京成/実車情報 のバックアップ差分(No.27)

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* 実車情報 [#sticker]

この情報の車両については2015年2月（3200形は引退時点）現在、ダイヤ情報は7月17日からのダイヤ時点。

// まだ営業運転に入っていない3050形・AE形は計画・試運転段階の情報。
// コメントアウト中の車両については発売が発表され次第、解除してください。

** 全形式 [#sticker-all]

''種別''

|~種別|~主な編成|~運行区間|~経由路線|~備考|
|スカイライナー|8両|京成上野～成田空港|北総鉄道・成田スカイアクセス|全列車AE形で運用|
|シティーライナー|~|京成上野～成田/成田空港|京成本線|全列車AE100形で運用|
|イブニングライナー|~|京成上野→成田/成田空港|~|全列車AE形で運用|
|モーニングライナー|~|成田/成田空港→京成上野|~|~|
|快速特急|~|押上/京成上野～成田空港/芝山千代田|~|京急車・都営車も使用。他社の車両は「快特」と表示、主に朝・夕運行、京急線内エアポート急行|
|アクセス特急|~|押上/京成上野～成田空港|北総鉄道・成田スカイアクセス|京急車も使用、京急線内エアポート快特|
|士アクセス特急(エアポートアクセス特急)|~|成田空港→押上|~|京急車も使用|
|特急|~|押上/京成上野～成田空港/芝山千代田|京成本線|都営車も使用|
|通勤特急|~|押上/京成上野～成田空港/芝山千代田|~|休日は上野行きのみ存在。京急線内エアポート急行|
|士快速(エアポート快速)|~|成田空港→押上|~|羽田空港行きのみ、平日朝一本のみが存在する|
|快速|6両、8両|押上/京成上野～成田空港/芝山千代田|~|京急線内エアポート快特|
|普通|4両、6両、8両|>|京成本線|4両運用少|
|~|6両、8両|>|押上線|6両運用少|
|~|4両|>|金町線|本線直通列車はない|
|~|4両、6両|>|千葉線・千原線|一部は新京成電鉄に直通|

- 方向幕・LEDについては製品のステッカーに収録されているものと変更がされている（地色の変更、表記の変更）。

''他社で表示される種別''

|~種別|~運用|~表示される区間|>|~種別変更|~備考|
|~|~|~|~北行（羽田空港発）|~南行（羽田空港行）|~|
|エアポート快特|京成線～羽田空港|羽田空港→押上、押上→羽田空港|品川から普通または押上からアクセス特急|押上まで主にエアポート快特、エアポートアクセス特急||
|エアポート急行|上記を除くほとんどの羽田空港発着の列車|羽田空港→品川、泉岳寺→羽田空港|京成線/北総線行きは品川で普通などに変更|押上まで一部を除き普通、浅草線内は急行（各駅に停車）||

''運用番号''

|~記号|~種別|~運用／運転時間帯|~経由路線|~備考|
|A|快特・特急|京成上野～成田／成田空港|京成本線の上野始発か終着列車に設定される。||
|B|普通|>|千葉線・千原線直通運用または線内運用||
|K|京成車運用|他社直通運用|本線・成田スカイアクセス||
|S|試運転・臨時|>|一部を除くすべての試運転列車と臨時列車|試試試と表示される場合もある|
|無し|普通|>|本線・千葉線・千原線・金町線||
|H|京急車運用|押上線・成田スカイアクセス|本線・成田スカイアクセス||
|HK|通常京急車運用|~|~|京成車による代走時に使用|
|T|都営車運用|押上線・本線|本線||
|TK|通常都営車運用|~|~|京成車による代走時に使用|
|N|北総車運用|押上線|北総鉄道||
|NK|通常北総車運用|~|~|京成車による代走時に使用|
|F|新京成車運用|>|千葉線・千原線|新京成線内は記号なし|

※一部例外あり。表示例：A01、B13、11K、99S、78

''京成車の乗り入れ/使用''

|~会社/路線|~運用区間|~使用形式|~編成|~備考|
|京成電鉄|本線|全列車|4両・6両・8両編成||
|~|成田スカイアクセス|3000形・3050形・3700形|8両編成|3050形以外が入線するのは稀|
|~|東成田線・押上線・芝山鉄道|AE形・AE100形を除く全て|4両・6両・8両編成||
|~|金町線|3300形・3500形|4両編成|他路線との直通運転なし|
|~|千葉・千原線|3000形・3300形・3500形・3600形・3700形|4両・6両編成|新京成（8000形、8800形、N800形）も乗り入れ可|
|都営浅草線|全区間|3000形・3050形・3400形・3500形(更新車)・3600形・3700形|6両・8両編成|6両編成の運用は少|
|京急電鉄|泉岳寺～羽田空港/京急川崎((乗り入れはできないが行き先の表示は可能 例：新逗子、三崎口、新町))|3000形・3050形・3400形・3500形(更新車)・3700形|8両編成|京急蒲田～京急川崎は箱根駅伝特別ダイヤ時のみ|
|北総鉄道|全区間|3000形・3050形・3400形・3500形(更新車)・3600形・3700形|8両|3600形の入線は稀(ダイヤ乱れ等)|

