KIOSK特別編パート9 の変更点

2014年10月9日発売。初日は10:00発売開始&note{kiosk9press: [[Bトレインショーティー　KIOSKとNEWDAYS限定の特別編第9弾モデル発売（PDF）>http://www.j-retail.jp/lib/pdf/news/1-10-1645/btore.pdf]]};&note{ekinaka:[[エキナカポータル NEWDAYSとKIOSK限定の特別編第９弾モデル発売>http://www.j-retail.jp/info/detail.html?id=1645]]};。1個750円。

ＪＲ東日本エリア内のNEWDAYS及びKIOSK 381店舗&note{ichiran:[[取り扱い店舗一覧（PDF）>http://www.j-retail.jp/lib/pdf/news/1-10-1645/btu.pdf]]};((パート8の取り扱い店舗から60店舗少なくなった。))、
ＪＲ東日本グループのインタネットモール「[[えきねっと>http://jreast.eki-net.com]]」で販売。
&br;えきねっとでの先行予約販売&note{ekinet_yoyaku:[[先行予約販売【JR東日本リテールネット限定 第9弾】>http://www.eki-net.biz/j-retail/g235121/]]};は、1カートン単位（12個入りボール箱×10ボール＝120個）で、10月6日より受付。
&br;えきねっとでの1ボール（12個入り）単位販売&note{ekinet:[[【JR東日本リテールネット限定 第9弾】＜1ボール12両入＞>http://www.eki-net.biz/j-retail/g238681/]]};は、10月9日10：00～開始。

商品に複数のエラーがあり、途中からステッカーが追加で添付されるなどの対応が取られたが、最終的に翌月販売が中止された。詳しくは[[後述>#error_responce]]。
- 商品に複数のエラーがあり、途中からステッカーが追加で添付されるなどの対応が取られたが、最終的に翌月販売が中止された。詳しくは[[後述>#error_responce]]。
- 店頭での無断開封などが問題視されたため、本パートよりパッケージ開封口の形状が複雑化されている。

#br

#contents

E127系や701系で、製品をストレートに組み上げた際、個体によって裾が広がってしまうケースが見受けられる。&br;
ブロックパーツとガラスパーツのダボ受け部が干渉しているのが原因であり、&br;
気になる場合はガラスパーツのダボ受けの出っ張った部分を、紙ヤスリやカットソーで削ると良い。


* アソート [#assort]

全12種＋シークレット1種。
-- クモヤ145はシークレット。
-- SGシャーシ。

//パート：''KIOSK9''

|~ E127系|BGCOLOR(#eee): &color(#9d6){●};&color(#363){●}; 新潟色|CENTER:○|
|~ 205系 |BGCOLOR(#eee): &color(#fd0){●};&color(#fa3){●};&color(#743){●}; 南武線 |CENTER:先頭車|
|~|~|CENTER:中間車|
|~ 205系600|BGCOLOR(#eee): &color(#fff){●};&color(#a63){●};&color(#732){●}; 日光線|CENTER:先頭車|
|~|~|CENTER:中間車|
|~|BGCOLOR(#eee): &color(#f93){●};&color(#182){●}; 宇都宮線|CENTER:先頭車|
|~|~|CENTER:中間車|
|~ 211系|BGCOLOR(#eee): &color(#f93){●};&color(#363){●};&color(#143){●}; 高崎線開業&br;130年ラッピング|CENTER:先頭車|
|~|BGCOLOR(#eee): &color(#f93){●};&color(#363){●};|CENTER:中間車|
|~ 485系3000 |BGCOLOR(#fffaf5): &color(#3b9){●};&color(#33b){●};&color(#37c){●}; 上沼垂色 |CENTER:先頭車|
|~|~|CENTER:中間車|
|~ 701系5500|BGCOLOR(#eee): &color(#373){●};&color(#fff){●};&color(#d33){●}; 山形色|CENTER:○|
|~ クモヤ145|BGCOLOR(#33a):COLOR(#fff):&color(#ed3){●}; 八王子&br;　訓練センター|クモヤ145-118|

* 詳細 [#details]

