パート5 のバックアップ差分(No.8)
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- 1 (2007-03-09 (金) 00:16:25)
- 2 (2007-03-13 (火) 16:00:49)
- 3 (2007-04-24 (火) 20:49:06)
- 4 (2007-04-27 (金) 23:03:58)
- 5 (2007-04-27 (金) 23:03:58)
- 6 (2008-03-11 (火) 22:23:41)
- 7 (2008-05-09 (金) 19:35:20)
- 8 (2008-11-19 (水) 13:57:28)
- 9 (2009-02-25 (水) 09:36:43)
- 10 (2009-04-25 (土) 19:22:01)
- 11 (2009-04-26 (日) 08:56:51)
- 12 (2009-04-26 (日) 21:43:48)
- 13 (2009-07-19 (日) 12:00:36)
- 14 (2009-07-19 (日) 12:00:36)
- 15 (2014-10-26 (日) 05:10:33)
- 16 (2016-01-07 (木) 12:35:25)
- 17 (2016-01-07 (木) 14:53:34)
- 18 (2016-01-07 (木) 16:14:48)
- 19 (2016-01-08 (金) 16:34:35)
- 20 (2016-01-09 (土) 17:34:53)
- 21 (2016-03-14 (月) 09:22:54)
- 22 (2016-03-14 (月) 18:59:37)
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#navi(通常シリーズ) 2003年10月29日発売。205系改造が人気であった。 略称:''パート5'' #contents * アソート [#assort] EB10は1[[ボール>アラカルト/用語集#bowl]]にいずれか1色が入っている。 1[[カートン>アラカルト/用語集#carton]]のうち3ボールが赤灰、残りの2ボールがそれぞれ前面クリームと黄帯である。後者2種がシークレットに相当。 EB10は1[[ボール>用語集#bowl]]にいずれか1色が入っている。 1[[カートン>用語集#carton]]のうち3ボールが赤灰、残りの2ボールがそれぞれ前面クリームと黄帯である。後者2種がシークレットに相当。 パート:''パート5'' |~72系|BGCOLOR(#844):&color(#fff){ぶどう色};|先頭車| |~|~|中間車| |~|BGCOLOR(#e93):&color(#fff){オレンジ};|先頭車| |~|~|中間車| |~|BGCOLOR(#33a):&color(#f0f0cc){●}; &color(#fff){スカ色};|先頭車| |~|~|中間車| |~|BGCOLOR(#9c6):&color(#fff){ウグイス};|先頭車| |~|~|中間車| |~クモハ73|BGCOLOR(#844):&color(#fff){ぶどう色};|600番代| |~|~|近代化改造車| |~|BGCOLOR(#e93):&color(#fff){オレンジ};|600番代| |~|~|近代化改造車| |~|BGCOLOR(#33a):&color(#f0f0cc){●}; &color(#fff){スカ色};|600番代| |~|~|近代化改造車| |~205系初期|BGCOLOR(#eee):&color(#9c6){●}; 山手線|先頭車| |~|~|中間車| |~|BGCOLOR(#eee):&color(#4ac){●}; 京阪神|先頭車| |~|~|中間車| |~207系900|BGCOLOR(#eee):&color(#198){●};|先頭車| |~|~|中間車| |~205系改造|BGCOLOR(#eee):&color(#3ae){●};&color(#66d){●}; 仙石線|先頭車| |~|~|中間車| |~|>|BGCOLOR(#eee):&color(#198){●};&color(#ee3){●}; 南武支線| |~EB10|>|BGCOLOR(#ddd):&color(#d11){●}; 赤灰| |~|>|BGCOLOR(#222):&color(#f0f0cc){●}; &color(#fff){前面クリーム};| |~|>|BGCOLOR(#222):&color(#ee3){●}; &color(#fff){黄帯};| * 詳細 [#details] ** 72系・クモハ73 [#s72mc73] - 72系先頭車は屋根が浅いクハ79新製タイプ(79300~)、中間車は屋根が深い63系改造タイプ。 - 72系先頭車は「垂直窓・屋根上前灯」・「傾斜窓・屋根上前灯」・「傾斜窓・埋込前灯」の3種の前面パーツが付属。屋根上前灯タイプを作る場合は屋根を切り欠く加工が必要。戸袋窓は三段窓。 - 72系中間車はパンタあり・なしの2種の屋根パーツが付属。サービスパーツとして63系改造のクモハ73・クハ79の2種の前面パーツが付属。 - クモハ73(600番代・近代化改造車)の窓パーツを72系先頭車に使用することが可能(逆は実在せず、寸法が合わないため不可)。 - クモハ73600番代の前面は1種のみ。三段窓・戸袋窓Hゴムの窓パーツが付属。奇数車・偶数車(前パンタ・後パンタ)を屋根パーツの向きで表現する。(そのため屋根には穴が8つ開いている。) - クモハ73近代化改造車は「配管あり・方向幕あり」・「配管なし・方向幕なし」の2種の前面パーツが付属。窓パーツはアルミサッシ二段窓。窓パーツを72系先頭車に使用する場合のため、シル・ヘッダ付の妻面パーツも付属。 *** 各パーツの対応 [#combination] |>|~実車\パーツ|>|>|>|>|~72系先頭車|>|>|>|~72系中間車|>|>|~クモハ73600|>|>|~クモハ73近代化| |>|~|>|>|~前面|~側面|~窓|>|~前面|~側面|~窓|~前面|~側面|~窓|~前面|~側面|~窓| |>|~|~垂直窓|~傾斜窓・屋根上前灯|~埋込前灯|~|~戸袋窓三段窓|~クモハ73|~クハ79|~|~|~|~|~戸袋窓Hゴム|~|~|~二段窓| |~クモハ73|~63系改造||||&color(#844){●};&color(#33c){●};|&color(#844){●};|&color(#844){●};&color(#33c){●};||||||&color(#33c){■};|||□| |~|~600番代| | | | | | | | | |&color(#844){●};|&color(#844){●};|&color(#844){●};| | | □| |~|~近代化改造車| | | | | | | | | | | | |&color(#844){●};&color(#33c){●};|&color(#844){●};&color(#33c){●};|&color(#844){●};&color(#33c){●};| |~クハ79|~63系改造| | | |&color(#9c6){●};|&color(#9c6){●};| |&color(#9c6){●};| | | | |□| | |□| |~|~316~|&color(#844){●};| | |&color(#844){●};|&color(#844){▲};| | | | | | |○| | |□| |~|~354~ 301〜| |&color(#e93){●};| |&color(#e93){●};| △| | | | | | |&color(#e93){●};| | |□| |~|~422~ 389〜| | |&color(#844){●};|&color(#844){●};|△| | | | | | |○| | |&color(#844){■};| |~モハ72|~63系改造| | | | | | | |○|○| | | | | | | |>|~サハ78| | | | | | | |○|○| | | | | | | -△:存在しないがBトレでは許容範囲。 -○:実在した。 -△:実在しないがBトレでは許容範囲。 -□:アコモ改造によって存在した(可能性あり)。 -●▲■:作例写真掲載。 -クモハおよびクハの「63系改造」の屋根・妻面は中間車のパーツを使用。 &ref(73000.jpg); &ref(73600.jpg); &ref(73500.jpg); &ref(79300.jpg); &ref(79300b.jpg); &ref(79300a-orange.jpg); &ref(73000-suka.jpg); &ref(73500-suka.jpg); &ref(79000-greenish.jpg); ** 205系初期・207系900 [#s205shokis207-900] - ドア窓が小窓。 - 中間車はパンタあり・パンタなしの2種の屋根パーツが付属。 **205系改造 [#s205kaizou] - 南武支線は先頭車のみ。 - ドア窓は小窓(初期車からの改造車)。 - 先頭車・中間車ともにパンタあり・パンタなしの2種の屋根パーツが付属。 - 先頭車の側面パーツ(正面に向かって左側)はトイレありタイプのみ付属。トイレなし(仙石線のあおば通方や南武支線)にするには窓部分を切り抜く加工が必要。 ** EB10 [#eb10] - 自由形電機であり、Bトレ初の機関車。 &ref(eb10-yellowline.jpg); #navi(通常シリーズ) #br |[[アソート製品]]|
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