名鉄/実車情報 のバックアップ差分(No.2)

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*実車情報 [#sticker]
*実車情報 [#ab93e36b]

すでに引退した5500・7000・7100・7300・7700系・モ510・520・570形については引退時時点、その他は2010年3月現在。

**全形式 [#sticker-all]
*全形式 [#w68e5759]

**モ510・520形 [#sticker-mo510mo520]
**モ510・520形 [#p72df5ff]
510形は2005年3月31日限り、520形は1988年に全車引退。 
名鉄旧美濃駅、名鉄旧谷汲駅、岐阜県岐阜市の金公園、愛知県名古屋市の飲食店に510形が、埼玉県川越市の飲食店に520形が保存されている。 
**モ570形 [#ne79d9db]
2005年3月31日限りで名鉄の車籍消滅。そのまま廃車となる。 
**1000系 [#u4253d0f]
Bトレイン化されている4両固定編成は全車が廃車されている。現在は1200系と併結した6両固定編成のみが残存。 
廃車となった編成の機器類は、通勤電車5000系に流用され、現在も活躍している。 
**2000系 [#w39602e5]
Bトレインは3両固定編成だが、現在は全編成が4両固定編成に変更されている。 
**5500系 [#rcf49930]
2005年1月28日限りで引退。全車廃車。 
最後まで残ったのは2両編成3本で、それぞれ歴代3種類の復刻塗装がなされていた。 
**7000系 [#q21de466]
2008年12月26日限りで定期運用離脱、2009年8月30日の団体臨時列車をもって引退。 
7027Ｆ3両が中京競馬場に、7001Ｆの先頭車2両が舞木検車場に保存されている。 
**7100系 [#h3beb4c4]
7000系に組み込まれていた中間車の改造車で、1編成のみ存在した。
2009年11月27日限りで定期運用離脱、同年11月29日の団体臨時列車をもって引退。その後は廃車となる。 
**7300系 [#y8833d7c]
1994年4月13日限りで名鉄の車籍消滅。 
その後、豊橋鉄道に譲渡されたが、現在は全車廃車となっている。 
**7700系 [#z13b8fb9]
2010年2月26日限りで定期運用離脱、同年3月21日の団体臨時列車をもって引退。

**モ570形 [#sticker-mo570]

**1000系 [#sticker-s1000]

**2000系 [#sticker-s2000]

**5500系 [#sticker-s5500]

**7000系 [#sticker-s7000]

**7100系 [#sticker-s7100]

**7300系 [#sticker-s7300]

**7700系 [#sticker-s7700]
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