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KIOSK特別編パート3 の変更点

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2006年8月22日発売。
&br;1個420円。24個入り（1[[ボール>用語集#bowl]]）10,080円。
&br;JR 東日本管内の KIOSK・NEWDAYS および[[えきねっと>http://www.eki-net.biz]]で販売。

#contents

* アソート [#assort]

//パート：''KIOSK3''

全24種（＋シークレット1種）。
&br;サロ165-14はシークレット。

|~485系|BGCOLOR(#fcfcf6):&color(#33b){●};&color(#3b9){●};  上沼垂色|先頭車|
|~|~|中間車|
|~|~|サロ|
|~|BGCOLOR(#ffe):&color(#44c){●};&color(#999){●}; 勝田色|先頭車|
|~|~|中間車|
|~489系|BGCOLOR(azure):&color(#373){●};&color(#aaa){●}; あさま色|先頭車|
|~|~|中間車|
|~|~|サロ|
|~E531系|BGCOLOR(#eee):&color(#33b){●};|先頭車|
|~|~|中間車|
|~115系300|BGCOLOR(#33a):COLOR(#fff):&color(#f0f0cc){●}; スカ色|先頭車|
|~|~|中間車|
|~|BGCOLOR(#fcfcf6):&color(#4a4){●};&color(#c40){●};  旧長野色|先頭車|
|~|~|中間車|
|~|BGCOLOR(azure):&color(#88d){●};&color(#6b9){●}; 新長野色|先頭車|
|~|~|中間車|
|~209系3100|BGCOLOR(#eee):&color(#9d6){●};&color(#d93){●};|先頭車|
|~|~|中間車|
|~205系初期|BGCOLOR(#eee):&color(#9d6){●}; 山手線|先頭車|
|~|~|中間車|
|~|BGCOLOR(#eee):&color(#ee3){●};&color(#d93){●};&color(#844){●}; 南武線|先頭車|
|~|~|中間車|
|~205系改造|BGCOLOR(#eee):&color(#ee3){●};&color(#44c){●}; 鶴見線|先頭車|
|~|~|中間車|
|~サロ165-14|>|BGCOLOR(#33a):COLOR(#fff):&color(#f0f0cc){●}; スカ色|

* 詳細 [#details]

** 485系 [#s485]

- 上沼垂色の先頭車は300番台（屋根上単灯）・1500番台（屋根上2灯）の2種の前面パーツ、勝田色は1500番台の前面パーツが付属。
- 中間車はパンタあり・パンタなしの2種の屋根パーツが付属。

&ref(485-kaminutari.jpg,,175x175); 

''ステッカー''
&br;485系・489系共通
- 車体番号

|>|>|~485系|>|~489系|
|>|CENTER:BGCOLOR(#fcfcf6):&color(#33b){●};&color(#3b9){●};  上沼垂色|CENTER:BGCOLOR(#fefefe):&color(#44c){●};&color(#999){●}; 勝田色&br;(&color(#000,#fcfcf6){&color(#33b){●};&color(#3b9){●}; 上沼垂色};)|>|CENTER:BGCOLOR(#f9f9f9):&color(#373){●};&color(#aaa){●}; あさま色|
|クハ481-1502&br;モハ484-1024&br;モハ485-1024&br;モハ484-1501&br;モハ485-1501&br;サロ481-114&br;モハ484-1507&br;モハ485-1507&br;クハ481-1503|クハ481-332&br;モハ485-1010&br;モハ484-1010&br;モハ485-1083&br;モハ484-1083&br;クロハ481-1023&br;&br;&br;&br;|クハ481-1504&br;モハ485-1013&br;モハ484-1013&br;モハ485-1011&br;モハ484-1011&br;クハ481-1505&br;&br;&br;&br;|クハ489-601&br;モハ488-218&br;モハ489-33&br;モハ488-217&br;モハ489-32&br;サロ489-16&br;モハ488-216&br;モハ489-31&br;クハ489-201|クハ489-603&br;モハ488-225&br;モハ489-40&br;モハ488-224&br;モハ489-39&br;サロ489-14&br;モハ488-223&br;モハ489-38&br;クハ489-203|
//T17：クハ481-332＋モハ485-1010＋モハ484-1010＋モハ485-1083＋モハ484-1083＋クロハ481-102ひ
- ヘッドマーク　各1
-- 非貫通型　絵入り（北越、白鳥、いなほ、つばさ、はくたか、しらさぎ、白山、あさま、白無地）　文字（白山、あさま、臨時）
-- 貫通型　　絵入り（白山、あさま）　文字（白山、あさま、臨時）
- ロゴマーク　各2
-- 勝田色用　「'''485express'''（イルカ）」
-- あさま色用「'''ASAMA'''」
- グリーン車マーク　×4

** 489系 [#s489]

- 200番台（前面貫通型）。
- 先頭車は特急マーク付き仕様（実車は撤去済み）。

''ステッカー''
&br;[[485系>#s485]]参照

&ref(489-asama.jpg,,175x175);

