大阪市交通局/実車情報 のバックアップ差分(No.2)
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- 1 (2016-07-21 (木) 00:10:24)
- 2 (2016-07-21 (木) 01:36:59)
- 3 (2016-07-21 (木) 11:40:28)
- 4 (2016-07-21 (木) 13:48:36)
- 5 (2016-07-21 (木) 18:45:12)
- 6 (2016-07-22 (金) 01:42:06)
- 7 (2016-07-22 (金) 12:05:05)
- 8 (2016-07-22 (金) 12:41:53)
- 9 (2016-07-22 (金) 16:24:36)
- 10 (2016-09-28 (水) 01:53:31)
- 11 (2016-09-28 (水) 10:19:22)
- 12 (2016-09-28 (水) 17:26:47)
- 13 (2017-06-24 (土) 00:11:06)
- 14 (2017-06-24 (土) 11:15:00)
- 15 (2018-02-06 (火) 23:30:51)
- 16 (2018-03-25 (日) 18:21:04)
- 17 (2018-04-08 (日) 17:32:30)
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* 実車情報 [#sticker] * 実車情報 [#information] 2016年7月現在。 この項では2005年に車両・設備を譲渡された大阪港トランスポートシステムについても扱う。 この項では2006年に車両・設備を譲渡された大阪港トランスポートシステムについても扱う。 * 全形式 [#sticker-all] * 全形式 [#form-all] ''路線情報'' |BGCOLOR(#aaa):COLOR(#fff):~鉄道会社|BGCOLOR(#aaa):COLOR(#fff):~路線|BGCOLOR(#aaa):COLOR(#fff):~使用型式|BGCOLOR(#aaa):COLOR(#fff):~編成|BGCOLOR(#aaa):COLOR(#fff):~乗り入れ|BGCOLOR(#aaa):COLOR(#fff):~備考| |~大阪市交通局|BGCOLOR(#e12):COLOR(#fff):~M 御堂筋線|10系(10A系)、21系、31000系&br;北大阪急行8000系/9000系|CENTER:10両|北大阪急行南北線|| |~|BGCOLOR(#528):COLOR(#fff):~T 谷町線|22系、32000系|CENTER:6両||| |~|BGCOLOR(#07b):COLOR(#fff):~Y 四つ橋線|23系|CENTER:6両||| |~|BGCOLOR(#096):COLOR(#fff):~C 中央線|20系、24系&br;近鉄7000系/7020系|CENTER:6両|近鉄けいはんな線|1997年から2005年まで大阪港~コスモスクエア間はOTSが運営| |~|BGCOLOR(#e49):COLOR(#fff):~S 千日前線|25系|CENTER:4両||2015年から全区間ワンマン化| |~|BGCOLOR(#733):COLOR(#fff):~K 堺筋線|66系&br;阪急京都線車両|CENTER:8両|阪急千里線、阪急京都線|| |~|BGCOLOR(#9d6):COLOR(#fff):~N 長堀鶴見緑地線|70系|CENTER:4両||| |~|BGCOLOR(#e71):COLOR(#fff):~I 今里筋線|80系|CENTER:4両||| |~OTS|BGCOLOR(#3ae):COLOR(#fff):~テクノポート線|OTS系&br;24系|CENTER:6両||2005年に大阪市交通局へ車両・設備を譲渡→中央線へ編入| |BGCOLOR(#aaa):COLOR(#fff):~鉄道会社|>|BGCOLOR(#aaa):COLOR(#fff):~路線|BGCOLOR(#aaa):COLOR(#fff):~使用型式|BGCOLOR(#aaa):COLOR(#fff):~編成|BGCOLOR(#aaa):COLOR(#fff):~乗り入れ|BGCOLOR(#aaa):COLOR(#fff):~備考| |~大阪市交通局|BGCOLOR(#e12):COLOR(#fff):~M|BGCOLOR(#e12):COLOR(#fff):~御堂筋線|10系、10A系、21系&br;30000系(31系)&br;北大阪急行8000系、9000系|CENTER:10両|北大阪急行南北線|| |~|BGCOLOR(#528):COLOR(#fff):~T|BGCOLOR(#528):COLOR(#fff):~谷町線|22系、30000系(32系)|CENTER:6両||| |~|BGCOLOR(#07b):COLOR(#fff):~Y|BGCOLOR(#07b):COLOR(#fff):~四つ橋線|23系|CENTER:6両||| |~|BGCOLOR(#096):COLOR(#fff):~C|BGCOLOR(#096):COLOR(#fff):~中央線|20系、24系&br;近鉄7000系、7020系|CENTER:6両|近鉄けいはんな線|1997年から2006年まで大阪港~コスモスクエア間はOTSが運営| |~|BGCOLOR(#e49):COLOR(#fff):~S|BGCOLOR(#e49):COLOR(#fff):~千日前線|25系|CENTER:4両||2015年から全区間ワンマン化| |~|BGCOLOR(#733):COLOR(