** E127系 新潟色 [#se127niigata]
- 右側面はクモハE127用（妻面側客窓あり）とクハE126用（妻面側トイレあり客窓なし）の2種が付属。
- 前面パーツの貫通扉渡り板がモールドされていない。
- スカートは強化前の原型スカートが付属。
- クモハE127+クハE126の2連13編成（V1-13）が在籍。
-- V3編成は2008年の事故以来長期休車であったが、本製品発売後に解体された。
-- V1（11/27）・V6・V7・V8・V10（クハのみ）・V11編成は強化スカートに換装されている。

''ステッカー''
- 車両番号　v1-2、V4-13編成
- 方向幕　各2&br;
&color(#fff,#363){&size(9){ワンマン}; };&color(#fff,#000){新潟};、
&color(#fff,#363){&size(9){ワンマン}; };&color(#fff,#000){豊栄};、
&color(#fff,#363){&size(9){ワンマン}; };&color(#fff,#000){新発田};、
&color(#fff,#363){&size(9){ワンマン}; };&color(#fff,#000){新津};、
&color(#fff,#363){&size(9){ワンマン}; };&color(#fff,#000){村上};、
&color(#fff,#363){&size(9){ワンマン}; };&color(#fff,#000){内野};、
&color(#fff,#363){&size(9){ワンマン}; };&color(#fff,#000){吉田};&br;
&color(#fff,#000){新潟};、&color(#fff,#000){豊栄};、&color(#fff,#000){新発田};、&color(#fff,#000){新津};、
&color(#fff,#000){村上};、&color(#fff,#000){内野};、&color(#fff,#000){吉田};、&color(#fff,#000){長岡};&br;
&color(#fff,#000){内野&size(9){新潟経由};};、&color(#fff,#000){吉田&size(9){新潟経由};};、
&color(#fff,#000){&color(#000){,};&color(#fff,red){&size(10){快速};}; 村上};、&color(#fff,#000){回送};、&color(#fff,#000){臨時};
- &color(#fff,#000){JR};マーク　×3
- 車椅子マーク　×4
- 通風口　×8
- 扉表示窓 ×10
- ヘッドライト　&color(#fff,#000){ ■ ■ };　×3

** 205系 南武線 [#s205nanbu]
- 側面扉の窓が大きい後期型。
-- 該当するのはナハ2~17（+転属した元ナハ7）編成。
- スカートはクハ204タイプのものが付属。左右対称となるクハ205タイプのスカートは付属しない。

''ステッカー''
- 車体番号

|~ナハ2|~ナハ5|~ナハ8|~ナハ17|COLOR(#396):~ナハ34|COLOR(#396):~ナハ39|COLOR(#396):~ナハ44|
|クハ205-86&br;モハ205-231&br;モハ204-231&br;モハ205-232&br;モハ204-232&br;クハ204-86|クハ205-100&br;モハ205-270&br;モハ204-270&br;モハ205-271&br;モハ204-271&br;クハ204-100|クハ205-129&br;モハ205-353&br;モハ204-353&br;モハ205-354&br;モハ204-354&br;クハ204-129|クハ205-136&br;モハ205-367&br;モハ204-367&br;モハ205-369&br;モハ204-369&br;クハ204-136|クハ205-18&br;モハ205-52&br;モハ204-52&br;モハ205-54&br;モハ204-54&br;クハ204-18|クハ205-23&br;モハ205-67&br;モハ204-67&br;モハ205-69&br;モハ204-69&br;クハ204-23|クハ205-28&br;モハ205-82&br;モハ204-82&br;モハ205-84&br;モハ204-84&br;クハ204-28|
　※&color(#396){ナハ34、39、44};は側面扉の窓が小さい前期型であり、本製品と合致しない。
- 列車番号・方向幕&br;
&color(#d93,#000){47F}; &color(#fff,#000){立川　　};、&color(#d93,#000){35F}; &color(#fff,#000){川崎　　};、
&color(#d93,#000){23F}; &color(#fff,#000){登戸　　};、&color(#d93,#000){05F}; &color(#fff,#000){武蔵中原　　};、
&color(#d93,#000){25F}; &color(#fff,#000){稲城長沼　　};、&color(#d93,#000){51F}; &color(#fff,#000){武蔵溝ノ口　　};、
&color(#d93,#000){49F}; &color(#fff,#000){&color(#000){-};&color(#fff,red){&size(10){''' 快速'''};}; 立川　　};、
&color(#d93,#000){11F}; &color(#fff,#000){&color(#000){-};&color(#fff,red){&size(10){''' 快速'''};}; 川崎　　};
- 列車番号・LED方向幕&br;
&color(#d93,#000){13F}; &color(#d93,#000){川崎　　};、&color(#d93,#000){27F}; &color(#d93,#000){立川　　};、
&color(#d93,#000){23F}; &color(#d93,#000){登戸　　};、&color(#d93,#000){21F}; &color(#d93,#000){武蔵中原　　};、
&color(#d93,#000){87F}; &color(#d93,#000){稲城長沼　　};、&color(#d93,#000){81F}; &color(#d93,#000){武蔵溝ノ口　　};、
&color(#d93,#000){55F}; &color(#d93,#000){&color(#e03625){[快速]};川崎　　};、
&color(#d93,#000){33F}; &color(#d93,#000){&color(#e03625){[快速]};立川　　};
- 号車番号　&color(#000,#fd0){1};~&color(#000,#fd0){6};（通常幕車用）、&color(blue){1};~&color(blue){6};（LED幕車用）　各3
- 冷却風グリル　×6
- 優先席表示　×6
- &color(#08e){弱冷房車}; 表示　×6　


