KIOSK特別編パート8 のバックアップの現在との差分(No.5)

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2013年8月9日発売朝10時&note{kiosk8press: [[Bトレインショーティー　KIOSKとNEWDAYS限定の特別編第8弾を発売します（PDF）>http://corp.j-retail.jp/lib/pdf/press_release/9-61-99/20130731.pdf]]};。
2013年8月9日発売。1個630円。&note{kiosk8press: [[Bトレインショーティー　KIOSKとNEWDAYS限定の特別編第8弾を発売します（PDF）>http://corp.j-retail.jp/lib/pdf/press_release/9-61-99/20130731.pdf]]};

JR 東日本の主要駅 KIOSK・NEWDAYS（発売予告チラシの貼ってある店舗：取り置き、予約不可）など計441店舗 および[[えきねっと>http://www.eki-net.biz/]]（1人5ボールまで）にて販売&note{kiosk8press:};。
JR 東日本の主要駅 KIOSK・NEWDAYS（発売予告チラシの貼ってある店舗：取り置き、予約不可）など計441店舗、&br;
および通販サイト[[えきねっと>http://www.eki-net.biz/]]にて販売&note{kiosk8press:};。（初日は10:00発売開始。）

1個630円。12個入（1ボール）7,560円&note{kiosk8press:};。
- えきねっとでの販売は、1ボール（12個入り）単位、5ボールまで&note{kiosk8ekinet: [[【JR東日本リテールネット限定第8弾】◆Bトレインショーティー≪お一人様5ボールまで≫>http://www.eki-net.biz/j-retail/g201583/]]};。
- 先行予約販売は、1カートン単位（12個入りボール箱×10ボール＝120個）で、8月2日より受付&note{kiosk8yoyaku: [[【JR東日本リテールネット限定第8弾】◆Bトレインショーティー≪大型送料込≫>http://www.eki-net.biz/j-retail/g201582/]]};。

また、120個入り段ボールで1セット（価格は10ボール分+送料)とし、先行予約(8月9日以降順次発送予定）あり&note{kiosk8press:};。

#contents

* アソート [#assort]

全12種＋シークレット1種。

// パート：''KIOSK8''
マニ50-2186（ゆうマニ）タイプはシークレット。

*** 185系157系色 [#c1727025]
- 200番台。先頭車(クハ185)、モハ185、モハ184、サロ185の4種。モハは1形式ずつのアソート。パンタグラフは銀色。
- 157系電車の塗り分けを再現した赤＋クリームの国鉄特急色。OM08編成がモデル。
- スカートは灰色。2012年発売のEXP185(黒)と異なり、ヘッドマークシールを貼る位置に突起がない。
//パート：''KIOSK8''

|~185系200番代|BGCOLOR(#eeb):&color(#c40){●}; 157系色|先頭車|
|~|~|モハ185|
|~|~|モハ184|
|~|~|サロ|
|~205系500番台|BGCOLOR(#eee):&color(#4ac){●};&color(#3ae){●}; 相模線|先頭車|
|~|~|中間車|
|~205系3100番台|BGCOLOR(#eee):&color(#3ae){●};&color(#66d){●}; 仙石線|先頭車|
|~|~|中間車|
|~E233系2000番台|BGCOLOR(#eee):&color(#198){●}; 常磐線|先頭車|
|~|~|中間車|
|~E653系|BGCOLOR(#fff):&color(#e73){●};&color(#999){●}; 橙編成|先頭車|
|~|~|中間車|
|~マニ50-2186|BGCOLOR(#eee):&color(#eee){●}; ゆうマニタイプ|○|