#fff):~K|BGCOLOR(#733):COLOR(#fff):~堺筋線|66系&br;阪急京都線車両|CENTER:8両|阪急千里線、阪急京都線|| |~|BGCOLOR(#9d6):COLOR(#fff):~N|BGCOLOR(#9d6):COLOR(#fff):~長堀鶴見緑地線|70系|CENTER:4両||| |~|BGCOLOR(#e71):COLOR(#fff):~I|BGCOLOR(#e71):COLOR(#fff):~今里筋線|80系|CENTER:4両||| |~北大阪急行|BGCOLOR(#825):COLOR(#fff):~M|BGCOLOR(#825):COLOR(#fff):~南北線|8000系、9000系&br;10系、10A系、21系&br;30000系(31系)|CENTER:10両|大阪市営地下鉄御堂筋線|| |~近鉄|BGCOLOR(#3c3):COLOR(#fff):~C|BGCOLOR(#3c3):COLOR(#fff):~けいはんな線|7000系、7020系&br;20系、24系|CENTER:6両|大阪市営地下鉄中央線|| |~阪急|>|BGCOLOR(#733):COLOR(#fff):~千里線・京都線|阪急京都線車両&br;66系|CENTER:8両|大阪市営地下鉄堺筋線|| |~OTS|>|BGCOLOR(#3ae):COLOR(#fff):~テクノポート線|OTS系&br;24系|CENTER:6両|大阪市営地下鉄中央線|2005年に大阪市交通局へ車両・設備を譲渡→中央線へ編入| ----- ** 新20系 [#sticker-s20] ** 新20系 [#s20] - 1990年に導入された車両で、車体構造を従来のアルミ合金から軽量ステンレスへ変更した。 -- 列車は御堂筋線・谷町線・四つ橋線・中央線・千日前線に投入され、それぞれ21系・22系・23系・24系・25系と呼ばれた。 - 製造から20年以上が経過し、車内設備や車両機器に老朽化が目立ったため2010年から中間更新・リフレッシュ改造が開始されている。 *** 21系 [#sticker-s21] *** 21系 [#s21] - 御堂筋線用車両として1991年から1998年にかけて10両編成18本が投入された。 - 製造から約20年が経過したため、中間更新・リフレッシュ改造が2012年より進行されている。 -- 側面に号車表示を、上部に追加帯・車番を追加し、機器や内装を大幅に改造した。 *** 22系(22系50番台) [#sticker-s22] *** 22系(22系50番台) [#s22] - 谷町線用車両として1991年から1997年にかけて6両編成28本が投入された。 - 2004年からは近鉄けいはんな線開業に伴い、中央線の24系・24系50番台が谷町線へ転属し、22系に編入された。この22系は、22系50番台として区別されている。 *** 23系 [#sticker-s23] *** 23系 [#s23] - 四つ橋線用車両として1990年から1996年にかけて6両編成21本が投入された。 - 2014年には、余剰となった23系1本が中央線向け24系50番台に改造され、20系1編成を置き換えるため中央線に転出した。 *** 24系(24系50番台) [#sticker-s24] *** 24系(24系50番台) [#s24] - 中央線用車両として1990年から1996年にかけて6両編成11本が投入された。 - 2005年には大阪港トランスポートシステムの鉄道事業撤退に伴いOTS系2編成が24系50番台に編入。 - 2004年の近鉄けいはんな線開業に伴い、第05~11編成、第51・52編成(元OTS系)が谷町線に転属。この代わりに、谷町線にいた20系30番台第31~39編成の9本が中央線へ転属。 -- 転属した24系は22系に編入され、22系50番台に区別されている。抑速ブレーキは不要なので無効化が行われた。 *** 25系 [#sticker-s25] *** 25系 [#s25] - 千日前線用車両として1991年から1995年にかけて4両編成17本が投入された。 - 2010年から随時リニューアル工事が始まり、2015年までに全編成がリニューアル改造・ワンマン化改造を施された。 ** 70系 [#sticker-s70] ** 70系 [#s70] - 1990年開業の鶴見緑地線(長堀鶴見緑地線)用として開発された車両で、日本初のVVVFインバータ制御による鉄輪式リニアモーター地下鉄車両として誕生。4両編成25本が導入された。 - 2011年からは、登場から20年が経過し始めた前期車の中間更新改造が始まっている。 ** 80系 [#sticker-s80] ** 80系 [#s80] - 2006年開業の今里筋線用として製造された車両で、70系と同じくVVVFインバータ制御による鉄輪式リニアモーター地下鉄車両として4両編成17本が導入。 ** OTS系 [#sticker-sOTS] ** OTS系 [#sOTS] - 1997年のOTSテクノポート線の開業用に製造された車両。 - 車両検修を大阪市交通局に委託するため、車両の基本仕様は新20系に準じている。 - 開業時には漫画「少年アシベ」のキャラクターであるゴマちゃんが車体にラッピングされていた。 - 2006年に、OTSの第一種鉄道事業撤退に伴い、車両は大阪市交通局に売却された。売却された車両は2編成とも大阪市交通局・中央線24系50番台へ改番・転属、さらに2006年3月3日に谷町線用22系(22662F・22663F)に改造・転属されている。 |[[実車情報]]|
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