パート11 のバックアップソース(No.9)

2005年3月28日発売。E653系に401系と、常磐線の車両が半数を占める。

#contents

* アソート [#assort]

クモニ83はシークレット。

|~E653系|BGCOLOR(#fff):&color(#d36){●};&color(#777){●}; 赤編成|&tradebbs(パート11,E653系,赤編成,クハE653){クハE653};|
|~|~|&tradebbs(パート11,E653系,赤編成,クハE652){クハE652};|
|~|~|&tradebbs(パート11,E653系,赤編成,サハ){サハ};|
|~|~|&tradebbs(パート11,E653系,赤編成,モハ){モハ};|
|~|BGCOLOR(#fff):&color(#198){●};&color(#777){●}; 緑編成|&tradebbs(パート11,E653系,緑編成,クハE653){クハE653};|
|~|~|&tradebbs(パート11,E653系,緑編成,クハE652){クハE652};|
|~|~|&tradebbs(パート11,E653系,緑編成,サハ){サハ};|
|~|~|&tradebbs(パート11,E653系,緑編成,モハ){モハ};|
|~115系|BGCOLOR(#171):&color(#fa3){●}; &color(#fff){湘南色};|&tradebbs(パート11,115系,湘南色,先頭車){先頭車};|
|~|~|&tradebbs(パート11,115系,湘南色,中間車){中間車};|
|~|BGCOLOR(#33a):COLOR(#fff):&color(#f0f0cc){●}; スカ色|&tradebbs(パート11,115系,スカ色,先頭車){先頭車};|
|~|~|&tradebbs(パート11,115系,スカ色,中間車){中間車};|
|~401系|BGCOLOR(#c55):COLOR(#fff):&color(#eec){●}; 一般色|&tradebbs(パート11,401系,一般色,先頭車){先頭車};|
|~|~|&tradebbs(パート11,401系,一般色,中間車){中間車};|
|~|BGCOLOR(#fcfcf6):&color(#33b){●}; つくば色|&tradebbs(パート11,401系,つくば色,先頭車){先頭車};|
|~|~|&tradebbs(パート11,401系,つくば色,中間車){中間車};|
|~キハ55系|BGCOLOR(#efefcc):&color(#a40){●}; 準急色|&tradebbs(パート11,キハ55系,準急色,キハ55){キハ55};|
|~|~|&tradebbs(パート11,キハ55系,準急色,キロ25){キロ25};|
|~|BGCOLOR(#eec):&color(#a40){●}; 旧急行色|&tradebbs(パート11,キハ55系,旧急行色,キハ55){キハ55};|
|~|~|&tradebbs(パート11,キハ55系,旧急行色,キロ25){キロ25};|
|~|BGCOLOR(#eec):&color(#c40){●}; 急行色|&tradebbs(パート11,キハ55系,急行色,キハ55){キハ55};|
|~|~|&tradebbs(パート11,キハ55系,急行色,キロ25){キロ25};|
|~|BGCOLOR(#d63):&color(#fff){首都圏色};|&tradebbs(パート11,キハ55系,首都圏色,キハ55){キハ55};|
|~|~|&tradebbs(パート11,キハ55系,首都圏色,キハ26-400){キハ26-400};|
|~クモニ83|BGCOLOR(#33a):COLOR(#fff):&color(#f0f0cc){●}; スカ色|&tradebbs(パート11,クモニ83,スカ色,){○};|

*詳細 [#details]

**E653系 [#se653]

- モハはパンタあり・パンタなしの2種の屋根パーツが付属。
- クハは前照灯にエラーあり。左右の前照灯が対称になっておらず、同じものを平行移動したようになっている。
- 屋根上クーラーは別パーツで、メッシュの奥のファンまでモールドされている。&ref(パート13/e653-roof.jpg,noimg,写真);
- 実車編成：勝田・高萩←[■クハE653][■モハE653][■モハE652][■サハ][■モハE653][■モハE652][■クハE652■]→上野
-- ■はドアの位置。
-- モハE653がパンタあり、モハE652がパンタなし。
-- 付属編成（[[パート13]]の橙編成）は勝田・高萩方に連結。

1アソートで編成中の両先頭車とサハが揃うのに対し、モハが不足するため、形式ごとの入手のしやすさに大きな差がある。

**115系 [#s115]

- 原型ライト・非ユニットサッシ・非冷房の初期タイプ。側面などは[[パート4]]の113系（初期車）と同じパーツ。
- 湘南色中間車はパンタあり通常屋根・パンタあり低屋根・パンタなしの3種の屋根パーツが付属。
- スカ色中間車はパンタあり低屋根・パンタなしの2種の屋根パーツが付属。

**401系 [#s401]

- 前面は低運転台タイプ。一般色は原型ライトのみ、つくば色は原型ライト・シールドビームの2種が付属。
- 一般色は非冷房仕様。つくば色は冷房仕様で、先頭車はAU712タイプ、中間車はAU75タイプ。ただし実車に冷房車は存在しなかった（中間車は非ユニットサッシの415系に見立てられる）。
- 中間車はパンタあり・パンタなしの2種の屋根パーツが付属。
- 側面などは[[パート4]]の113系初期と同じパーツ。

**キハ55系 [#dc55]

- 1段上昇窓の100番台。
- 準急色と旧急行色は原型ライトのみ、急行色は原型ライト・シールドビームの2種、首都圏色はシールドビームのみの屋根パーツが付属。
- 準急色と旧急行色は助士側ワイパーのない初期タイプ、急行色は初期タイプ・助士側ワイパーのある更新タイプの2種、首都圏色は更新タイプのみの前面パーツが付属。
- 準急色と旧急行色のキロ25は窓下に青帯入り。

&ref(kiha55.jpg,nolink,);

**クモニ83 [#kumoni83]

-1パンタ・2パンタの2種の屋根パーツが付属。ただし実車に2パンタ車は存在しなかった。

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|[[アソート製品]]|
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