* 詳細 [#details]
** 185系157系色 [#s185_157]
- 200番台。先頭車(クハ185)、モハ185(パンタあり)、モハ184(パンタなし)、サロ185(グリーン車)の4種。モハは1形式ずつのアソート。パンタグラフは銀色。
- 157系電車の塗り分けを再現した&color(#fff,#c40){赤};＋&color(,#eeb){クリーム};の国鉄特急色、OM08編成がプロトタイプ。
- スカートは灰色。[[2012年発売の185系EXPRESS>セット2012#s185express]](黒)と異なり、トレインマークシールを貼る位置に突起がない。スカートなしでも組立は可能。
-- 実車は登場時が黒で、後に強化スカートに交換、灰色になった。製品のスカートは既存のものと同様。
-- ヘッドマークシール、『あまぎ』のトレインマーク以外はスカートパーツに貼ることで前面パーツの内側に透けて見えるようになる((『あまぎ』は表示機の表側にプレートを取り付けた))。
-- 湘南色(80系塗装)と同様、ヘッドマーク台座はない。
-- [[185系湘南色>セット2012#s185shonan]]と同様、ヘッドマーク台座はない。

''ステッカー''
- E653系フレッシュひたち　オレンジ編成と共通。185系対応のもののみ抜粋。
- 車番(各2枚)：OM08編成7両
- グリーン車マーク(2枚)
- 通風ルーバー(モハ184用・4枚)
- ヘッドマーク(各1枚)：そよかぜ、湘南日光、準急日光、上野踊り子
- トレインマーク(各1枚)：草津、水上、谷川、あかぎ、あがつま草津、草津白根、そよかぜ、あまぎ、回送
&ref(185系157系塗装 (1).JPG,,200x150,OM08編成(157系塗装)・乗務員扉横のJRマークは再現されない);

// ＯＭ０８編成がモデル
// 部品構成はほかの185系と同等
// ステッカー
// ＯＭ０８編成の全車番
// ヘッドマーク
// そよかぜ、湘南日光、上州踊り子、準急日光
// トレインマーク
// 水上、草津、谷川、あかぎ、草津、草津白根、そよかぜ、あまぎ、回送
// グリーン車マーク　２枚
// 通風ルーバー　４枚
// グリーン車マーク　×２
// 通風ルーバー　×４
// E653系と共通のステッカー
''ステッカー''&br;
185系 ・E653系共通&br;
以下185系関連分のみ抜粋
- 車体番号（各2 ）

*** E233系2000番台 常磐線…先頭車・中間車 [#t989782c]
 前面、屋根は新規金型
 側面、側面ガラスは小田急４０００系の流用品
 中間はパンタあり2個、あり１個、なしから選択可能
 側面のＪＲマークは印刷済み
 ステッカー
 2001、2007、2012、2018の各車番
 コーポレートロゴ　2枚
 弱冷房車　8枚
 車いすステッカー　4枚
 女性専用車　6枚
 非常用扉窓上部ステッカー　2枚
 コーポレートロゴ　×2
 弱冷房車　×8
 車いすステッカー　×4
 女性専用車　×6
 非常用扉窓上部ステッカー　×2
 行先表示・サンバイザー　
 各駅停車常磐線、各駅停車常磐線千代田線直通、各駅停車取手、各駅停車我孫子、各駅停車霞が関、代々木上原　先頭・後部で一種づつ　
|>|>|>|>|>|>|BGCOLOR(#eeb):~&color(#c40){●}; OM08編成|
|>|>|>|>|>|>|←上野&color(azure){5-314モ};◇&color(azure){185-227_モハ184-227_モ};◇&color(azure){185-228_モハ18};万座鹿沢口／越後湯沢／黒磯→|
|BGCOLOR(#eeb):COLOR(#aaa):クハ185-314|BGCOLOR(#eeb):COLOR(#aaa):モハ185-227|BGCOLOR(#eeb):COLOR(#aaa):モハ184-227|BGCOLOR(#eeb):COLOR(#aaa):モハ185-228|BGCOLOR(#eeb):COLOR(#aaa):モハ184-228|BGCOLOR(#eeb):COLOR(#aaa):サロ185-214|BGCOLOR(#eeb):COLOR(#aaa):クハ185-214|
- ヘッドマーク　：　&color(#248){◥そよかぜ◤};、&color(#248){◥湘南日光◤};、&color(#248){◥};&color(red){&size(9){準急};};&color(#248){日光◤};、≡&color(red){(};&size(9){上州};踊り子&color(red){)};≡　（各1 ）
- トレインマーク　：　
&color(,#000){&color(#373){▲};&color(#24a){水上};&color(#f93){＿};};、
&color(,#000){&color(#fff){∭};&color(#373){草津};&color(#f93){＿};};、
&color(#fff,#000){&color(#ee3){〳};&color(#3ae){〳};&color(red){〳};谷川};、
&color(#f93,#000){∖&color(red){∖};&color(#d52){あかぎ};＿};、
&color(,#7ff){&color(#f93){&size(9){あがつま};};&color(red){草津};};、
&color(,#000){&color(#fff){∭};&color(#373){草津白根};&color(#f93){＿};};、
&color(#373,#3ae){///&color(#fff){そよかぜ};///};、&color(#248){あまぎ};、回送　（各1 ）
- グリーン車マーク　×2
- 通風ルーバー（モハ184用）×4