** 205系600番台 日光線 / 宇都宮線 [#s205_600]
- 京葉線から転籍・改番・塗装変更された600番台がプロトタイプ。
-- Y11・12編成は埼京線からの転籍車で、前面の形状が異なる。本製品には付属していない。
- スカートはクハ204タイプのものが付属。左右対称となるクハ205タイプのスカートは付属しない。

&ref(205_600meruhen.JPG,,260x150);

''ステッカー''~
※ 宇都宮線方向幕のエラーに対し、販売途中から修正済ステッカーを添付して販売する[[対応>#s205_error]]が取られた。
- 車体番号
- 日光線用側面ロゴ　運転室横（7種各2枚）、客扉横（8種各5枚）

|>|>|>|>|>|>|>|>|>|>|CENTER:BGCOLOR(#eee):&color(#fff){●};&color(#a63){●};&color(#732){●}; ''日光線''|
||←黒磯|＞&color(azure){ハ205-6};＜||&color(azure){クハ2};日光→|||←黒磯|＞&color(azure){ハ205-6};＜||&color(azure){クハ2};日光→|
|Y2|BGCOLOR(#ddd):クハ205-602|BGCOLOR(#ddd):モハ205-602|モハ204-602|クハ204-602|~|Y6|クハ205-606|モハ205-606|モハ204-606|クハ204-606|
|~|>|CENTER:BGCOLOR(#ddd):COLOR(#fff):日光街道杉並木|>|CENTER:ニッコウキスゲ|~|~|>|CENTER:眠り猫|>|CENTER:紅葉といろは坂|
|Y3|クハ205-603|モハ205-603|モハ204-603|クハ204-603|~|Y10|クハ205-610|モハ205-610|モハ204-610|クハ204-610|
|~|>|CENTER:華厳の滝|>|CENTER:男体山と中禅寺湖|~|~|>|CENTER:神橋|>|CENTER:三猿|
　※日光線&color(,#ddd){Y2編成クハ／モハ205};の側面ロゴ「&color(#fff,#ddd){日光街道杉並木};」は未収録。
|>|>|>|CENTER:BGCOLOR(#eee): &color(#182){●};&color(#f93){●}; ''宇都宮線''|
|←黒磯|＞&color(azure){ハ2};＜||&size(13){小金井};→|
|クハ205|モハ205|CENTER:モハ204|CENTER:クハ204|
|>|>|>|CENTER:&size(13){Y1・4・5・7-9／601・604・605・607-609};|
- 方向幕
--運転士側　各1
--- 日光線　　&color(#fff,#800){日光線};、&color(#fff,#800){日光};、&color(#fff,#800){宇都宮};、&color(#fff,#800){下野大沢};((英字表記も実車のエラーに倣って「for Shimono-Ôsawa」となっている。))、&color(#fff,#800){鹿沼};、&color(#fff,#800){今市};、&color(#fff,#800){鶴田};、&color(#fff,#800){文挟};
--- 宇都宮線((宇都宮線方向幕のエラーに対し、販売途中から修正済ステッカーを添付して販売する対応が取られた。)) &color(#fff,#182){黒磯};、&color(#fff,#182){宇都宮};、&color(#fff,#182){古川};((英字表記も「for Furukawa」になっていた。))（→&color(#fff,#182){古河};）、&color(#fff,#182){小山};((英字表記が「for Koyama」になっていた。))、&color(#fff,#182){小金井};、&color(#fff,#182){那須塩原};、&color(#fff,#182){氏家};、&color(#fff,#182){矢板};、&color(#fff,#182){&size(9){日光線／直通};日光};、&color(#fff,#182){宇都宮線};((英字表記が「for Kuroiso」になっていた。))
--- 共通　　　回送、試運転、&color(red){快速};
-- 助士側（運用番号表示なし・黒）　×2
- トイレ窓塞ぎ板　側面ロゴ入り／ロゴなし　各2
- 車椅子表示　×6
- 冷却風グリル　×6

