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ディスプレイモデルシリーズVOL.1

2008年10月29日発売。

Bトレ初のSL（蒸気機関車）。

2012年7月までこの発売以降“蒸気機関車”は製品化されなかった。

1個840円。12個入（1ボール）10,080円。

アソート □

全12種＋シークレット1種。

D51 1 はシークレット。

パート：D51

※半流型、標準型、戦時型でテンダーの台車が異なる

詳細 □

• 全長約95mm。
• Nゲージ化パーツには非対応。ロッドは動かない。
• マグネットカプラーを採用しており、従来のシリーズとも連結させることが可能。
• 重連用ドローバも付属。
• 本来はD51形（「形式」を表す）だが、パッケージでは「VOL.1 D51型蒸気機関車」とされている。
• 商品アンケート調査ご協力のお願い（2008年12月27日まで）がステッカーの入っている袋に同封されている。

ステッカー

D51 全車両共通。

• 運転台再現ステッカー
• 炭水車用ステッカー*2
• 帯*3
• ナンバープレート（各車両6枚ずつ）
  • 型式なし（D51 1を除く全ての車両）
  • 型式あり（D51 1・D51 498）

D51 27 □

• 密閉キャブ・切詰デフ
• 1937川崎兵庫製・松本／岡山／姫路／追分／倶知安(富良野)／小樽築港*4

D51 51 □

• 1937川崎兵庫製・吹田／姫路／福知山／吹田第一
• 枚方市樟葉モール街中央広場(1971)→嵯峨嵐山19世紀ホール(2004〜2019)保存車

D51 75 □

• 重油タンク
• 1938川崎兵庫製・水戸／白河／宇都宮／長岡第一／酒田／新津
• 上越市 五智交通公園保存車

D51 155 □

• 長野式集煙装置
• 1939日車名古屋製・米原／大垣／上諏訪(長野)／稲沢第一／中津川
• 塩尻市役所保存車

D51 200 □

• 1938浜松製・稲沢／米原／大垣(上諏訪)／中津川(木曽福島)／梅小路
• 京都鉄道博物館動態保存車

D51 498 □

• 1940鷹取製・岡山／吹田／平／長岡第一(直江津)／新津／坂町／酒田(高崎第一)
• JR東日本動態保存車

D51 538 □

• 1940小倉製・熊本
• 門デフ

D51 691 □

• 鷹取式集煙装置、重油タンク
• 1942鷹取製・吹田／盛岡／奈良(亀山・紀伊田辺・和歌山)
• 天理市田井庄公園保存車

D51 756 □

• 集煙装置、重油タンク
• 1942川崎兵庫製・青森／小樽築港／長万部／小樽築港

D51 1008 □

• 密閉キャブ
• 1944三菱三原製・岩見沢／追分／旭川／深川／北見

D51 1019 □

• 1944三菱三原製・亀山／竜華

D51 1161 □

• 密閉キャブ
• 1945日車名古屋製・（×中国海南島・日窒興業石碌鉄道→）長野／糸魚川／原ノ町／糸魚川／秋田／東能代

D51 1 □

• シークレット
• 1936川崎兵庫製・敦賀／稲沢(米原)／大垣(稲沢)／上諏訪／金沢／盛岡(尻内)／青森(酒田・盛岡)／浜田(梅小路)
• 鷹取工場動態保存→京都鉄道博物館静態保存車