*** 205系500番台 相模線 [#a3bd8322]
- 先頭車、中間車の2種。半自動ボタンの再現はない。
#br

** 205系500番台 相模線 [#s205_500]
- 先頭車、中間車の2種。半自動ボタンは再現されていない。
- 前面、スカートは新規金型。スカートは灰色で実車(白)と異なる。
- 中間車はパンタグラフの有無で作り分けできる。シングルアームパンタが付属。
- 先頭車のJRマークが再現されているが、実車は乗務員扉寄りの客扉直後にあり位置が異なっている。
- 先頭車のJRマークが再現されているが、実車は乗務員扉寄りの客扉直後にあり位置が異なっている(画像の赤い丸部分が本来の位置)。
- 行先表示は前面パーツに貼る。

''ステッカー''
- 205系3100番台 仙石線と共通。相模線対応のもののみ抜粋。
- 車番(各2枚)：R1編成、R3編成、R8編成、R10編成、R13編成
- 運行番号・行先表示(運行番号は無表示、種別幕は『相模線』で共通・各1枚)：八王子、茅ケ崎、橋本
- 冷却風グリル(仙石線と共通・6枚)
- 弱冷房車マーク(仙石線と共通・6枚)
&ref(KIOSK8 (2)2.jpg,,200x150,205系500番台　相模線);

// 前面は新規金型
// 中間はパンタあり・なしを選択可能
// パンタはシングルアーム仕様。今回の使用は足が短い。
// ステッカー
// 501、503、508、510、513の各車番
// 弱冷房車　×6
// 冷却風グリル　×６
// 行先表示
// 八王子、茅ヶ崎、橋本
// 205系3100番台と共通

*** E653系 フレッシュひたち オレンジ編成…先頭車・中間車 [#qd92ca3a]
 前面は再販分とおなじ
 先頭はクハE653、クハE652どちらか一方を製作可能
 中間はパンタありなしどちらか一方を製作可能
 ステッカー
 101～104までの各車番
 シンボルマーク
 前面ロゴ
 185系と共通
''ステッカー''&br;
&color(,#eee){&size(8){&color(#4ac){●};&color(#3ae){●};}; 500番台/相模線};、
&color(,#eee){&size(8){&color(#3ae){●};&color(#66d){●};}; 3100番台/仙石線};共通。

*** 205系3100番台 仙石線 [#od079cee]
- 先頭車、中間車の2種。ドア小窓。側面は幕式。半自動ボタンの再現はない。
&color(,#eee){&size(8){&color(#4ac){●};&color(#3ae){●};}; ''500番台/相模線用''};
- 車体番号　：各2

|~横コツR1|~横コツR3|~横コツR8|~横コツR10|~横コツR13|
|クハ205-501&br();モハ205-501&br();モハ204-501&br();クハ204-501|クハ205-503&br();モハ205-503&br();モハ204-503&br();クハ204-503|クハ205-508&br();モハ205-508&br();モハ204-508&br();クハ204-508|クハ205-510&br();モハ205-510&br();モハ204-510&br();クハ204-510|クハ205-513&br();モハ205-513&br();モハ204-513&br();クハ204-513|
&size(13){※ 上が茅ヶ崎方面（1号車）、下が橋本方面（4号車）。};