** 3000形 [#sticker-s3000]

- 8連は3001、3026〜3028、3030編成、3002編成～3025編成はすべて6連。
- 4次車以降（3014編成〜）は先頭車屋根にSR列車無線アンテナ用台座が搭載されている。この搭載によりIR無線アンテナは後方に移動している。
- アクセス特急の運行に対応しており、3050形の検査代走等で運用に入ることがある。
- 3000形はすべての車両がフルカラーLED化改造された。
- 3029編成は、3月下旬運行開始予定となる。

** 3050形（3000形7次車） [#sticker-s3050]

- 全編成（3051編成～3056編成）が8両編成。
- 種別・行き先表示機はフルカラーLEDを採用。
- 2011年3月12日には特急で3051編成が京急線三崎口まで乗り入れた。

** 3200形 [#sticker-s3200]

- 2007年11月までに全車両廃車。
- 3205編成・3209編成・3213編成・3217編成は1991年から92年にかけて試験塗装に変更。
- 3298編成(片扉車)は2007年1月中旬から廃車まで旧赤電（開運号）塗装で運行。
- 3290番台は片扉車。（製品化はされていない。）
　
** 3300形 [#sticker-s3300]

- 3312編成は2009年9月19日から旧ファイヤーオレンジ塗装((2009年12月31日までは創立100周年ロゴマークを取り付け))で運行。
- 3320編成は2010年7月5日から2011年3月31日（予定）まで「男はつらいよ」ラッピング。
- 3324編成は2009年8月25日から旧赤電塗装((2009年12月31日までは創立100周年ロゴマークを取り付け))で運行。
- 3348編成は2010年7月5日から2011年3月31日（予定）まで「こちら葛飾区亀有公園前派出所」ラッピング。
- 3356編成は2009年6月30日から旧青電塗装((2009年12月31日までは創立100周年ロゴマークを取り付け))で運行。
- 3316編成・3308編成は北総鉄道にリース（北総鉄道7268編成として運用）。
- 3317、3318、3321、3322、3325、3326、3329〜3331、3335、3336、3339、3340は現存しない。
- 2015年、3000形が1本増備されたため、残りの3300形2本は廃車となり、3300形は全廃となる予定。
-2月28日にさよなら運転する予定。

**3400形[#sticker-3400]
- 1993年にデビュー。初代AE形で使用されていた車両の一部を活用してつくられた車両。浅草線や京急の直通運転対応車。
- 全編成(3408編成〜3448編成)5本が存在。

**3500形[#sticker-3500]
- 1972年にデビュー。更新車と未更新車が活躍しており、未更新車は一部が廃車となった。
- 2013年から、3540編成を芝山鉄道にリース中。社名のロゴを変更した程度で、帯色は変更されていない。
- 更新車のみ、京急線乗り入れ対応。
- 全編成(3504編成〜3556編成)更新車14本、(3576、3588、3592、3596の各編成)未更新車4本が存在している。

**3600形[#sticker-3600]
- 1982年にデビュー。浅草線には乗り入れるが、京急には、乗り入れられない。
- 主に特急で運転される。3618編成は、芝山鉄道へリースされていた。現在は京成へ復帰し、帯色も元に戻されている。
- 全編成(3618編成〜3658編成、3678編成〜3688編成)8両編成7本、3668編成6両編成1本が存在している。
- 3668編成は6連→8連化の組み換えの際に余った先頭車のみで組成された6両編成。現在、3601号はこの編成の中間に組み込まれている。

**3700形[#sticker-3700]
- 1991年(6次車は、2000年)にデビュー。
- アクセス特急の運行に対応しており、3050形の検査代走等で運用に入ることがある。
- 行き先表示は、フルカラーLEDとなる。
- 3808編成は、2003年より北総鉄道へリースされており、7300（7800）形の7808編成として運用されている。
- 現在、8両編成（3708～3798編成、3818編成、3848～3868編成）14本、6両編成（3828編成、3838編成）2本が在籍している。

** AE形 [#sticker-sAE]

- 全編成8両編成。
- スカイライナー（北総鉄道・成田スカイアクセス回り）・モーニングライナー（朝：上りのみ）・イブニングライナー（夕方：下りのみ）専用。
- 種別・行き先表示機はフルカラーLEDを採用。

** AE100形 [#sticker-sAE100]

- 2010年7月16日までスカイライナー京成船橋・津田沼・成田回り）・モーニングライナー（朝：上りのみ）・イブニングライナー（夕方：下りのみ）で使用。
- シティーライナー（京成船橋・津田沼・成田回り）専用。
- 2009年4月1日から12月31日まで、全編成の前面にに創立100周年ロゴマークを貼り付けし、「創立100周年記念号」として運行していた。


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