西日本スペシャルパート5 のバックアップソース(No.31)

2011年10月7日発売。     

JR西日本主要駅売店、[[トレインボックス>http://www.jrwtrading.jp/trainbox/]]などで販売。10月8・9日の第18回鉄道フェスティバルin日比谷公園でも販売。

発売日当日に売られる売店は少なかった。

また、シャーシに変更はないが、1個630円に値上げされた。

1個630円（2014年4月以降648円）。12個入（1ボール）7,560円。

#contents

* アソート [#assort]

全12種＋シークレット。

|~221系|BGCOLOR(#fefefe):&color(#743){●};&color(#25b){●};&color(#fec){●};|先頭車|
|~|~|中間車|
|~475系|BGCOLOR(#fffaf0):&color(#25b){●}; 新北陸色|先頭車|
|~|~|中間車|
|~|BGCOLOR(#25b):COLOR(#fff):北陸地域色|先頭車|
|~|~|中間車|
|~117系|BGCOLOR(#fd0): 中国地域色 |先頭車|
|~|~|中間車|
|~|BGCOLOR(#3aa):COLOR(#fff): &color(#fce){●}; 和歌山色 |先頭車|
|~|~|中間車|
|~205系初期|BGCOLOR(#eee):&color(#338){●};&color(#fa3){●}; 新京阪神緩行色|先頭車|
|~|~|中間車|
|~キハ58系|BGCOLOR(#823):COLOR(#fff): &color(#fffaf0){●}; 高岡色|キハ58|

* 詳細 [#details]

** 221系 [#s221]

- 先頭車はトイレの有り、無しの側板付属（トイレ有の場合、ガラスパーツの小加工が必要）
-- 先頭車側面パーツはJRマーク印刷済み
-- トイレ部の加工は説明書に記載なし。難易度は223系より高い
- スカートは2種（ジャンパ栓右・クハ用、左・クモハ用）
-- 現行の強化スカート仕様
- 先頭車の屋根は、パンタ無し、1パンタ仕様、2パンタ仕様の3種類
- 中間車の屋根は、パンタ無し、パンタ有りの2種類
- 側面幕部分はガラスパーツはめ込み
- 妻板は先頭車が2枚(配管・ダクトあり・ドアノブ左、ダクトなし・銘板あり・ドアノブ右)、中間車は5枚(ダクトあり・ドアノブ右、ダクト・銘板・ドアノブ左、ダクトなし・銘板・ドアノブ右、ダクトなし・ドアノブ左、配管・ダクト・銘板・ドアノブ左)
-- 説明書に記載は無いが、実車通りに連結する場合は左右のドアノブが一方にそろうように(互い違いにならないように)連結する
- 台車フレームはヨーダンパ付き4つとヨーダンパ無し(クハ、サハの片側用)2つの両方が付属する。~
左右側面ともクハは右側、サハは左側の台車フレームがヨーダンパ無しとなる。[[Wikipediaの参考写真:http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%95%E3%82%A1%E3%82%A4%E3%83%AB:JRW-221_side_view_JPN.jpg]]
-- 説明書にはWDT50とWTR235の記述があるが、先頭および中間に付属する台車はヨーダンパー有無問わずWDT50のみ
- パーツの構成から、原型スカートおよびヨーダンパーなしである221系登場時を再現することは出来ない

&ref(wsp5_mc221.jpg,,170x135,クモハ221); &ref(wsp5_tc221.jpg,,170x135,クハ221);