- 運行番号・行先表示((運行番号は無表示。))：　
&color(#222,#222){_&size(12){&color(#000,#000){__};_&color(#fff,#000){八王子};};_&size(10){&color(#fff,#000){相模線};};_};
&color(#222,#222){_&size(12){&color(#000,#000){__};_&color(#fff,#000){茅ヶ崎};};_&size(10){&color(#fff,#000){相模線};};_};
&color(#222,#222){_&size(12){&color(#000,#000){__};_&color(#fff,#000){橋　本};};_&size(10){&color(#fff,#000){相模線};};_};　：各1

&color(,#eee){&size(8){&color(#3ae){●};&color(#66d){●};}; ''3100番台/仙石線用''};
- 車体番号　：各2 

|~仙センM1|~仙センM11|~仙センM15|~仙センM17|~仙センM19|
|クハ205-3101&br();モハ205-3101&br();モハ204-3101&br();クハ204-3101|クハ205-3111&br();モハ205-3111&br();モハ204-3111&br();クハ204-3111|クハ205-3115&br();モハ205-3115&br();モハ204-3115&br();クハ204-3115|クハ205-3117&br();モハ205-3117&br();モハ204-3117&br();クハ204-3117|クハ205-3119&br();モハ205-3119&br();モハ204-3119&br();クハ204-3119|
&size(13){※ 上が石巻方面（4号車）、下が仙台・あおば通り方面（1号車）。};
- 前面上部((下側の青い部分はサンバイザー表現。))：　
&color(#000,#000){__&color(#fff){●};_&color(#fa3,#222){&size(13){仙台・あおば通};};_&color(#fff){●};__};
&color(#000,#000){_&color(red){●};-_&color(#fa3,#222){&size(13){仙台・あおば通};};__&color(red){●};_};
&color(#000,#000){__&color(#fff){●};_&color(#fa3,#222){&size(13){石　巻};};_&color(#fff){●};__};
&color(#000,#000){_&color(red){●};__&color(#fa3,#222){&size(13){石　巻};};__&color(red){●};_};　：各1
- 車いすマーク　×3
- トイレ窓塞ぎ板((製品の側面は最初から埋まっている))　×2

''共通''
- 冷却風グリル　×6
- 弱冷房車マーク　×6

#br

** 205系3100番台 仙石線 [#s205_3100]
- 先頭車、中間車の2種。ドア小窓。側面は幕式。半自動ボタンは再現されていない。
- 先頭車は前面、側面のJRマークが再現されている。
- 先頭車の刻印がMc表記で南部支線のものと共通。パンタあり屋根も付属。
-- 側面はトイレ設置のため塞ぎ処理をしたもののみ付属し、クハ204(トイレなし先頭車)を作る場合は窓部分を開口する必要がある((説明書には記載がない))。
-- 側面右パーツは乗務員扉の上に方向幕があるが、実車は塞ぎ処理されていて銀色になっている(製品と異なる)。
- 先頭車の刻印がMc表記で南武支線のものと共通。パンタあり屋根も付属。
-- 先頭車側面はトイレ設置のため塞ぎ処理をしたもののみ付属し、クハ204(トイレなし先頭車)を作る場合は窓部分を開口する必要がある((説明書には記載がない))。
--- トイレ付き先頭車は側面とガラスを組み合わせ、加工なしで製作可能。
-- 先頭車側面右パーツは乗務員扉の上に方向幕があるが、実車は塞ぎ処理されていて銀色になっている(交換対応)。
- 中間車はパンタグラフの有無で選択可能。パンタなしと1パンタ屋根のみでパンタグラフはシングルアーム、銀色。
- 行先表示などは前面パーツに貼る。

