名鉄/実車情報 のバックアップソース(No.4)

* 実車情報 [#ab93e36b]

すでに引退した5500・7000・7100・7300・7700系・モ510・520・570形については引退時時点、その他は2010年3月現在。

* 全形式 [#w68e5759]

** モ510・520形 [#p72df5ff]
- 510形は2005年3月31日限り、520形は1988年に全車引退。 
- 名鉄旧美濃駅、名鉄旧谷汲駅、岐阜県岐阜市の金公園、愛知県名古屋市の飲食店に510形が、埼玉県川越市の飲食店に520形が保存されている。 

** モ570形 [#ne79d9db]
- 2005年3月31日限りで名鉄の車籍消滅。そのまま廃車となる。 

** 1000系 [#u4253d0f]
- Bトレ化されている4両固定編成は全車が廃車されている。現在は1200系と併結した6両固定編成のみが残存。 
- 廃車となった編成の機器類は、通勤電車5000系に流用され、現在も活躍している。 

** 2000系 [#w39602e5]
- Bトレは3両固定編成だが、現在は全編成が4両固定編成に変更されている。 

** 5500系 [#rcf49930]
- 2005年1月28日限りで引退。全車廃車。 
- Ｂトレ化された車両のモデルは、最後まで残った2両編成3本で、それぞれ歴代3種類の復刻塗装がなされていた。 
- チョコレートツートン復刻塗装車両だったモ5517の前面カットモデルが舞木検査場に保存されている。

** 7000系 [#q21de466]
- 2008年12月26日限りで定期運用離脱、2009年8月30日の団体臨時列車をもって引退。 
- 7027F3両が中京競馬場に、7001Ｆの先頭車2両が舞木検査場に保存されている。 

** 7100系 [#h3beb4c4]
- 7000系に組み込まれていた中間車の改造車で、1編成のみ存在した。
- 2009年11月27日限りで定期運用離脱、同年29日の団体臨時列車をもって引退。その後は廃車となる。 

** 7300系 [#y8833d7c]
- 1994年4月13日限りで名鉄からは引退。7000系列初の形式消滅となった。 
- その後、豊橋鉄道に譲渡されたが、現在は全車廃車となっている。 

** 7700系 [#z13b8fb9]
- 2010年2月26日限りで定期運用離脱、同年3月21日の団体臨時列車をもって引退。
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