KIOSK特別編パート5 のバックアップソース(No.32)
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2009年12月18日朝10時発売。 2007年以来久々の発売。Bトレ全体でも[[西日本スペシャルパート4]]以来1年2ヶ月ぶりのブラインドパッケージ製品。 組み立てが簡単な New HG シャーシを採用し、1個525円に値上げされた。 また、今作では前作の24種から12種になった。 JR 東日本の主要駅 KIOSK・NEWDAYS(発売予告チラシの貼ってある店舗:取り置き不可) および[[えきねっと>http://www.eki-net.biz/]]((一人1箱まで、2箱以上の場合はすべてキャンセル、発送は7~10日後、既に完売))にて販売。 1個525円。12個入(1ボール)6,300円。 10日から120個入り段ボールで1セット(価格は10ボール分+送料)とし、30セット限定で先行予約(12月18日以降順次発送予定)あり。(先行予約分の計3600個は既に完売) #contents * アソート [#assort] 全12種+シークレット1種(色違い3種)。 JR東日本訓練車(八王子支社・横浜支社・大宮支社)はシークレット パート:''KIOSK5'' |~E217系|BGCOLOR(#eee):&color(#44c){●};&color(#f0f0cc){●}; 新スカ帯(更新車)|先頭車| |~|~|中間車| |~|~|サロ| |~|BGCOLOR(#eee):&color(#282){●};&color(#fa3){●}; 湘南帯|先頭車| |~|~|中間車| |~|~|サロ| |~209系500|BGCOLOR(#eee):&color(#39e){●}; 京浜東北線|先頭車| |~|~|中間車| |~|BGCOLOR(#eee): &color(#d34){●}; 京葉線 |先頭車| |~|~|中間車| |~209系|BGCOLOR(#eee):&color(#fff){●}; MUE-Train|先頭車| |~|~|中間車| |~JR東日本訓練車|BGCOLOR(#eee):&color(#FAC61E){●}; 八王子支社|○| |~|BGCOLOR(#eee):&color(#FFEDB3){●}; 横浜支社|○| |~|BGCOLOR(#eee):&color(#282){●};&color(#fa3){●}; 大宮支社|○| * 詳細 [#details] ** E217系 [#se217] - 前面は量産先行車タイプ・通常タイプの2種。 - 中間車屋根パーツはパンタあり・なしの2種。 - 新スカ色の新型スカートは付属しない。 - 新スカ色の実車は量産先行車が未登場の為、組み立てる際には通常タイプを使用する。 &ref(E217 新スカ色.jpg,,140x115,); &ref(E217 湘南色.jpg,,140x115,); ''ステッカー(先頭車・中間車に付属)'' 湘南色・スカ色共通 - 車番 -- 湘南色(基本編成2編成、増結編成2編成) -- スカ色(基本編成2編成、増結編成2編成) - ヘッドライト - 方向幕(横須賀線-総武線、普通、東海道線) - 前面窓下ロゴ(3種) ''ステッカー(サロに付属)'' 湘南色・スカ色共通 - 車番 -- スカ色(サロE217-2、サロE216-2・サロE217-23、サロE216-23) -- 湘南色(サロE217-1、サロE216-1・サロE217-3、サロE216-3) - グリーン車マーク - ヘッドライト - 方向幕(横須賀線-総武線、普通、東海道線) - 前面窓下ロゴ(3種) ** 209系500 [#s209-500] - 金型はE231系(リニューアル)を流用。その為、実車と比較してホーム検知装置が再現されていない・中間車屋根のパンタ周辺の機器位置が異なる、などの差異がある。 - スカートは、京浜東北線には旧型タイプ、京葉線には旧型タイプ・新型タイプの両方が付属。 - 中間車屋根パーツはパンタあり・なしの2種。 - 前面のJRマークは印刷で表現されている。 &ref(209-500 京浜東北線.jpg,,140x115,); &ref(209-500 京葉.jpg,,140x115,); ''ステッカー'' 209系 500番台・MUE-Train・209系 訓練車共通 - 車番:209系500番台(総武線・京浜東北線・京葉線、MUE-Train) - 方向幕(1109B 中央・総武線、714C 千葉、1005M 中野、1541B 三鷹、05C 京浜東北線、27C 快速 南浦和、03B 大船、51 京葉線、55 蘇我、57 快速 東京、試運転((MUE-Train用)))、無表示((訓練車用))) - ユニット窓枠 - MUE-Trainロゴ(前面・側面) - JRロゴ(白・黒) - 訓練車用車番(1号車・2号車) - 訓練車ロゴ((側面窓上帯に貼る))(EAST JAPAN RAILWAY COMPANY) - 訓練車ロゴ(Training Center((右側面))、HACHIOJI TOKYO-OMIYA、YOKOHAMA) ** 209系 MUE-Train [#s209mue-train] - 先頭車屋根パーツは計測機器付の屋根仕様。 - 中間車屋根パーツはパンタあり・なしの2種。 - 妻板は川重製仕様(リブ付き)。 - 側面の模様は印刷である。 - パンタグラフは実車通りシングルアームパンタが付属する。 - サヤはタイプとなる。((サヤの側面窓下にある模様が車体の真ん中で向きが変わっているが、製品は側面窓下の模様が片方向にしかない。そのため、側面窓下模様が実車と異なっている。 サヤ[\\//]、製品[////])) &ref(MUE-Train 全面.jpg,,140x115,); &ref(MUE-Train 側面.jpg,,140x115,); ''ステッカー'' [[209系500番台>#s209-500]]を参照 ** JR東日本訓練車 [#s209-kunren] - 帯の色違い3種。(オレンジ色:八王子支社、クリーム色:横浜支社、湘南色:大宮支社) - 金型は209系と同じ。 - パンタ付き先頭車屋根パーツは新規。 - 屋根パーツは、パンタグラフなし・ありの2種。 - 妻面パーツは、配管なし・ありの2種。 &ref(HACHIOJI.JPG,,140x115,); &ref(YOKOHAMA.JPG,,140x115,); ''ステッカー'' [[209系500番台>#s209-500]]を参照 #br |[[アソート製品]]|
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