ベストリピートパート3 のバックアップソース(No.15)

2004年5月28日発売。

1個420円。24個入（1[[ボール>用語集#bowl]]）10,080円。

（1[[ボール>用語集#bowl]]）に205系が16両（8種）、103系が8両（4種）が入ったセットである。

#contents

* アソート [#l540e11a]

全24種（＋シークレット1種）。

クモハユ74（スカ色）はシークレット。

交換品名パート：''BR3''

|~103系ATC|BGCOLOR(#B2D235): ウグイス|先頭車|
|~|~|中間車|
|~|BGCOLOR(#AFDFE4): スカイブルー|先頭車|
|~|~|中間車|
|~|BGCOLOR(#FFD400): カナリヤ|先頭車|
|~|~|中間車|
|~|BGCOLOR(#fff): &color(#1A4472){●};&color(#717375){●};&color(#FFD400){●}; 仙石線|先頭車|
|~|~|中間車|
|~205系初期|BGCOLOR(#eee): &color(#182){●}; 埼京線|先頭車|
|~|~|中間車|
|~|BGCOLOR(#eee): &color(#9d6){●};&color(#182){●}; 横浜線|先頭車|
|~|~|中間車|
|~|BGCOLOR(#eee): &color(#d34){●}; 京葉線|先頭車|
|~|~|中間車|
|~|BGCOLOR(#eee): &color(#d93){●};&color(#fcfcf6){●};&color(#844){●}; 武蔵野線|先頭車|
|~|~|中間車|
|~205系改造|仙石線2WAY|BGCOLOR(#eee): &color(#ED1A3D){●};&color(#F8ABA6){●}; クハ205|
|~|~|BGCOLOR(#eee): &color(#008000){●};&color(#B2D235){●}; クハ204|
|~|~|BGCOLOR(#eee): &color(#F58220){●};&color(#FFC20E){●}; モハ205|
|~|~|BGCOLOR(#eee): &color(#8B52A1){●};&color(#6F51A1){●}; モハ204|
|~|BGCOLOR(#eee): &color(#B2D235){●};&color(#FFC20E){●}; 八高・川越線|先頭車|
|~|~|中間車|
|~|BGCOLOR(#eee): &color(#FFC20E){●};&color(#B2D235){●};&color(#8E3E1F){●}; 南武線|先頭車|
|~|~|中間車|
|~クモハユ74|BGCOLOR(#33a):COLOR(#fff):&color(#f0f0cc){●}; スカ色|○|

* 詳細 [#v011b84b]

** 103系ATC [#eb3e7b2f]

- [[その他アソート/KIOSK特別編]]（パート1）では前面裾のグレー塗装が省かれていたが、今回は直った。
- 中間車にはパンダ有となしが付属。

&ref(103-senseki.jpg);

** 205系改造 [#f643c6ac]

- 先頭車(仙石線、八高・川越線、南武線)の左側面パーツはトイレ付タイプ。トイレなしにするには窓を切り取る加工が必要。
- 中間車にはパンダ有となしが付属。
- 仙石線2WAYの見分け方~
クハ205：赤帯~
クハ204：緑帯~
モハ205：橙帯~
モハ204：紫帯
- 仙石線の実車の編成は、あおば通り側からクハ204＋モハ204＋モハ205-3100＋クハ205である。
- 南武線は発売当時の編成ではナハ46～ナハ51までが該当する。（ナハ48は現在転属改造中）
- 八高線はハエ81～ハエ85まで全編成が該当する（実車は現在全編成シングルアームパンタ化されている）
- 南武線の実車は2009年に一部編成がシングルアームパンタ化されている（E233系と同形状のPS33、発売時は菱形パンタのPS21）


** 205系初期 [#f0239d86]
- 横浜線はH27編成(6扉車あり)と、2009年に転入した元武蔵野線M66編成で現H28編成(6扉車なし)が該当する。
- 埼京線はハエ29～ハエ32編成が該当する。
- 武蔵野線はM3～M34編成までと元M66編成(2009年に横浜線に転出、現H28編成)が該当する。
- 京葉線は1段窓タイプなので、ケヨ22編成と、武蔵野線転出前のケヨ23編成が該当する。
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