** 211系 高崎線ラッピング [#s211takasaki]
- 高崎線130周年記念のラッピングを施しHMをつけて運転されたC16編成がプロトタイプ。
- 先頭車屋根はパンタあり／なしの2枚、中間車屋根はパンタなし1枚のみ付属。

&ref(211＿takasaki130th.JPG,,230x150);

''ステッカー''
- 車体番号

|>|←上野|＞|>|>|>|>|>||＞&color(azure){モハ21};前橋→|
|クハ210-3009|モハ210-3009|&color(blue){クモハ211-3009};|&color(blue){サロ212-1119};|&color(blue){サロ213-1104};|&color(blue){クハ210-3010};|サハ211-3020|サハ211-3019|モハ210-3010|クモハ211-3010|
　　※ &color(blue){サロ、編成中間に組み込まれている先頭車};は本アソートには含まれない。&br;
　　※ &color(blue){サロ212};ステッカー車番はエラーで「サロ212-1109」となっている。「1119」が正しい。
- 編成番号　&color(#fff,#e73){C16};　×3
- LED方向幕　&color(#e73,#000){高崎線};、&color(#e73,#000){東北線};、&color(#e73,#000){両毛線};、&color(#e73,#000){普通};、&color(#e73,#000){快速};、&color(#e73,#000){通勤快速};、&color(#e73,#000){回送};、&color(#e73,#000){試運転};　各2
- &color(#fff,#000){高崎線};&color(#da3){130th};ヘッドマーク ×3
- 130周年側面ロゴマーク　×3
- 冷却風グリル　（&color(#000,#ccc){目};）　×10
- グリルかくし　（&color(#e73,#ccc){━};）　×10
- &color(#3ae){弱冷房車};表示　×6
- 優先席表示　×6

** 485系3000番台 [#s485_3000]

- 新潟車両センター所属のR編成。
- 車体前面・側面の白／濃青・青の塗り分け位置が、実車の腰部前照灯の下端（前面の緑と濃青・青の塗り分け高さと同じ）でなく、上端の高さとなっている。~
そのため、実車より塗り分け位置が腰高になってしまっている。((これは塗装の異なる青森車の塗り分け位置（全照灯上端の高さ）である。))
-- パッケージの前面イラストでは、正しく前照灯下端の塗り分けで描かれている。
-- [[KIOSK特別編パート4]]では正しく前照灯下端の高さで塗り分けられていた。
-- このエラーに対し、11月12日に販売の中止と[[交換対応の措置>#s485_error]]が取られた。
-- 先頭車妻板パーツは説明書では通気筒ありとなっているが、製品には実車通り通気筒なしのパーツが封入されている。


''その他の[[KIOSK特別編パート4]]との相違点''
- 前面パーツ
-- 運転席上のヘッドライト周り、運転席下のテールライト周りの黒塗り表現。
-- 腰部ライトの電球、HIDを塗り分け。
- 運転席屋根パーツ：天井から後ろ側にかけてのグレー塗り分け
- スカート：新規金型
- 側面パーツ　
-- 客窓周囲の黒塗りが天地方向に拡大。
-- 中間車客室端（客扉のない側）のグリーン塗装。
-- 埋められているトイレ窓はガラスパーツに車体色を塗って再現。
- グリーン車(サロ481-3000)が本アソートに含まれていない。

