京成/実車情報 のバックアップ差分(No.3)
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- 1 (2010-03-26 (金) 13:05:23)
- 2 (2010-05-18 (火) 16:51:03)
- 3 (2010-05-28 (金) 12:33:01)
- 4 (2010-06-02 (水) 22:24:51)
- 5 (2010-07-16 (金) 18:38:21)
- 6 (2010-08-08 (日) 19:49:02)
- 7 (2010-08-27 (金) 20:38:29)
- 8 (2010-10-26 (火) 02:29:40)
- 9 (2010-10-26 (火) 17:07:19)
- 10 (2010-10-26 (火) 22:02:10)
- 11 (2010-11-20 (土) 02:23:18)
- 12 (2011-03-13 (日) 21:04:59)
- 13 (2011-04-25 (月) 08:30:57)
- 14 (2011-06-20 (月) 21:35:38)
- 15 (2011-07-03 (日) 16:47:55)
- 16 (2013-05-08 (水) 01:12:46)
- 17 (2014-05-05 (月) 17:36:49)
- 18 (2015-01-25 (日) 18:47:08)
- 19 (2015-01-27 (火) 20:17:30)
- 20 (2015-01-31 (土) 19:48:24)
- 21 (2015-02-01 (日) 08:15:47)
- 22 (2015-02-01 (日) 15:03:03)
- 23 (2015-02-02 (月) 17:15:00)
- 24 (2015-02-08 (日) 20:53:29)
- 25 (2015-02-11 (水) 17:02:21)
- 26 (2015-02-14 (土) 16:43:17)
- 27 (2015-02-22 (日) 13:59:24)
- 28 (2015-02-22 (日) 18:56:00)
- 29 (2015-02-28 (土) 18:22:04)
- 30 (2015-03-27 (金) 17:05:19)
- 31 (2015-08-19 (水) 18:22:26)
- 32 (2016-02-26 (金) 11:45:35)
- 33 (2016-02-26 (金) 17:30:49)
- 34 (2016-02-28 (日) 15:23:47)
- 35 (2016-05-08 (日) 17:18:04)
- 36 (2016-07-19 (火) 14:53:58)
- 37 (2016-07-19 (火) 23:47:50)
- 38 (2016-07-20 (水) 15:44:38)
- 39 (2017-01-03 (火) 21:01:35)
- 40 (2017-01-04 (水) 16:34:36)
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* 実車情報 [#sticker] この情報は3200形は引退時点。その他は2010年5月現在。 この情報の車両については2010年5月(3200形は引退時点)現在、ダイヤ情報は5月16日ダイヤ改正の時点。 // まだ営業運転に入っていない3050形・AE形は計画・試運転段階の情報。 // コメントアウト中の車両については発売が発表され次第、解除してください。 ** 全形式 [#sticker-all] ''種別'' ''種別(7月16日(金町線関連は7月4日)まで)'' |種別|主な編成|運行区間|備考| |スカイライナー|8両|京成上野~成田空港|全列車AE100形で運用(他型式での代走はない)| |イブニングライナー|8両|京成上野→成田/成田空港|~| |モーニングライナー|8両|成田/成田空港→京成上野|~| |快速特急(快特)|8両|本線・押上線・芝山鉄道|一部車両・他社の車両では『快特』表示| |特急|8両|本線・押上線・芝山鉄道|| |通勤特急|8両|本線・押上線・芝山鉄道|平日の朝(上り)、平日の夕・夜(下り)のみ運転| |士快速(エアポート快速)|8両|成田空港→押上|羽田空港行きのみ(押上から先はエアポート快特)| |快速|8両・6両|本線・押上線・芝山鉄道|| |急行|8両|押上線(押上~京成高砂)|| |急行|8両|押上線(押上~京成高砂)|京成線内は2010年7月16日までの運転| |普通|4両、6両、8両|全線|金町線は4両、千葉線・千原線は4・6両のみ| ''他社で表示される種別'' // ''種別(7月17日(金町線関連は7月5日)から)'' // |種別|主な編成|運行区間|備考| // |スカイライナー|8両|京成上野~北総鉄道~成田スカイアクセス~成田空港|全列車AE形で運用| // |シティーライナー|8両|京成上野~本線~成田/成田空港|全列車AE100形で運用| // |イブニングライナー|8両|京成上野→成田/成田空港|全列車AE形で運用| // |モーニングライナー|8両|成田/成田空港→京成上野|~| // |快速特急(快特)|-両|-|-| // |アクセス特急|-両|-|北総鉄道・成田スカイアクセス経由| // |特急|-両|-|-| // |通勤特急|-両|-|-| // |士快速(エアポート快速)|-両|-|-| // |快速|-両|-|-| // |普通|-両|全線|金町線は4両、千葉線・千原線は4・6両のみ| ''他社で表示される種別(7月16日(金町線関連は7月4日)まで)'' |種別|運用/編成|表示される区間|>|種別変更について|備考| |~|~|~|北行(羽田空港発)|南行(羽田空港行)|~| |エアポート快特|京成線~羽田空港|羽田空港→品川、押上→羽田空港|品川で快速・通勤特急などに変更|押上まで士快速(エアポート快速)|| |エアポート急行|上記以外の羽田空港発着の列車|羽田空港→品川、押上→羽田空港|京成線/北総線行きは品川で普通などに変更|押上まで一部を除き普通|一部車両は『急行』表示| ※ 種別に関しては2010年7月の成田新高速鉄道(成田スカイアクセス)開業により変更となる場合があります。 ※ 種別に関しては2010年7月17日の成田新高速鉄道(成田スカイアクセス)開業により変更となります。 ''京成車の乗り入れ/使用'' ''京成車の乗り入れ/使用(7月16日(金町線関連は7月4日)まで)'' |会社/路線|運用区間|使用型式|編成|備考| |京成電鉄|本線|全列車|4両・6両・8両編成|| |~|東成田線・押上線・芝山鉄道|AE100形を除くすべて|4両・6両・8両編成|| |~|金町線|3300形・3500形|4両編成|| |~|千葉・千原線|3000形・3300形・3500形・3600形・3800形|4両・6両編成|| |都営浅草線|全区間|3000形・3300形・3400形・3500形(更新車)・3600形・3700形・3800形|6両・8両編成|6両編成の運用は少| |京急電鉄|泉岳寺~羽田空港/京急川崎((乗り入れはできないが行き先の表示は可能 例:新逗子、三崎口、新町))|3000形・3400形・3500形(更新車)・3700形・3800形|8両編成|京急蒲田~京急川崎は箱根駅伝特別ダイヤ時のみ| |北総鉄道|全区間|3000形・3400形・3500形(更新車)・3600形・3700形・3800形|8両|| ※ 乗り入れ等に関しては2010年7月の成田新高速鉄道(成田スカイアクセス)開業により変更となる場合があります。 ※ 乗り入れ等に関しては2010年7月17日の成田新高速鉄道(成田スカイアクセス)開業により変更となる場合があります。 ** 3000形 [#sticker-s3000] - 8連は3001編成のみ。3002編成~3025編成はすべて6連。 - 4次車以降(3014編成〜)は先頭車屋根にSR列車無線アンテナ用台座が搭載されている。この搭載によりIR無線アンテナは後方に移動している。 - 3003編成は11月まで京成パンダ号として運転。 - 2009年8月頃より随時、種別・行き先表示器のみフルカラーLED化改造が行われている。現在改造された編成は以下の通り。((現在の所、対応するステッカーはない。)) -- 3001編成~3003編成・3005編成・3006編成・3008編成~3012編成 // ** 3050形 [#sticker-s3050] // // - 全編成8両編成。2010年7月の成田スカイアクセス開業より使用開始。 // - 種別・行き先表示機はフルカラーLEDが採用されている。 // - 同型式は京急線・都営浅草線と直通運転をする予定である。 // ** 3200形 [#sticker-s3200] - 2007年11月までに全車両廃車。 - 3205編成・3209編成・3213編成・3217編成は1991年から92年にかけて試験塗装に変更。 - 3298編成(片扉車)は2007年1月中旬から廃車まで旧赤電(開運号)塗装で運行。 - 3290番台は片扉車。(製品化はされていない。) ** 3300形 [#sticker-s3300] - 3356編成は2009年6月30日から旧青電塗装((2009年12月31日までは創立100周年ロゴマークを取り付け))で運行。 - 3324編成は2009年8月25日から旧赤電塗装((2009年12月31日までは創立100周年ロゴマークを取り付け))で運行。 - 3312編成は2009年9月19日から旧ファイヤーオレンジ塗装((2009年12月31日までは創立100周年ロゴマークを取り付け))で運行。 - 3316編成・3308編成は北総鉄道にリース(7268編成として運用)。 - 3317、3318、3321、3322、3325、3326、3329〜3331、3335、3336、3339、3340は現存しない。 // ** 3400形 [#sticker-s3400] // // - 現在は全編成が8両編成だが、営業運転開始当初は6両編成だった。 // - 3418編成は8両編成化後、再度暫定的に6両編成化されたことがある。 // // ** 3500形 [#sticker-s3500] // // - 非更新編成と更新編成では運用できる区間が違うので注意が必要。 // // *** 更新編成 // // - 一部車両(3501号車~3556号車)で更新が行われていている。 // - 現在、更新が行われている車両は全て4両編成だが、今までに4両+4両の8両編成、4両+2両の6両編成など多様な編成構成されていたこともある。 // // *** 非更新編成 // // - 非更新編成(3557号車~3596号車)は全編成4両編成で3576編成、3588編成、3592編成、3596編成の4編成のみが残っている。 // - 非更新の3557~3572、3577~3585は現存しない。 // // ** 3600形 [#sticker-s3600] // // - 3668編成は6両編成。その他は8両編成。 // - 3668編成は京急に乗り入れ可能だが6両編成のため営業運転では乗り入れない。 // - 運行開始当初は全編成が6両編成だった。 // - 3678編成は2009年1月から創立100周年記念ラッピングをしている。 // - 現在、8両編成の3618編成は芝山鉄道にリースしている。 // // ** 3700形 [#sticker-s3700] // // - 3828編成・3838編成は6両編成。その他は8両編成。 // - 3808編成は北総鉄道にリースしている。 // - 3818編成より前面デザインが変更されている。 // - 3858編成より側面京成ロゴは廃止されている。 // - 一部編成を除き種別・行き先表示機がフルカラーLED化されている。 // // ** AE形 [#sticker-sAE] // // - 全編成8両編成。2010年7月の成田スカイアクセス開業より使用開始。 // - 種別・行き先表示機はフルカラーLEDが採用されている。 // ** AE100形 [#sticker-sAE100] - スカイライナー・モーニングライナー(朝:上りのみ)・イブニングライナー(夕方:下りのみ)で運行。 - 2009年4月1日から12月31日まで、全編成の前面にに創立100周年ロゴマークを貼り付けし、「創立100周年記念号」として運行していた。
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