• 本文
• ノート
• バックアップ
• この版へ差し戻し
• 差分

KIOSK特別編パート2 のバックアップソース(No.8)

• バックアップ一覧
• 差分 を表示
• 現在との差分 を表示
• KIOSK特別編パート2 へ行く。
  • 1 (2007-04-27 (金) 23:06:43)
  • 2 (2007-04-27 (金) 23:10:40)
  • 3 (2008-03-11 (火) 22:23:27)
  • 4 (2008-12-18 (木) 20:19:37)
  • 5 (2009-04-25 (土) 19:19:18)
  • 6 (2009-04-26 (日) 08:54:18)
  • 7 (2009-04-26 (日) 21:41:55)
  • 8 (2010-02-21 (日) 22:02:57)
  • 9 (2014-04-20 (日) 18:31:15)
  • 10 (2014-06-25 (水) 22:16:49)
  • 11 (2014-10-26 (日) 10:39:25)
  • 12 (2014-10-26 (日) 14:58:52)
  • 13 (2014-11-04 (火) 14:59:39)
  • 14 (2015-09-25 (金) 12:48:05)
  • 15 (2016-01-15 (金) 14:55:54)

2005年4月29日発売。

JR 東日本管内の KIOSK・NEWDAYS および[[えきねっと>http://www.eki-net.biz]]で販売。

1個420円。24個入り（1[[ボール>用語集#bowl]]）10,080円。

#contents

* アソート [#assort]

パート：''KIOSK2''

全24種（＋シークレット1種）。

EF58-61はシークレット。

|~103系初期|BGCOLOR(#fcfcf6):&color(#33b){●};&color(#4ac){●}; 仙石線旧塗装|先頭車|
|~|~|中間車|
|~|BGCOLOR(#fefefe):&color(#44b){●};&color(#ed3){●}; 仙石線新塗装|先頭車|
|~|~|中間車|
|~209系3000|BGCOLOR(#eee):&color(#9d6){●};&color(#d93){●};|先頭車|
|~|~|中間車|
|~901系|BGCOLOR(#eee):&color(#39e){●};●|先頭車|
|~|~|中間車|
|~E231系|BGCOLOR(#eee):&color(#198){●};&color(#9d6){●}; 常磐線|先頭車|
|~|~|中間車|
|~209系500|BGCOLOR(#eee):&color(#39e){●}; 京浜東北線|先頭車|
|~|~|中間車|
|~|BGCOLOR(#eee):&color(#ee3){●}; 総武線|先頭車|
|~|~|中間車|
|~165系|BGCOLOR(#fcfcf6):&color(#171){●};&color(#ed3){●}; 赤倉色|先頭車|
|~|~|中間車|
|~|BGCOLOR(#fefefe):&color(#54b){●};&color(#e57){●};&color(#aaa){●}; 三鷹色|先頭車|
|~|~|中間車|
|~169系|BGCOLOR(#fcfcf6):&color(#4a4){●};&color(#c40){●}; 旧長野色|先頭車|
|~|~|中間車|
|~|BGCOLOR(#f9f9f9):&color(#88d){●};&color(#6b9){●}; 新長野色|先頭車|
|~|~|中間車|
|~205系改造|BGCOLOR(#eee):&color(#ee3){●};&color(#44c){●}; 鶴見線|先頭車|
|~|~|中間車|
|~EF58-61|>|BGCOLOR(#823):&color(#eee){●};|

* 詳細 [#details]

** 103系初期 [#s103shoki]

- 前面は仙石線タイプ（シールドビーム・種別幕・2枚窓）。
- 屋根は非冷房タイプ。
- 中間車はパンタあり・パンタなしの2種の屋根パーツが付属。

&ref(103o-senseki.jpg,nolink);

** 209系・901系・E231系 [#s209s901se231]

- 中間車はパンタあり・パンタなしの2種の屋根パーツが付属。
- E231系・209系500のドア窓押さえのエラーは直らず（凹んでいるべきところがHゴムのように出っ張っている）。
- 901系は209系の流用のためクーラーなどは実車と異なる。

&ref(209-3000.jpg,nolink);((作例では前面パーツの裏に黒塗装を施してあります。)) &ref(e231-joban.jpg,nolink);((作例では前面パーツの裏に黒塗装を施してあります。))

** 205系改造 [#s205kaizou]

- 先頭車は[[パート5]]の仙石線の流用。
- ドア窓は小窓。（もともとクモハ-モハユニットが小窓でクハが大窓のため、フル編成を組むとタイプモデルとなってしまう）
- 先頭車・中間車ともにパンタあり・なしの2種の屋根パーツが付属。
- 先頭車はトイレありの左側面パーツのみ付属。トイレなしにするには加工が必要。
- 実車は2009年に全編成シングルアーム化されている（発売時は菱形パンタ・E233系と同形状のPS33）

&ref(205-1100.jpg,nolink);

** 165系・169系 [#s165s169]

- 先頭車はクモハ・クハの2種の屋根パーツが付属。
- 165系先頭車の前面パーツは原型ライトのみ、169系先頭車の前面パーツはシールドビームのみが付属。''パッケージやファンページのイラストとは異なる''(イラストでは赤倉色と旧長野色が原型ライト、三鷹色と新長野色がシールドビームになっている)。
- 165系中間車はモハ通常屋根・低屋根の2種、169系中間車はモハ・サハの2種の屋根パーツが付属。

&ref(165-mitaka.jpg); &ref(169-naganon.jpg);

** EF58-61 [#ef58-61]

- シークレット

&ref(ef58-61.jpg,nolink);

#br

|[[アソート製品]]|