属。 - 編成： -- 16両編成には、ひかりではAセット1箱とBセット5箱、こだまではAセット1箱とBセット6箱が必要。 --- ひかり：21＋26＋25＋26＋37＋26＋27＋36＋15＋16＋25＋26＋25＋26＋25＋22 --- こだま：21＋26＋25＋26＋37＋26＋25＋16＋25＋26＋25＋26＋25＋26＋25＋22 -- JR西日本の6両編成（R編成）は、次の2種類が存在した。 --- 21＋26＋37＋26＋25＋22 --- 21＋26＋25＋26＋25＋22 -- JR西日本の4両編成（Q編成）は、次の2種類が存在した。 --- 21＋26＋37＋22 --- 21＋26＋25＋22 &ref(0.JPG,,112x84); ** 0系 さよなら0系引退記念（旧塗装） [#y2008-s0sayonara] 限定販売。12月5日発売。 JR西日本主要駅売店や[[トレインボックス>http://www.jrwtrading.jp/trainbox/]]で販売。通販では1人6個までの制限あり。 |~ 0系 |BGCOLOR(#fffaf0): &color(#249){●}; 旧塗装 | &tradebbs(新幹線08,0系,旧塗装,21){21}; |BGCOLOR(#fff): ''4両セット &br; 2,420円'' | |~|~| &tradebbs(新幹線08,0系,旧塗装,26){26}; |~| |~|~| &tradebbs(新幹線08,0系,旧塗装,25){25}; |~| |~|~| &tradebbs(新幹線08,0系,旧塗装,22){22}; |~| - アイボリーホワイト地で光前頭も同じ色である復刻旧塗装。 - パンタ車の屋根パーツは、パンタカバーあり・パンタカバーなしの2種が付属。 - 復刻塗装がなされた2008年時点での編成： -- 21＋26＋25-7900＋26＋25＋22 --- 25-7900は37からの改造車。本製品のみの場合は25で代用する。[[2009年発売の「さよなら0系引退記念II」セット>#y2009-s0sayonaraii]]で製品化（37で代用）。 &ref(0旧塗装.JPG,,112x84); * 2009年発売 [#y2009] 交換品名パート：''新幹線09'' ** 0系 ウエストひかり [#y2009-s0westhikari] 一般販売。1月22日発売。 |~ 0系 |BGCOLOR(#fefefe): &color(#249){●}; ウエストひかり | &tradebbs(新幹線09,0系,ウエストひかり,21){21}; |BGCOLOR(#fff): ''6両セット &br; 3,465円'' | |~|~| &tradebbs(新幹線09,0系,ウエストひかり,26){26}; |~| |~|~| &tradebbs(新幹線09,0系,ウエストひかり,37){37}; |~| |~|~| &tradebbs(新幹線09,0系,ウエストひかり,16){16}; |~| |~|~| &tradebbs(新幹線09,0系,ウエストひかり,25){25}; |~| |~|~| &tradebbs(新幹線09,0系,ウエストひかり,22){22}; |~| - パンタ車の屋根パーツはパンタカバーあり。 - 12両編成には4セット、6両編成には2セットが必要。 -- 12両編成：21＋26＋25＋26＋37＋26＋25＋16＋25＋26＋25＋22 -- 6両編成：21＋26＋37＋26＋25＋22 - 説明書に誤りあり。 -- 実車の側面ロゴは、22を除き博多方のみに貼られていた。 -- 12両編成が6両編成と記されている。 - 「[[Bトレインショーティー動力シリーズ ミニカタログ>用語集#motorseries_minicatalog]]」同梱。 ''ステッカー'' 0系（ウエストひかり、フレッシュグリーンこだま）共通 - ウエストひかりロゴ - グリーン車マーク - 指定席などの表記・側面方向幕は付属しない。 ** 0系 フレッシュグリーンこだま [#y2009-s0freshgreenkodama] 一般販売。1月22日発売。 |~ 0系 |BGCOLOR(#eee): &color(#444){●};&color(#ad6){●}; フレッシュグリーンこだま | &tradebbs(新幹線09,0系,フレッシュグリーンこだま,21){21}; |BGCOLOR(#fff): ''6両セット &br; 3,465円'' | |~|~| &tradebbs(新幹線09,0系,フレッシュグリーンこだま,26){26}; |~| |~|~| &tradebbs(新幹線09,0系,フレッシュグリーンこだま,37){37}; |~| |~|~| &tradebbs(新幹線09,0系,フレッシュグリーンこだま,26){26}; |~| |~|~| &tradebbs(新幹線09,0系,フレッシュグリーンこだま,25){25}; |~| |~|~| &tradebbs(新幹線09,0系,フレッシュグリーンこだま,22){22}; |~| - パンタ車の屋根パーツはパンタカバーあり。 - セット内容はR62編成とR65編成に該当する。それ以外は、37の代わりに、37からの改造車である25-7900を連結していた。 - 「[[Bトレインショーティー動力シリーズ ミニカタログ>用語集#motorseries_minicatalog]]」同梱。 ** 0系 さよなら0系引退記念Ⅱ（旧塗装） [#y2009-s0sayonaraii] 限定販売。7月24日発売。 JR西日本主要駅売店や[[トレインボックス>http://www.jrwtrading.jp/trainbox/]]で販売。 |~ 0系 |BGCOLOR(#fffaf0): &color(#249){●}; 旧塗装 | &tradebbs(新幹線09,0系,旧塗装,21){21}; |BGCOLOR(#fff): ''4両セット &br; 2,420円'' | |~|~| &tradebbs(新幹線09,0系,旧塗装,26){26}; |~| |~|~| &tradebbs(新幹線09,0系,旧塗装,37){37}; |~| |~|~| &tradebbs(新幹線09,0系,旧塗装,22){22}; |~| - セット内容の25が37に変更されたこと以外は、[[2008年発売品>#y2008-s0sayonara]]と同一仕様。 - 37は25-7900の代用。編成は2008年発売品の記事を参照。 - パッケージには2008年12月に実施された0系さよなら運転のときの写真が使用されている。 * 2010年発売 [#y2010] 交換品名パート：''新幹線10'' ** 500系のぞみ 初回限定版 [#y2010-s500] 一般販売。5月19日発売。 各4両セット。2,415円。 初回限定販売であり、完売してもこの仕様は再生産されない。 - 数量限定。 - 1号車＋2号車＋7号車＋8号車の4両のAセットと、9号車＋13号車＋15号車＋16号車の4両のBセット。 - 16両フル編成には、Aセット5個とBセット2個が必要。 - 先行量産車W1編成の登場時の仕様がモチーフであり、両先頭車には運転試験観測用窓が印刷で表現されている。 -- ただし、金型は量産車と同一であるため、先行量産車には存在しない裾のフィンが存在しているなど、実車とは一部異なる。 - 2号車・15号車の屋根には、W1編成に登場時から半年間のみ表記された「JR-WEST W1」のペイントが印刷表現されている。 - パッケージは限定版・特別仕様。 - 同製品を特集した記事が鉄道ファン2010年7月号（Vol.50 第591号：5月21日発売）に収録されている。 - ヨドバシカメラ（一部店舗を除く）、ジョーシン（一部店舗を除く）でこの製品を買うとファンページにあるような詳細図が印刷されたクリアファイルのプレゼントを実施。ジョーシンは1号車~8号車、ヨドバシカメラは9号車~16号車の内容が記載されている。 - Bセットには屋根パーツ「ソケット小-小」が付属していない、と説明書に書いてあるが、実際には付属している。（Bセットのみで3号車が製作可能。） - なぜか、取説に527-7000（V編成3号車）・528-7000（V編成4号車）・525-7000（V編成5号車）の組み方が掲載されている。 -- しかし現状、526-7000（V編成2号車）・527-7700（V編成7号車）を組むことができない（適合する屋根パーツが無い）ので、V編成を組むことは不可能である。 ''ステッカー'' 発売予定の無いV編成用のものも含まれている。 取説に貼り付け位置の指示は無い。ファンページの解説を参考にするとよいだろう。 ちなみに、ファンページの図には海側しか載っていないが、山側の車体番号も東京寄りに記されている。 - 車体番号（Ｗ編成、Ｖ編成） - 編成番号（W1編成、W7編成、W8編成、W9編成） - グリーン車ロゴ - 屋根上号車番号（1～16） - 側面号車番号 - 屋根上注意表示 - 指定席・自由席 - 行き先表示（のぞみ 東京、のぞみ 博多、こだま 新大阪、こだま 博多、こだま 小倉、こだま 岡山） ''パーツ対応表'' 白地黒文字はAセット、&color(#fff,#000){黒地白文字};はBセットに付属するパーツであることを表す。 |~ 号車 |~ 形式 |~ 側面等 |~ 屋根 |~ 備考 | |CENTER: 1号車 | 521形 |>|BGCOLOR(#fff):CENTER: 1号車 | | |CENTER: 2号車 | 526形 |BGCOLOR(#fff):CENTER: 2号車 |BGCOLOR(#fff):CENTER: ソケット片側・小 | | |CENTER: 3号車 | 527形 |BGCOLOR(#000):COLOR(#fff):CENTER: 15号車 |BGCOLOR(#fff):CENTER: ソケット小-小 | | |CENTER: 4号車 | 528形 |BGCOLOR(#fff):CENTER: 2号車 |BGCOLOR(#fff):CENTER: ソケット小-小 | | |CENTER: 5号車 | 525形 |BGCOLOR(#000):COLOR(#fff):CENTER: 13号車 |BGCOLOR(#000):COLOR(#fff):CENTER: パンタ付 | 13号車と同じ | |CENTER: 6号車 | 526形 |BGCOLOR(#fff):CENTER: 2号車 |BGCOLOR(#fff):CENTER: ソケット小-大 | | |CENTER: 7号車 | 527形400 |BGCOLOR(#fff):CENTER: 7号車 |BGCOLOR(#fff):CENTER: ソケット大-小・配管付 | | |CENTER: 8号車 | 518形 |BGCOLOR(#fff):CENTER: 8号車 |BGCOLOR(#fff):CENTER: 碍子付 | | |CENTER: 9号車 | 515形 |BGCOLOR(#000):COLOR(#fff):CENTER: 9号車 |BGCOLOR(#000):COLOR(#fff):CENTER: 碍子付 | 屋根を8号車と逆の向きにして組み立て | |CENTER: 10号車 | 516形 |BGCOLOR(#fff):CENTER: 8号車 |BGCOLOR(#fff):CENTER: ソケット小-大 | 側面の左右を入れ替えて組み立て | |CENTER: 11号車 | 527形700 |BGCOLOR(#fff):CENTER: 7号車 |BGCOLOR(#fff):CENTER: ソケット大-小・配管付 | 7号車と同じ | |CENTER: 12号車 | 528形700 |BGCOLOR(#fff):CENTER: 2号車 |BGCOLOR(#fff):CENTER: ソケット小-小 | 4号車と同じ | |CENTER: 13号車 | 525形 |BGCOLOR(#000):COLOR(#fff):CENTER: 13号車 |BGCOLOR(#000):COLOR(#fff):CENTER: パンタ付 | | |CENTER: 14号車 | 526形 |BGCOLOR(#fff):CENTER: 2号車 |BGCOLOR(#fff):CENTER: ソケット小-大 | 6号車と同じ | |CENTER: 15号車 | 527形 |BGCOLOR(#000):COLOR(#fff):CENTER: 15号車 |BGCOLOR(#000):COLOR(#fff):CENTER: ソケット片側・大 | | |CENTER: 16号車 | 522形 |>|BGCOLOR(#000):COLOR(#fff):CENTER: 16号車 | | - 10号車は側面を8号車から流用しているので、実車とは一部異なる。