&ref(KIOSK8 (3).JPG,,200x150,3100番台　仙石線);

''ステッカー''
- 205系500番台 相模線と共通。仙石線対応のもののみ抜粋。
- 車番(各2枚)：M1編成、M11編成、M15編成、M17編成、M19編成
- 車いすマーク(3枚)
- トイレ窓塞ぎ板(製品の側面は最初から埋まっている・2枚)
- 前面上部(行先表示。下側の青い部分はサンバイザーの表現。前照灯または尾灯の点灯で各1枚ずつ)：仙台・あおば通、石巻
- 冷却風グリル(相模線と共通：6枚)
- 弱冷房車マーク(相模線と共通：6枚)
- [[205系500番台/相模線>#s205_500]]参照

// 今回版から側面にＪＲマークが印刷されてる
// 先頭のガラスは初期型一般車と共通
// それ以外の部品構成は今までと変わらない
// ステッカー
// 3101、3111、3115、3117、3119の各車番
// 行先表示
// 仙台・あおば通り、石巻
// 車いすマーク
// トイレ塞ぎ板
#br

** E233系2000番台 常磐線 [#e233_2000]
- 先頭車と中間車の2種。前面、屋根は新規金型。
- BトレのE233系では初めて前面パーツが1つになった。行先表示は屋根パーツに、運行番号と非常用扉ステッカーは前面パーツに貼る。
- 側面とガラスは[[小田急4000形>小田急#y2012-s4000]]の流用品(刻印が4000)。
- 中間車の屋根はパンタ1基、パンタ2基、パンタなしモハ、サハの4種から選択可能。
- 先頭車側面のJRマークは印刷済み。
- 車番は銀色で実車と異なる。

&ref(KIOSK8 (1).JPG,,200x150,2000番台　常磐線);

''ステッカー''
- 車番(銀色・各2枚/パンタ車は狭小トンネル対応マーク付き) 
上が取手方面（10号車）、下が代々木上原方面（1号車）。

|~東マト1編成|~東マト7編成|~東マト12編成|~東マト18編成|
|クハE233-2001&br();モハE233-2401&br();モハE232-2401&br();サハE233-2201&br();モハE233-2001&br();モハE232-2001&br();サハE233-2001&br();モハE233-2201&br();モハE232-2201&br();クハE232-2001|クハE233-2007&br();モハE233-2407&br();モハE232-2407&br();サハE233-2207&br();モハE233-2007&br();モハE232-2007&br();サハE233-2007&br();モハE233-2207&br();モハE232-2207&br();クハE232-2007|クハE233-2012&br();モハE233-2412&br();モハE232-2412&br();サハE233-2212&br();モハE233-2012&br();モハE232-2012&br();サハE233-2012&br();モハE233-2212&br();モハE232-2212&br();クハE232-2012|クハE233-2018&br();モハE233-2418&br();モハE232-2418&br();サハE233-2218&br();モハE233-2018&br();モハE232-2018&br();サハE233-2018&br();モハE233-2218&br();モハE232-2218&br();クハE232-2018|

