相鉄/実車情報 のバックアップソース(No.1)
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- 1 (2009-10-10 (土) 00:56:46)
- 2 (2009-10-27 (火) 16:46:50)
- 3 (2009-11-01 (日) 17:02:49)
- 4 (2009-11-13 (金) 20:59:37)
- 5 (2009-11-20 (金) 20:53:24)
- 6 (2010-01-28 (木) 18:34:27)
- 7 (2010-02-13 (土) 23:43:22)
- 8 (2010-03-10 (水) 17:48:43)
- 9 (2010-03-10 (水) 21:53:51)
- 10 (2010-03-21 (日) 21:15:08)
- 11 (2010-05-17 (月) 17:32:55)
- 12 (2010-07-16 (金) 18:58:18)
- 13 (2010-08-08 (日) 19:50:15)
- 14 (2010-08-09 (月) 21:56:48)
- 15 (2010-10-04 (月) 14:23:27)
- 16 (2010-12-09 (木) 16:39:28)
- 17 (2010-12-24 (金) 11:39:33)
- 18 (2010-12-26 (日) 16:00:07)
- 19 (2011-01-06 (木) 20:17:02)
- 20 (2011-02-25 (金) 16:34:16)
- 21 (2012-07-13 (金) 00:42:50)
- 22 (2013-11-06 (水) 20:33:14)
- 23 (2013-11-07 (木) 14:11:38)
- 24 (2013-11-08 (金) 16:29:41)
- 25 (2014-08-31 (日) 23:46:55)
- 26 (2014-09-01 (月) 13:32:09)
- 27 (2014-09-03 (水) 18:27:23)
- 28 (2016-02-26 (金) 12:15:53)
- 29 (2016-05-08 (日) 18:23:21)
- 30 (2017-03-03 (金) 22:00:45)
- 31 (2017-03-04 (土) 10:45:01)
- 32 (2017-03-13 (月) 12:53:10)
- 33 (2017-03-14 (火) 15:36:54)
- 34 (2019-04-26 (金) 18:32:27)
* 実車情報 [#sticker] 既に引退した2100系・5000系・新6000系は引退時点、その他は2009年10月現在の情報。 ** 全形式 [#sticker-all] - 現在、8両編成は11~16、21~26運行・10両編成は41~46、51~59、61~69運行を使用。 - なお、方向幕内にある急行 湘南台は実在しない。 - CI制定による新塗装では車番車体表記(9707Fはプレート表記)・新塗装でない車両とCI制定前に廃車された車両の車番はプレート表記。 - 前面ロゴ(CI)は2006年11月ごろから取り付けられ始めた。10000系は10000系ロゴもCIも取り付けていない時期があった。 - フルカラーLED車両は快速が『青色』表示。各停は行き先に関係なく『灰色』表示。なお、英字も加えられている。 ** 2100系 [#sticker-s2100] - CI制定よりも前に廃車になったため、ロゴは貼り付けられなかった。 ** 5000系 [#sticker-s5000] - 前面ロゴ(CI)はシンボルはカラー、SOTETSUは黒。 - 編成は10両。一時的に8両で走ったこともあった。 - モハ5151・モハ5153(横浜より3両目)は先頭車からの改造のため窓が他の車両よりも小さい。 ** 新6000系 [#sticker-s6000n] - 6707Fは旧塗装(2002年~)。6705Fは新塗装。6713Fはアートギャラリー号。6717Fは緑園都市号。 - 全編成8両編成。以前は旧6000系を2両組み込んで10両で走っていたこともあった。 - CI制定よりも前に廃車になったため、ロゴは貼り付けられなかった。 ** 7000系 [#sticker-s7000] - 前面ロゴ(CI)はシンボルはカラー、SOTETSUは黒。 - 全編成(7706F・7707F・7708F・7709F・7710F・7712F)が8両編成。以前は横浜寄りにMc+M´のユニットをつけて、10両で走っていた編成もあった。 - 7706編成が全てひし形パンダグラフ。7707編成・7708編成が全てシングルアームパンダグラフ。7712Fは4基のうち横浜より2つがシングルアームパンダグラフ。 - 7707F、7710F・7712FにはSRアンテナ、ATS-P等がついている。なお、Bトレの屋根にはこの仕様のものはない。 ** 新7000系 [#sticker-s7000n] - 7713Fは新塗装 - 前面ロゴはCIとSOTETSUともに白。 - 7713Fは8両編成。その他は10両編成。 - 7713F・7715Fは一時期中間先頭車を2両抜いて8両編成になっていた((その時点で7713Fは旧塗装))。なお、7713Fはその後10両に戻されたが、現在は中間2両を抜いた8両になっている。 - 7754Fは2009年12月まで「走れ!みんなの横浜号」として運転中。 - 7713F・7715F・7751F・7754Fがシングルアームパンダグラフ。7753F・7755Fがひし形パンダグラフ。 - 2009年8月に、7715FがSRアンテナ等をつけて出場した。なお、Bトレの屋根にはこの仕様のものはない。 ** 8000系 [#sticker-s8000] - 8701F~8704Fは行先表示はフルカラーLED(シールには付属せず・日本語・英語と同時(側面は交互)表示)・運行番号は幕(8704Fはマグサイン) - 8705F~8708Fは行先表示は幕((8708Fは登場時LEDだった。))・運行番号はマグサイン - 8709F~8713Fは行先表示はLED(日本語のみ表示)・運行番号はマグサイン - 8701F・8703F・8708F・8710F・8711Fは新塗装 - 全編成10両編成。 - 8707Fは事故廃車となり現存しない。 - 前面ロゴ(CI)はシンボル・SOTETSUともに白。 - 現在まで行われたラッピングは、日立広告車(8711F)、そうてつギャラリートレイン(8712F)。 - 8702F・8704F・8705F・8706F・8712F・8713Fがシングルアーム式パンダグラフ。8701F・8703F・8708F・8710F・8711Fがひし形パンダグラフ。 - 8709Fは横浜寄りの1両のみシングルアーム式パンタグラフで、他の5つは菱形パンタグラフ。 - 2009年5月から一部編成の先頭車貫通扉の上部に遮光テープが取り付けられている。Bトレにはこれに対応するものはない。 - フルカラーLED車、3色LED車(8709Fを除く)にはSRアンテナが取り付けられている。なお、Bトレの屋根にはこの仕様のものはない。 ** 9000系 [#sticker-s9000] - 9701F・9702Fは行先表示は幕・運行番号はマグサイン - 9703F~9707Fは行先表示はLED(日本語のみ表示)・運行番号はマグサイン - 9701F・9703F・9707Fは新塗装 - 全編成10両編成。 - 前面ロゴ(CI)はシンボル・SOTETSUともに白。 - 9702F・9705F・9706F・9707Fがシングルアーム式パンタグラフ(9706Fの横浜寄り2ユニットのみ1本ホーンタイプ)。9703F・9704Fは菱形パンタグラフ。 - 9701Fは横浜寄りと海老名寄りの1基ずつがシングルアーム式パンタグラフで、他の4つは菱形パンタグラフ。 - 全編成にSRアンテナが取り付けられている。なお、Bトレの屋根にはこの仕様のものはない。 ** 10000系 [#sticker-s10000] - 10703F・10704F以外はすべて新塗装。 - 10701F・10702F・10708Fは10両編成。その他は8両編成。 - 前面ロゴ(CI)はシンボルはカラー、SOTETSUは黒。 - 行先表示は3色LED(日本語・英語と同時表示) - 10701Fは2009年10月中旬まで「横浜開港150トレイン」として運転中。 - 現在まで行われたラッピングは、ボーダフォン広告車(10701F)、日立広告車(10702F)、ビナウォーク広告車(10701F)、横浜ケーブルビジョン広告車(10703F)、横濱はじめて物語号(10702F)、走る横濱写真館(10708F)。 - 全ての編成がシングルアームパンダグラフ ** モヤ700形 [#sticker-moya700] - 登場当時は10000系ロゴを取り付け。現在は(CI)はシンボルはカラー、SOTETSUは黒に変更となっている。 - モヤ704は窓がふさがれているのでBトレでは窓に黄色いシールを貼る。 ** 11000系 [#sticker-s11000] - 全ての編成が製造時から新塗装。 - 前面ロゴ(CI)はシンボルはカラー、SOTETSUは黒。 - 行先表示はフルカラーLED(日本語・英語と同時表示) - 全ての編成がシングルアームパンダグラフ - 11002Fは2009年11月頃まで「相鉄ギャラリートレイン」として運転中。
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