※485系パーツ流用のため客扉の窓の大きさが実車と異なるほか、JRマークには未対応である点は変更なし。

''ステッカー''

|~R21|CENTER:BGCOLOR(#f0f0f0):R22|~R23|CENTER:BGCOLOR(#f0f0f0):R25|~R26|~R27|CENTER:BGCOLOR(#f0f0f0):R28|
|クロハ481-3024&br;　モハ484-3070&br;　モハ485-3070&br;　モハ484-3037&br;　モハ485-3037&br;　クハ481-3018|クロハ481-3004&br;　モハ484-3066&br;　モハ485-3066&br;　モハ484-3065&br;　モハ485-3065&br;　クハ481-3348|クロハ481-3027&br;　モハ484-3039&br;　モハ485-3039&br;　モハ484-3075&br;　モハ485-3075&br;　クハ481-3043|クロハ481-3008&br;　モハ484-3050&br;　モハ485-3050&br;　モハ484-3034&br;　モハ485-3034&br;　クハ481-3342|&color(,#eee){クロハ481-3026};&br;　モハ484-3060&br;　モハ485-3060&br;　モハ484-3033&br;　モハ485-3033&br;　クハ481-3034|&color(,#eee){クロハ481-3037};&br;　モハ484-3054&br;　モハ485-3054&br;　モハ484-3030&br;　モハ485-3030&br;　クハ481-3011|クロハ481-3020&br;　モハ484-3056&br;　モハ485-3056&br;　モハ484-3040&br;　モハ485-3040&br;　クハ481-3050|
　※''太字の編成番号''は収録されている車番。((乗務員扉上部雨樋形状の異なるR25、R28編成は未収録である。))~
　※ R26編成&color(,#eee){クロハ481-3026};のヘッドサインは2013年頃から故障で不点灯。現在は内側の表示機自体が取り外されている。((R28編成も同じように表示機が故障しているが、表示機自体は残されておりヘッドサイン部はグレーである。一方、表示機が外されたR26クロハのヘッドサイン部は真っ黒になっている。))~
　※ R27編成&color(,#eee){クロハ481-3037};は前面ヘッドサイン下に梯子掛けが取りつけられている。
- トレインマーク　（各1）
-- LED・イラスト　&color(#d93,#000){いなほ};、&color(#d93,#000){北越};、&color(#d93,#000){はくたか};
-- LED文字のみ &color(#d93,#000){快速};、&color(#d93,#000){快速／信越};、&color(#d93,#000){快速／くびきの};、&color(#d93,#000){回送};、&color(#d93,#000){臨時};、&color(#d93,#000){団体};、&color(#000,#d93){団体};
- はくたかマーク　左右各2((2011年頃までR26・R27編成に取り付けられていた。))
- グリーン車マーク　×4

** 701系5500番台 [#s701_5500]
- 左側面はクモハ701用、クハ700用の2種付属。
- クモハ用屋根には抵抗器がモールドされているが、実車には抵抗器はない。
- パンタグラフは菱形とシングルアームの2種付属。前面スカートは原型スカートが付属。
-- 登場当初は菱形パンタ（PS105）を搭載していたが、現在は全車シングルアームパンタ（PS106）、強化スカートに換装済。
- クモハ701-5500+クハ700-5500の2連9編成（Z1-9）が在籍。

''ステッカー''
- 車体番号　Z1~Z9編成
- 方向幕　（テールライト点灯／消灯；各2、JRマークは各3）&br;
&color(#f93,#000){&color(#d63){＿};&color(#292){&size(9){ワンマン};};米沢};、
&color(#f93,#000){&color(#000){＿};&color(#292){&size(9){ワンマン};};米沢};、
&color(#fff,#000){''ＪＲ''};&color(#000,#000){＿};、
&color(#fff,#000){''ＪＲ''};&color(#d63,#000){＿};&br;
&color(#f93,#000){&color(#d63){＿};&color(#292){&size(9){ワンマン};};山形};、
&color(#f93,#000){&color(#000){＿};&color(#292){&size(9){ワンマン};};山形};、
&color(#f93,#000){&color(#d63){＿};&color(#292){&size(9){ワンマン};};新庄};、
&color(#f93,#000){&color(#000){＿};&color(#292){&size(9){ワンマン};};新庄};、&br;
&color(#f93,#000){&color(#d63){＿};米沢};、&color(#f93,#000){&color(#000){＿};米沢};、
&color(#f93,#000){&color(#d63){＿};かみのやま温泉};、&color(#f93,#000){&color(#000){＿};かみのやま温泉};、
&color(#f93,#000){&color(#d63){＿};山形};、&color(#f93,#000){&color(#000){＿};山形};、
&color(#f93,#000){&color(#d63){＿};村山};、&color(#f93,#000){&color(#000){＿};村山};、
&color(#f93,#000){&color(#d63){＿};新庄};、&color(#f93,#000){&color(#000){＿};新庄};、
&color(#f93,#000){&color(#d63){＿};回送};、&color(#f93,#000){&color(#000){＿};回送};
- 車椅子マーク　×4
- 扉表示窓 ×10
- 通風口　×8