（本来は東京寄りにある行先表示機が博多寄りにある） - 11号車は側面を7号車から流用しているので、実車とは一部異なる。（幅広扉が無い、業務用扉の位置が違うなど） &ref(500系.jpg,,140x115,500系 初回限定版 Aセット／投稿者D特急／転載後未加工に限り 転載可); &ref(側面観測窓.jpg,,140x115,500系 初回限定版 運転試験観測用窓(Aセット 1号車）／投稿者D特急／転載後未加工に限り 転載可); &ref(500系 パッケージ.jpg,,140x115,500系 初回限定版 パッケージ／投稿者D特急／転載後未加工に限り 転載可); &ref(500_W1.jpg,,140x115,526・527形の屋根上の「JR-WEST W1」表記); ** 500系のぞみ 通常版 [#y2010-s500g] 一般販売。2010年9月16日発売。 各4両セット。2,415円。 - 初回限定版と異なり、2号車・15号車の屋根の「JR-WEST W1」ペイント、先頭車の運転試験観測用窓は印刷されない。 - 初回限定版より箱の表のデザイン・箱の裏の500系の画像が変更になっている。 ** 923形 電気軌道総合試験車 [#y2010-s923] 2010年12月24日発売（12月2日より[[Joshin Web>http://joshinweb.jp/top.html]]で受付、入荷次第順次発送。12月10日より[[日車夢工房>http://www.n-sharyoい.co.jp/yumekobo/index.html]]で受付開始、24日以降順次発送）。 日車夢工房オフィシャルショップゆめステーション、インターネット[[日車夢工房>http://www.n-sharyo.co.jp/yumekobo/index.html]])、[[Joshin Web>http://joshinweb.jp/top.html]](通販)、[[東急車輌電車市場>http://www.rakuten.ne.jp/gold/tetsu/index.html]]で発売。 各3両セット。2,310円。 - Aセット（1号車・2号車・3号車）、Bセット（7号車・6号車・4号車）の3両セット。 - JR東海 T4編成仕様。 - パッケージは500系に続き、Aセット、Bセット組み合わせると1つの絵になるようにデザインされている。 - ボディは700系の塗り替え品ではなく、ほぼ完全な新規金型製品である。（ノーズ先端と妻板パーツのみが流用品。） - Aセットには5号車の屋根パーツが、Bセットには側面・ガラスパーツが付属。 - フル編成にはA・Bセット各1個とA・Bセットいずれか1個の計3個が必要。 ''ステッカー'' Aセット、Bセット共通。 取説に貼り付け位置の指示は無い。ファンページの解説を参考にするとよいだろう。 - 車体番号（923-1～923-7） - 号車番号（1～7） - 編成番号（T4） - 屋根上号車番号（1～7） * 2011年発売 [#y2011] // 交換品名パート：''新幹線11'' ** 0系 [#y2011-s0] 一般販売。3月24日発売。 |~ 0系 |BGCOLOR(#fefefe): &color(#249){●}; | &tradebbs(21){21}; |BGCOLOR(#fff): ×1 |''4両セット〔Aセット〕 &br; 2,415円'' | |~|~| &tradebbs(新幹線11,0系,,26){26}; |BGCOLOR(#fff): ×1 |~| |~|~| &tradebbs(新幹線11,0系,,37){37}; |BGCOLOR(#fff): ×1 |~| |~|~| &tradebbs(新幹線11,0系,,16){16}; |BGCOLOR(#fff): ×1 |~| |~|~| &tradebbs(新幹線11,0系,,27){27}; |BGCOLOR(#fff): ×1 |''4両セット〔Bセット〕 &br; 2,415円'' | |~|~| &tradebbs(新幹線11,0系,,36){36}; |BGCOLOR(#fff): ×1 |~| |~|~| &tradebbs(新幹線11,0系,,15){15}; |BGCOLOR(#fff): ×1 |~| |~|~| &tradebbs(新幹線11,0系,,22){22}; |BGCOLOR(#fff): ×1 |~| |~|~| &tradebbs(新幹線11,0系,,25){25}; |BGCOLOR(#fff): ×2 | ''4両セット〔Cセット〕 &br; 2,415円'' | |~|~| &tradebbs(新幹線11,0系,,26){26}; |BGCOLOR(#fff): ×2 |~| |~|~|-|-| ''16両フル編成セット〔A+B+C+C〕 &br; 9,960円'' | - 16両フル編成セットはA+B+C+Cセットとディスプレイ用レール（プラスチック製）が特製オリジナルボックスに封入。限定品。 - 車体はつやあり塗装。 - Cセットには先頭車は付属しない。 - 実車通りに16両編成を製作するにはAセット・Bセットを各1箱、Cセットを2箱で再現可能。 - 先頭車ライトはステッカーで対応。 // ''ステッカー'' // // 先頭車前照灯・尾灯 ** 922形 電気軌道総合試験車タイプ [#y2011-s922] ネット予約限定生産品。予約は2月4日13:00～4月11日16:00、[[プレミアムバンダイ>http://p-bandai.jp/]]内ホビーオンラインショップにて予約受付予定。 当初は3月31日16:00受け付け終了だったが、3月30日に締切延長の要望が多かったため4月11日16:00締め切りに変更された。 4月25日以降発送予定。 4両セット。2,415円（送料別途）。 バンタイが出店するイベントでも販売される可能性がある。 正式には900系922"形"だか、一部ページでは922系と表記されている。 - 白箱。 - 車体はつやあり塗装。 - 0系の塗装を変えただけのタイプモデル。 -- 922-21は、21形で代用。 -- 中間車は、25形・26形で代用。 -- 922-26は、22形で代用。 ** N700系 山陽・九州新幹線「みずほ」「さくら」 [#y2011-sn700mizuhosakura] 8月29日発売。 各4両セット。2,415円。 - 781形＋788形＋786形＋787形の4両Aセットと、787形＋766形＋788形＋782形の4両Bセット。 - 塗装は山陽・九州新幹線向け(7000番台、8000番台)塗装。 ''ステッカー'' - 車体番号 781-7001~782-7001、781-7002~782-7002、781-7003~782-7003、781-8001~782-8001、781-8007~782-8007、781-8010~782-8010 - 号車番号 1号車～8号車 - 屋根上号車番号 1~8 - Kyusyu-West Japanロゴ - 方向幕（みずほ601号 鹿児島中央、みずほ604号 新大阪、さくら427号 鹿児島中央、さくら544号 新大阪、つばめ323号 鹿児島中央、試運転） ** N700系 東海道・山陽新幹線 [#y2011-sn700] 10月28日発売。 16両セット。9,660円。 - 側壁完全再現。 - ディスプレイ用レール（プラスチック製）が付属。 ''ステッカー'' - 車体番号 783-1~784-1、783-64~784-64、783-3001~784-3001、783-3016~784-3016 - 号車番号 1号車～16号車 - 屋根上号車番号 1~16 - N700ロゴ - 方向幕（のぞみ269号 新大阪、のぞみ4号 東京、のぞみ61号 博多、ひかり493号 岡山、こだま696号 名古屋、試運転） - 種別幕 - 方向幕にエラーあり。「のぞみ61号 博多 指定席」のステッカーの6列目が「のぞみ4号 博多 指定席」になっている。 * 2012年発売 [#y2012] // 交換品名パート：''新幹線12'' ** N700系 レインボー塗装（九州新幹線 CM撮影用列車） [#y2012-sn700rainbow] 一般発売。4月13日発売。 4両セット。2,625円。 - 限定品。 - R10編成を使用した2月20日運転のCM撮影用編成仕様の、1号車・6号車・7号車・8号車の4両セット。 - 発売中のN700系山陽・九州新幹線A・Bセット(別売)の中間車を組み合わせると、フル編成を再現することができる。 - 車体のラッピングは印刷済み。 - ラッピング再現のため、781形と788形の側面パーツは、782形と787形の側面パーツになっている。 - [[Bトレインショーティー10周年記念アンケート(2012年3月31日まで実施)>10周年企画#enquete]]応募用紙が付属。 ''ステッカー'' - 車体番号 781-8010~782-8010 - 号車番号 1号車～8号車 - 屋根上号車番号 1~8 - Kyusyu-West Japanロゴ // 発表時点でのデータして保存するため、削除しないようお願いします。 // - 当初は2011年11月11日から予約で、[[プレミアムバンダイ>http://p-bandai.jp/]]限定で予定されていたが、11月11日に発売中止が発表された。 -- 以下は当初の発売計画(2011/11/11時点での発表内容)。 --- 当初の予定(2011年11月11日までの発表内容)では、2011年11月11日10:00より予約受付、2012年3月発送予定。4両セット。2,625円だった。 --- R10編成を使用した2月20日運転のCM撮影用編成仕様の、1号車・6号車・7号車・8号車の4両セット。 --- ラッピング表現のため、1号車は782形で代用。 &ref(DSC_10352.JPG,,145x109);&ref(DSC_10352 (1).JPG,,145x109);&ref(DSC_10352 (2).JPG,,145x109);&ref(DSC_10352 (3).JPG,,145x109); ** E5系 [#y2012-se5] 一般発売。6月13日発売。 当初の発表では6月14日出荷予定だったが、6月5日に6月13日出荷予定に変更された。 A・Bセットの各4両セット。各2,415円。 // - HS受注商品 // HS受注商品の意味が分からないため、しばらくこの状態にしておきます。 - Bトレインショーティー10周年記念商品。（10周年記念「[[商品化希望アンケート>10周年企画#result-newitem]]」3位、当商品はアンケート締め切り前の2月下旬に製品化を発表） - Aセット：E523（1号車）＋E525（3号車）＋E525-400（5号車）＋E526-400（8号車） - Bセット：E526-300（6号車）＋E525-100（7号車）＋E515（9号車）＋E514（10号車） - Bセットに含まれるE514（10号車）には、ノーズが2種類入っており、連結器解放状態を製作することもできる。 - セットに含まれない、2号車はBセットの6号車を、4号車はAセットの5号車の屋根と8号車の側面・妻面で作成することになるため、フル編成（10両）にはAセット×2、Bセット×2が必要。 * 2013年発売 [#y2013] **E3系 こまち(初回限定版) [#y2012-se3komachi] 一般発売。1月発売予定¬e{e3akita:[[Bトレインショーティー 新幹線E3系 こまち (4両セット) (鉄道模型) >http://www.1999.co.jp/10197154]]};。 4両セット。2415円¬e{e3akita:};。 - R1編成仕様の前面パーツも付属(初回限定)¬e{e3akita:};。 &ref(shinkansen12-makuhari-e3komachi.jpg,,120x90,E3系こまち 全日本模型ホビーショー展示品); ** E3系 2000番台 つばさ [#y2012-se3tsubasa] 一般発売。1月発売予定¬e{e3yamagata:[[Bトレインショーティー 新幹線E3系 つばさ (4両セット) (鉄道模型) >http://www.1999.co.jp/10197155]]};。 4両セット。2415円¬e{e3yamagata:};。 - 1000番台仕様のパーツも付属¬e{e3yamagata:};。 &ref(shinkansen12-makuhari-e3tsubasa.jpg,,120x90,E3系つばさ 全日本模型ホビーショー展示品); #br |[[セット製品]]| #alias(セット製品) #nofollow #norelated
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