''ステッカー''
- 車体番号

|~ |~ 網干総合車両所|~ 京都総合運転所|>|~ 奈良電車区|
|~ 2両編成|BGCOLOR(#fff):|BGCOLOR(#fff):|クモハ220-2&br;クハ220-2((2011年10月現在、サハ220-35ーモハ220-35を組み込んで４連化))|クモハ220-6&br;クハ220-6((2011年10月現在、サハ220-19ーモハ220-19を組み込んで４連化))|
|~ 4両編成|CENTER:クモハ221-54&br;モハ221-54&br;サハ221-54&br;クハ221-54|CENTER:クモハ221-74&br;モハ221-74&br;サハ221-74&br;クハ221-74|CENTER:クモハ221-12&br;モハ221-12&br;サハ221-12&br;クハ221-12|CENTER:クモハ220-1&br;モハ220-47&br;サハ220-47&br;クハ220-1|
|~ 6両編成|CENTER:クモハ221-2&br;モハ221-2&br;サハ221-2&br;モハ220-2&br;サハ220-2&br;クハ221-2|BGCOLOR(#fff):|>|CENTER:クモハ221-3&br;モハ221-3&br;サハ221-3&br;モハ220-3&br;サハ220-3&br;クハ221-3|
|~ 8両編成|CENTER:クモハ221-25((シールではエラーでクモ221-25となっている))&br;モハ221-25&br;サハ221-25&br;モハ220-6&br;サハ220-6&br;モハ220-7&br;サハ220-7&br;クハ221-25|BGCOLOR(#fff):|>|CENTER:クモハ221-8((2011年3月改正で網干から8連で転入し、2012年3月改正で、モハ/サハ220の4両を外し、4連化の上で網干に再転属した。))&br;モハ221-8&br;サハ221-8&br;モハ220-22&br;サハ220-22&br;モハ220-28&br;サハ220-28&br;クハ221-8|
前面用は内側から貼るようなタイプになっているが、種別幕部分が黒く塗られているためシールを切り離して上から貼る等の加工が必要。
&br;運番は無表示
&br;実車の車番はステンレス切り抜き文字（銀）だが、シールでは223系同様の黒字になっている
- 種別（●はアンダーラインの色を示す。無印はアンダーなし。）：~
&color(#fa3,#111){快速&color(#fd0){●};};、&color(#39e,#111){快速&color(#284){●};};、&color(#fd0,#111){快速};、&color(#fa3,#111){直通快速&color(#a63){●};};、&color(#39e,#111){新快速●};、&color(#0ba,#111){区間快速&color(#284){●};};、&color(#0ba,#111){大和路快速&color(#284){●};};、&color(#fa3,#111){みやこ路快速&color(#a63){●};};、&color(#fff,#111){普通};、&color(#fff,#111){臨時};
-- 緑色アンダーライン（大和路線用）の「快速」の文字が青色になっているが、実車は緑色。
-- アンダーラインなし（JR神戸線・京都線）の「快速」の文字が黄色になっているが、実車はオレンジ。
- &color(#25b){JR};マーク　（JRマークの貼り付け先は説明書に記載なし）

** 475系 [#s475]
- 前面はシールドビーム車とデカ目の2種類付属
- クモハ用の、小窓部分切除済みのガラスパーツが新たに添付されている。
- 屋根板は457系（新製冷房車）仕様。そのため多数派の冷房改造車とはベンチレーターの配置が異なる。また実車は新北陸色時代にベンチレーターが撤去されている。先頭車のクーラーはAU13のみ。

''ステッカー''

- 車体番号はシールドビーム車、AU12クーラー登載車、青塗装、復刻塗装と区分けされ、さらに先頭車の中間車化前後の番号も収録
- モハ屋根ルーバー
- 側面方向幕
- クハ455-19はシールドビームではなくデカ目

** 117系 [#s117]

- ベストリピート11の塗装違い

中間車のドア窓が先頭車に比べて丸っこい。


''ステッカー''
- 車体番号

|>|BGCOLOR(#fd0):~岡山電車区|>|>|>|>|BGCOLOR(#3aa):COLOR(#fff):~&color(#fce){●}; 日根野電車区|
|クハ117-11&br;モハ117-22&br;モハ116-22&br;クハ116-11|クハ117-17&br;モハ117-34&br;モハ116-34&br;クハ116-17|クハ117-12&br;モハ117-24&br;モハ116-24&br;クハ116-12|クハ117-14&br;モハ117-28&br;モハ116-28&br;クハ116-14|クハ117-308&br;モハ117-40&br;モハ116-40&br;クハ116-308|クハ117-318&br;モハ117-305&br;モハ116-305&br;クハ116-318|クハ117-320&br;モハ117-341&br;モハ116-341&br;クハ116-320|
和歌山色の実車はステンレス切り抜き文字または白字のＪＲ式の筆体だが、シールでは黒字の国鉄式筆体になっている
&br;中国地域色の車番貼り付け位置は、車両の右端妻板寄りである。ただし先頭車右側面は左端に貼る。
- 方向幕  ：　&color(#fff,#000){'''''普通 '''''};、&color(#fff,#000){回送};、、&color(#fff,#000){'''''団体 '''''};、（白幕）、&color(red,red){●};&color(#fff,#fd0){'''&size(10){快速};サンライナー'''};&color(red,red){●};
- モハ116用冷却グリル


** 205系初期 [#s205]

- JR西日本仕様のスカート付属((形状からして東日本の先頭化改造車のスカートを黒く塗装したものと思われる。))

''ステッカー''

- 正面方向幕 京都、大阪、高槻、回送、尼崎、試運転((回送と試運転の英語表記が入れ替わっている（実車：回送―Not in service　試運転―Test Run　製品：回送―Test Run 試運転―Not in service）ので、エラーとなる。))
- 運番表示 A41、A42、A43、A01、無表示
- 車両番号は実車どおり、宮原総合運転所所属の4編成全て収録
- 優先座席((2004年頃までの、携帯電話のマナー表記が無いタイプなので、エラーとなる。))

** キハ58系 [#kiha58]

- シークレット。
- 前面は、シャッター付タイホン、配管ありのみ付属。
- 屋根はキハ58/28両方が付属する。

''ステッカー''

- 正面方向幕（各2）　回送、富山、越中八尾、氷見、高岡、城端、猪谷
- ワンマン表記（2つ）
- 車番（それぞれ白文字と赤文字が1両分ずつ収録）
- キハ58 477,792,1114,キハ28 2158,2346,2360

#br

|[[アソート製品]]|
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