• 本文
• ノート
• 差分

新幹線2013

交換品パート：新幹線13

E3系 こまち（初回限定版） □

一般発売。1月17日発売。

• 初回限定版のみR1編成仕様の前面パーツが付属。
  • 屋根・ノーズ部分もR1編成に対応したものが付属する。
• 通常の前面はワイパー1本（R2～R16編成）が付属。R17編成以降の屋根・妻板形状について説明があるが、この場合は前面のワイパーが2本のものが必要（付属しない）。
  • パッケージ裏面に『R1編成、1次車（2～16）が選択可能』と記載されている。
• ノーズ部分は閉口状態のみ付属（R1編成・R2～R16編成とも）。このパーツを外した状態でカプラーを装着でき、別売のE5系（Bセット）と連結が可能。
  • マグネットカプラーまたはSHGフレーム付属のドローバーが必要。公式からは推奨されてはいないが、SHGフレーム付属のダミーカプラー（密連）でも連結可能。
• 前面のライト類は表現されていない（ガラスパーツの透明そのまま。R1編成は運転室上部も表現なし）。
• 妻板は編成によって異なるため6種が付属。屋根も同様に12種類が付属。
• 説明書ではR3編成～R16編成までの説明が省略されているが、特記が無ければ『R2、17編成』となっている組み合わせと同様。
• 14（12）号車の窓パーツはE3-1000(2000)系と同じ金型のため切り取るための区切りがなされている。
• フル編成（5または6両）には2セット必要。R1編成とそれ以外とでは屋根や妻板の形状が異なる。
  • 5両編成の場合は14号車（E328-0）を使用しない。
• パッケージ側面に『16号車　E311-0』と書かれているが誤り（16号車はE322-0）。
• 号車番号ステッカーは全ての車両がドアに近い方へ号車番号が来るように貼りつける（説明書とは向きが逆）。

ステッカー

E3-2000(1000)系・つばさセットと共通（こまちセット対応分のみ表記）。

• 車番（こまち用R編成のみ抜粋：先頭車前面用3枚、車両側面用各2枚）
  • R1編成（E311-1～）、R8編成（E311-8～）、R11編成（E311-11～）、R16編成（E311-16～）
• 方向幕・種別幕（側面用：こまち用R編成対応分のみ抜粋：各5両分）
  • 秋田、盛岡、仙台、郡山、那須塩原、東京
  • （こまち、はやて）指定席（5両分）、（やまびこ、なすの）指定席（2両分）、（やまびこ、なすの）自由席（4両分）、
• 号車番号（各2枚：こまち用R編成11号車（青）、12～16号車（赤））
• 乗務員扉マーク（8枚）
• 『Akita-shinkansen こまち』ロゴマーク（11・15号車用：4枚）*1

E3系 2000番台 つばさ（初回限定版） □

一般発売。1月17日発売。

• パッケージではこまちセットと同様に『新幹線E3系』とされている。
  • パッケージ裏面に『1000番台、2000番台が選択可能』と表記されている。
• 1000番台仕様の前面パーツが付属。
• ノーズ部分は閉口状態のみ付属。パーツを外した状態でカプラーを装着でき、他の車両と連結できる。
  • 7両の本形式はE2系・E4系と連結するため、現状連結相手は存在しない。*2
• 前面のライト類は表現されていない（ガラスパーツの透明そのまま）。
• 初回限定版のみ15号車（E328-2000/1000）用の側面パーツが付属。
  • 左右側面のパーツのみ付属。妻板と屋根は13号車と共通、窓は他の中間車から流用する。
  • 組み立てには12(14)号車の窓パーツ（側面窓7枚）を使用し、客室側の窓1枚を切り取る加工が必要。
  • 通常版では側面・ガラスを12(14)号車または13号車で代用する旨が説明書に記載されている。
• 屋根は6種付属。7種類目となる14号車用の『*パンタより外側に碍子』のパーツは説明書に記載されているだけで付属しない。
• フル編成（7両）には3セット必要。
• 号車番号ステッカーは号車番号がドアの客室寄りになるように貼りつける（中間車は説明書と反対側の位置になる）。

ステッカー

E3-0系・こまちセットと共通（つばさセット対応分のみ表記）。

• 車番（つばさ用L編成のみ抜粋：先頭車前面用3枚、車両側面用各2枚）
  • L51編成（E311-1001～）、L71編成（E311-1003～）*3、L67編成（E311-2007～）、L72編成（E311-2012～）
• 方向幕・種別幕（側面用：つばさ用L編成対応分のみ抜粋）
  • （つばさ137）山形・新庄（グリーン車表記2両分＋指定席3両分＋自由席3両分）
  • （つばさ132）東京（グリーン車表記1両分＋指定席3両分＋自由席3両分）
  • （つばさ129）山形（グリーン車表記2両分＋指定席3両分＋自由席3両分）
  • （つばさ160）東京（グリーン車表記1両分＋指定席3両分＋自由席3両分）
  • （なすの273）那須塩原（グリーン車表記2両分＋自由席4両分）
  • （なすの280）東京（自由席4両分）*4
• 号車番号（各2枚：つばさ用L編成11号車～17号車）
• 乗務員扉マーク（8枚）
• 『TSUBASA』ロゴマーク（11・16号車用：4枚）

N700A □

一般販売。7月18日発売。

• Aセットは1号車（783-1000）＋4号車（785-1000）
  • 中間車は付属のパーツで8号車（775-1000）としても組み立て可能、さらに6号車用屋根が付属。
• Bセットは16号車（784-1000）＋5号車（785-1300）
  • 中間車は付属のパーツで15号車（787-1500）としても組み立て可能。
• N700系用シールを使用して、N700系として組むことも可能。
• 3・7・9・10・11・14号車には対応しておらず、フル編成化には対応していない。
• NewHGフレーム。

※6号車妻面はAセット付属の「妻板B」、Bセット付属の「16号車用妻板C」を用いる。
※13号車妻板はAセット付属の「1号車用妻板A」、Bセット付属の「妻板C」を用いる。
* 3号車は喫煙ルームの窓がないことに目をつむればBセット(3)を追加して5号車側面+6号車屋根（A2セット以上購入で余剰が出る）でタイプモデルを作成できる。
**14号車は屋根配管の違いに目をつむればAセット(5)を追加して4号車側面+6号車屋根でタイプモデルを作成できる。

ステッカー

• 車番（JRロゴ入り）各2
  • N700A : G1編成（783-1001~）、G2編成（783-1002~）、G3編成（783-1003~）、G4編成（783-1004~）、G5編成（783-1005~）、G6編成（783-1006~）
  • N700系 : Z1編成（783-1~）、Z13編成（783-13~）、Z64編成（783-64~）、Z80編成（783-80~）
• 編成番号（先頭車前面窓用、乗務員用扉窓用）各2
  • N700A : G1~G6、N700系 : Z1、Z13、Z64、Z80
• 方向幕
  |のぞみ203新大阪（グリーン6+指定席16+自由席6）、 |のぞみ208東京（グリーン6+指定席16+自由席6）、 |のぞみ61博多（グリーン3+指定席8+自由席3）、
  |ひかり493岡山（グリーン3+指定席6+自由席5）、 |こだま203名古屋（グリーン3+指定席6+自由席5）、試運転 ×6
• 種別幕
  指定席、Reserved、自由席、Non-Reserved　各7
• 号車番号　（屋根用）1~16 各2、（側面用：禁煙/グリーン車/車いす表示含む）1~16 各4
• 「N700」ロゴ　×5

別途封入・切り込み入り

• 「N700A」ロゴ ×8