ベストリピートパート7 のバックアップ差分(No.24)
- バックアップ一覧
- 現在との差分 を表示
- ソース を表示
- ベストリピートパート7 へ行く。
- 1 (2007-11-11 (日) 20:44:16)
- 2 (2007-11-11 (日) 20:44:16)
- 3 (2008-02-03 (日) 10:46:41)
- 4 (2008-02-04 (月) 22:50:57)
- 5 (2008-02-06 (水) 17:53:11)
- 6 (2008-02-08 (金) 07:03:01)
- 7 (2008-02-20 (水) 01:15:09)
- 8 (2008-02-20 (水) 17:48:59)
- 9 (2008-02-28 (木) 01:14:58)
- 10 (2008-02-28 (木) 06:55:46)
- 11 (2008-02-28 (木) 19:02:55)
- 12 (2008-02-29 (金) 01:49:22)
- 13 (2008-03-01 (土) 00:54:44)
- 14 (2008-03-01 (土) 19:48:55)
- 15 (2008-03-06 (木) 01:26:33)
- 16 (2008-03-11 (火) 22:23:29)
- 17 (2008-07-03 (木) 21:09:03)
- 18 (2008-08-02 (土) 12:37:10)
- 19 (2008-08-02 (土) 12:41:37)
- 20 (2009-04-05 (日) 20:36:38)
- 21 (2009-04-05 (日) 20:38:01)
- 22 (2009-07-19 (日) 17:06:30)
- 23 (2009-10-19 (月) 22:26:56)
- 24 (2011-01-24 (月) 20:06:39)
- 25 (2014-04-15 (火) 15:52:57)
- 26 (2016-01-07 (木) 13:27:56)
- 27 (2016-01-07 (木) 14:30:27)
- 28 (2016-03-14 (月) 11:44:44)
- 29 (2016-03-15 (火) 16:09:40)
- 30 (2016-07-27 (水) 12:22:12)
- 31 (2017-02-04 (土) 13:01:45)
- 追加された行はこの色です。
- 削除された行はこの色です。
2008年2月27日発売。 組み立てが簡単な New HG シャーシを採用し、1個525円に値上げされた。 ラインナップのほとんどがボンネット先頭車のため「ボンネットスペシャル」とも呼ばれた。 1個525円。12個入(1[[ボール>用語集#bowl]])6,300円。 #contents * アソート [#assort] 全12種(+シークレット1種)。サロ481-500はシークレット。 パート:''BR7'' |~485系|BGCOLOR(#fcfcf6):&color(#33b){●};&color(#3b9){●}; 上沼垂色|先頭車ボンネット| |~|~|中間車| |~|BGCOLOR(#fcfcfc):&color(#888){●};&color(#8c4){●}; ひたち色|先頭車ボンネット| |~|~|中間車| |~|BGCOLOR(#fcfcf6):&color(#d33){●};&color(#33b){●}; スーパー雷鳥|先頭車| |~|~|サロ481-2000| |~|BGCOLOR(#c33):&color(#fff){RED EXPRESS};|先頭車ボンネット| |~|~|中間車| |~489系|BGCOLOR(#fcfcf6):&color(#e66){●};&color(#6be){●};&color(#33b){●}; 白山色|先頭車ボンネット| |~|~|中間車| |~|BGCOLOR(#eec):&color(#a40){●}; 国鉄色|先頭車ボンネット| |~|~|中間車| |~485系|BGCOLOR(#eec):&color(#a40){●}; 国鉄色|サロ481-500| * 詳細 [#details] - スーパー雷鳥の先頭車は貫通型の200番台、中間車はサシの塗り替えのサロ481-2000タイプ。詳細は[[セット2007#s485sraicho]]参照。 - 国鉄色は復刻仕様(雨樋の赤塗装が省略されてクリームになっている金沢車)。 - サロを除く本製品のラインナップで製作できる金沢車はH1編成、H4編成のみ。(H2、H3編成を製作するにはライト、タイフォンの加工が必要。) - 489系国鉄色・白山色はスカートタイフォン(回転式シャッタ)、485系RED EXPRESS色はスカートタイフォン(スリット式)、485系ひたち色・上沼垂色はボンネットタイフォン(回転式シャッタ)。パッケージのイラストとは異なる(スカートとボンネットの両方にタイフォンがある or ないイラストや、箱の表面と裏面で異なっているものもある)。 - サロ481-2000やサロ481-500はサシを塗り替えただけのタイプモデル。実車はサシから改造され、外観では窓などが変化していた。 - サロ481-500,サロ481-2000はライト部分を切除して車体を組む必要がある(説明書に指示あり)。 - サロ481-2000やサロ481-500はサシを塗り替えただけ(但し調理室部分の窓に於ける窓枠が無塗装と謂う変更は在る)のタイプモデルで、ライト部分を切除して車体を組む必要がある(説明書に指示あり)。実車はサシから改造され、外観では窓配置や窓枠の天地寸法が変化、そして調理室側の回送運転台が撤去されていた。 - 489系白山色先頭は前頭部に塗装エラーあり。青系帯に斜めの切れ目がない。 - サロ481-500:窓下に金帯が入っている。実車は雷鳥に連結された和式グリーン車「だんらん」。 - 通常シリーズ/[[新パート1>アソート製品#reverse1]])に続き中間車(グリーン車)がシークレットとなり不評だった。 &ref(489国鉄特急色.jpg,,128x96,489系国鉄色);(([[外部ブログ>http://konatastar.blog113.fc2.com/]]より許可を得て転載。)) &ref(489re.jpg,,128x96,489系REDEXPRESS); &ref(485上沼垂.JPG,,128x96); #br |[[アソート製品]]|
このサイトはBトレインショーティーの製品情報をまとめた非公式ウィキです。プライバシーポリシー