名鉄/実車情報 のバックアップソース(No.13)

* 実車情報 [#sticker]

すでに引退した5500・7000・7100・7300・7700系・モ510・520・570形については引退時点、その他は2010年3月現在。



// * 全形式 [#sticker-all]
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** モ510・520形 [#sticker-mo510520]

- 510形は2005年3月31日限り、520形は1988年に全車引退。 
- 名鉄旧美濃駅、名鉄旧谷汲駅、岐阜県岐阜市の金公園、愛知県名古屋市の飲食店に510形が、埼玉県川越市の飲食店に520形が保存されている。 

** モ570形 [#sticker-mo570]

- 2005年3月31日限りで名鉄の車籍消滅。
 

** 1000系 [#sticker-s1000]

- Bトレ化されている4両固定編成は全車が廃車されている。現在は1200系と併結した6両固定編成のみが残存。 
- 廃車となった編成の機器類は、通勤電車5000系に流用され、現在も活躍している。 

** 2000系 [#sticker-s2000]

- Bトレは3両編成で発売されているが、現在は全編成が4両固定編成に変更されている。 
- 2008年12月のダイヤ改正で2000系の入る運用は全て｢ミュースカイ｣となったので、現在は中に入ってるシールの種別（快速特急）は全て入ることはない。
// ** 3150・3300系 [#sticker-s3300]
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// ** 4000系 [#sticker-s4000]
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// ** 5000系 [#sticker-s5000]
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** 5500系 [#sticker-s5500]

- 2005年1月28日限りで引退。全車廃車。 
- Bトレ化された車両のモデルは、晩年のスカーレット一色塗装と引退記念リバイバル塗装。3編成にそれぞれ歴代の塗装がされた。 
- チョコレートツートン復刻塗装車両だったモ5517の前面カットモデルが舞木検査場に保存されている。

** 6000系 [#sticker-s6000]

- 4両固定編成26本104両、2両固定編成26本52両が製造され、現在も全車が現役。
- 4両編成の6001F～6008F・6015F～6017Fおよび2両編成の6009F～6014Fは側窓が固定式のものとなっており、Bトレでモデル化されている編成には該当しない。
- 9次車以降(6045F～)は6500系(6800系)に準じたスタイルに変更されている。前面はライトが2灯式は9次車、1灯式は10次車。

** 6500系 [#sticker-s6500]

- 24編成96両が製造され、現在も全車が現役。基本的に6800系と同一の車体だが、こちらは4両編成のみ。
- 6418F以降の編成は車体デザインが大幅に変更されており、Bトレでモデル化されている編成には該当しない。
- 標識灯は1次車6401F～6404Fのみ２灯式のものを使用していたが、現在は全ての編成が１灯式のものに統一されている。
- 6417F以前の一部編成には側面方向幕がない。

** 6800系 [#sticker-s6800]

- 39編成78両が製造され、現在も全車が現役。基本的に6500系と同一の車体だが、こちらは2両編成のみ。
- 6809F以降の編成は車体デザインが大幅に変更されており、Bトレでモデル化されている編成には該当しない。
- 6808Fまでの編成に関して標識灯は全てLED1灯式。側面方向幕を装備。

** 7000系 [#sticker-s7000]

- 登場時は前面上部のフロントアイ(運転席からの死角を減らすレンズ)が装備されていなかったほか、行先表示の板も設けられず、その位置には小さなシンボルマークが取り付けられていた。
- 最終増備車となる9次車は両開き扉を装備していた(中間車モ7100形がこれに該当する)。
- 登場時仕様を除けばすべての形式が製品化されている。
- 2008年12月26日限りで定期運用離脱、2009年8月30日の団体臨時列車をもって引退。 
- 7027F3両が中京競馬場に、7001Fの先頭車2両が舞木検査場に保存されている。 

** 7100系 [#sticker-s7100]

- 7000系に組み込まれていた両開き扉中間車(9次車)の改造車で、1編成のみ存在した。
- 登場時は4両編成だったが、後に編成中間の2両が7000系の7045Fに編入されている。
- 2009年11月27日限りで定期運用離脱、同年29日の団体臨時列車をもって引退。その後は廃車となる。 

** 7300系 [#sticker-s7300]

- 7000系列と類似の車体を製造し、旧型車の走行装置などを流用したうえで登場した車両。
- 特急運用に用いられたことはあるが、白帯が巻かれたことはない。
- 1994年4月13日限りで名鉄からは引退。7000系列初の形式消滅となった。 
- その後、豊橋鉄道に譲渡されたが、現在は全車廃車となっている。 

** 7700系 [#sticker-s7700]

- 2010年2月26日限りで定期運用離脱、同年3月21日の団体臨時列車をもって引退。
- 2009年に白帯を復活させたのは7711F。
- 末期は2両編成のみの運用だったが、7701F～7707Fに限り、登場時は4両編成で運用されていた。
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