- 行先表示・サンバイザー(テールライト点灯/消灯各1。運転台窓部にサンバイザーの表現あり)&br;
&color(#fff,#000){&color(#000){---};&color(,#686){&size(11){各駅/停車};}; 常磐線 &color(#000){---};};
&color(#fff,#000){&color(#000){-};&color(red){■}; &color(,#686){&size(11){各駅/停車};}; 常磐線 &color(red){■ };};　
&color(#fff,#000){&color(#000){---};&color(,#686){&size(11){各駅/停車};}; &size(11){常磐線/千代田線&color(red){直通};}; &color(#000){---};};
&color(#fff,#000){&color(#000){-};&color(red){■}; &color(,#686){&size(11){各駅/停車};}; &size(11){常磐線/千代田線&color(red){直通};}; &color(red){■ };};&br;
&color(#fff,#000){&color(#000){---};&color(,#686){&size(11){各駅/停車};}; 取手 &color(#000){---};};
&color(#fff,#000){&color(#000){-};&color(red){■}; &color(,#686){&size(11){各駅/停車};}; 取手 &color(red){■ };};　
&color(#fff,#000){&color(#000){---};&color(,#686){&size(11){各駅/停車};}; 我孫子 &color(#000){---};};
&color(#fff,#000){&color(#000){-};&color(red){■}; &color(,#686){&size(11){各駅/停車};}; 我孫子 &color(red){■ };};&br;
&color(#fff,#000){&color(#000){---};&color(,#686){&size(11){各駅/停車};}; 霞が関 &color(#000){---};};
&color(#fff,#000){&color(#000){-};&color(red){■}; &color(,#686){&size(11){各駅/停車};}; 霞が関 &color(red){■ };};　
&color(#fff,#000){&color(#000){---}; 代々木上原 &color(#000){---};};
&color(#fff,#000){&color(#000){-};&color(red){■};  代々木上原 &color(red){■ };};　
- 列車番号　&color(#fff,#000){1529K};　&color(#fff,#000){ 802K};　&color(#fff,#000){ 1503K};　&color(#fff,#000){1415K};　&color(#fff,#000){  15K};　&color(#fff,#000){  27K};　
- コーポレートロゴ　×2
- 弱冷房車　×6
- 車いすステッカー　×4
- 女性専用車　×6
- 非常用扉窓上部ステッカー　×2

#br

** E653系 フレッシュひたち オレンジ編成 [#e653_orange]
- 先頭車と中間車（モハ）の2種。
- パーツ構成は[[12年発売の赤編成>セット2012#se653aka]]と同様。
- 先頭車はクハE653、クハE652どちらか一方を製作可能(1セットに側面とガラスパーツが2組入っている)。実車の前面ライトは外側が小さいが、製品ではどちらも内側の大きさになっている。
- 中間車はパンタあり(モハE653)・なし(モハE652)のどちらか一方を製作可能。パンタは灰色で1個付属。
- 屋根上のクーラーは別パーツ。メッシュ奥のファンも表現されている。
- 車番が銀色で実車と異なる。

&ref(E653系フレッシュひたちオレンジ編成 (3).JPG,,200x150,フレッシュひたちオレンジ編成・乗務員扉横のJRマークは再現されない);

''ステッカー''&br;
[[185系>#s185_157]]、E653系共通。&br;
以下E653系関連分のみ抜粋。
- 車体番号

|BGCOLOR(#999):COLOR(#fff):~R351|BGCOLOR(#999):COLOR(#fff):~R352|BGCOLOR(#999):COLOR(#fff):~R353|BGCOLOR(#999):COLOR(#fff):~R354|
|BGCOLOR(#e73):COLOR(#eee):クハE653-101&br;モハE652-17&br;モハE653-17&br;クハE652-101|BGCOLOR(#e73):COLOR(#eee):クハE653-102&br;モハE652-18&br;モハE653-18&br;クハE652-102|BGCOLOR(#e73):COLOR(#eee):クハE653-103&br;モハE652-19&br;モハE653-19&br;クハE652-103|BGCOLOR(#e73):COLOR(#eee):クハE653-104&br;モハE652-20&br;モハE653-20&br;クハE652-104|
&size(13){※実車の車番は白字だが、銀色で印刷されている。};
- シンボルマーク（先頭車扉横、「&color(#fff,#08e){袋田の滝}; ・&color(#fff,#e73){紅葉};」）　×2
- 前面ロゴ 「&color(#ccc){Hitachi express}; 」　×2

#br

**マニ50-2186（ゆうマニ）タイプ [#mani502196]
- シークレット。
- 側面、屋根は実車と異なる部分があるので''タイプモデル''となる。

''ステッカー''
- 車番(4枚・Gマーク(●)つき。黒字)
-- マニ50 2186
- 側面ルーバー(4枚・スケールの都合で片側につき1か所)
- 『荷物』表記(4枚・片側につき1か所)

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|[[アソート製品]]|
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