** クモヤ145-118 [#kumoya145]
- シークレット。
- 側面に黄色帯のある八王子訓練センター所属車。
- 実車はDT21台車だがDT33が付属している。

''ステッカー''
- 車両番号　：　&color(#fff,#33a){クモヤ145-118};　×4
- 種別 ・方向幕　：　試運転、回送、普通、甲府、中野　各2
- 車体側面ロゴ　：　「EAST JAPAN RAILWAY COMPANY」、「HACHIOJI Training」「Center」((ショーティー化の関係で長さ的に全ロゴ貼り付けには無理がある。))　各3
- 窓保護棒

RIGHT:[[↑>KIOSK特別編パート9]]

* エラーと対応 [#error_responce]

** 205系日光線／宇都宮線 [#s205_error]
- 10月27日頃より、[[205系日光線／宇都宮線>#s205_600]]封入ステッカーのエラーに対応して、お詫びと正しいステッカーを添付して販売された。
-- ブラインド商品のため、商品の中身に関係なく全ての商品にお詫びとステッカーを添付する対応となっている。
-- 修正箇所はステッカー方向幕の以下の3箇所。
--- &color(#fff,#182){古川(For Furukawa)};→&color(#fff,#182){古河(For Koga)};
--- &color(#fff,#182){小山(For Koyama)};→&color(#fff,#182){(For Oyama)};
--- &color(#fff,#182){宇都宮線(For Kuroiso)};→&color(#fff,#182){(Utsunomiya-Line)};

- エラー対応前の「205系600番台 日光線 / 宇都宮線」購入者はバンダイ相談センターに連絡して修正済ステッカーの送付を依頼する&note{kiosk9error:[[【お知らせ】お詫び「Ｂトレインショーティー」ニューデイズ・キオスク特別編第９弾 205系600番台ご購入のお客様へ>http://www.bandai.co.jp/support/faq/201410/detail659.html]]};。~
問い合わせは相談センターへ電話、もしくは[[バンダイHP問合せフォーム>http://www.bandai.co.jp/support/caution.html]]から行う。

** 485系3000番台 [#s485_error]

- 11月11日に、塗装に不備がある旨が[[JリテールネットHP>http://www.j-retail.jp/info/detail.html?id=1704]]や駅販売箇所に掲示され、本アソートの販売が中止された。((これまでの問い合わせセンターの対応では該当箇所の塗装について、監修を受けた商品であり、製品の仕様であると説明されていた。))
- 485系3000番台いなほの先頭車と中間車が対象。
-- 修正箇所は前面・側面パーツの白／ブルーの塗り分け位置の高さ。ライト上端が誤りで下端が正しい。
-- 組み立て済みの場合は製品状態での発送となる。側面とガラスの組み合わせが固い場合は無理に外さず製品状態での交換を希望することを勧める。
-- 以前のシャーシ（SHGやNEWHGシャーシ）に交換した場合などは、車体のみでの返送も可能。
- 対象品購入者はバンダイ相談センターに連絡して修正済部品との交換を依頼する&note{kiosk9error1:[[【お知らせ】お詫び「Ｂトレインショーティー」ニューデイズ・キオスク特別編第９弾 ご購入のお客様へ>http://www.bandai.co.jp/support/faq/201411/detail665.html]]};。~
問い合わせは相談センターへ電話、もしくは[[バンダイHP問合せフォーム>http://www.bandai.co.jp/support/caution.html]]から行う。
- 修正品の発送は12月初旬予定とアナウンスされ、12月10日過ぎから発送が開始された。

RIGHT:[[↑>KIOSK特別編パート9]]

|[[アソート製品]]|
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