RIGHT:[[↑>KIOSK特別編パート3]]

** E531系 [#se531]

- 先頭車はトイレあり・トイレなしの2種の左側面パーツが付属。
- 中間車はパンタあり・パンタなしの2種の屋根パーツが付属。
- 窓パーツはセミクロスシート車タイプ。
- ドア窓押さえのエラーは直らず。
- 先頭車前面用に行先シールが付属。
- クーラーは三菱製AU726。

&ref(e531.jpg,,175x175);

''ステッカー''

|~K401|~K406|~K408|
|&color(azure){ノ};クハE531-1&br;&color(azure){ir};サハE531-1&br;&color(,#ddd){&size(9){◆};モハE531-2001&br;&color(#ddd){ト};モハE530-2001&br;&color(#ddd){ir};サハE530-2001&br;&color(#ddd){ir};サハE531-2001&br;&color(#ddd){ir};サハE531-2002&br;&size(9){◆};モハE531-1001};&br;&color(azure){ト};モハE530-1&br;&color(azure){ノ};クハE530-1|&color(azure){ノ};クハE531-6&br;&color(azure){ir};サハE531-11&br;&color(,#ddd){&size(9){◆};モハE531-2006&br;&color(#ddd){ト};モハE530-2006&br;&color(#ddd){ir};サハE530-2006&br;&color(#ddd){ir};サハE531-2011&br;&color(#ddd){ir};サハE531-2012&br;&size(9){◆};モハE531-1006};&br;&color(azure){ト};モハE530-6&br;&color(azure){ノ};クハE530-6|&color(azure){ノ};クハE531-8&br;&color(azure){ir};サハE531-15&br;&color(,#ddd){&size(9){◆};モハE531-2008&br;&color(#ddd){ト};モハE530-2008&br;&color(#ddd){ir};サハE530-2010&br;&color(#ddd){ir};サハE530-2011&br;&color(#ddd){ir};サハE530-2012&br;&size(9){◆};モハE531-1008};&br;&color(azure){ト};モハE530-8&br;&color(azure){ノ};クハE530-8|
|~K451|~K456|~K458|
|&color(azure){ノ};クハE531-1001&br;&color(azure){ir};サハE531-2&br;&size(9){◆};モハE531-1&br;&color(,#ddd){&color(#ddd){ト};モハE530-1001};&br;&color(azure){ノ};クハE530-2001|&color(azure){ノ};クハE531-1006&br;&color(azure){ir};サハE531-12&br;&size(9){◆};モハE531-6&br;&color(,#ddd){&color(#ddd){ト};モハE530-1006};&br;&color(azure){ノ};クハE530-2006|&color(azure){ノ};クハE531-1008&br;&color(azure){ir};サハE531-16&br;&size(9){◆};モハE531-8&br;&color(,#ddd){&color(#ddd){ト};モハE530-1008};&br;&color(azure){ノ};クハE530-2008|
&size(13){※ &color(,#ddd){グレー地};車番はロングシート中間車（窓分割がセミクロスシート車とは異なる）。};

- 前面方向幕&br;
&color(#000,#000){_&color(#fff){●};&size(13){&color(#222,#222){__&color(#fb3,#000){3374M&color(#000){_};&color(#d52){[&size(9){特別快速};]};&color(#000){_};常磐線};__};};&color(#fff){●};_}; 
&color(#000,#000){_&color(#222){●};&size(13){&color(#222,#222){&color(red){■};&color(#000){_};&color(#fb3,#000){3374M&color(#000){_};&color(#d52){[&size(9){特別快速};]};&color(#000){_};常磐線};_&color(red){■};};};&color(#222){●};_}; 
&color(#000,#000){_&color(#fff){●};&size(13){&color(#222,#222){__&color(#fb3,#000){3398M&color(#000){_};&color(#d52){[&size(9){特別快速};]};&color(#000){_};常磐線};__};};&color(#fff){●};_}; 
&color(#000,#000){_&color(#222){●};&size(13){&color(#222,#222){&color(red){■};&color(#000){_};&color(#fb3,#000){3398M&color(#000){_};&color(#d52){[&size(9){特別快速};]};&color(#000){_};常磐線};_&color(red){■};};};&color(#222){●};_}; &br;
&color(#000,#000){_&color(#fff){●};&size(13){&color(#222,#222){__&color(#fb3,#000){1422M&color(#000){_};常 磐 線};__};};&color(#fff){●};_}; 
&color(#000,#000){_&color(#222){●};&size(13){&color(#222,#222){&color(red){■};&color(#000){_};&color(#fb3,#000){1422M&color(#000){_};常 磐 線};_&color(red){■};};};&color(#222){●};_}; 
&color(#000,#000){_&color(#fff){●};&size(13){&color(#222,#222){__&color(#fb3,#000){2337M&color(#000){_};常 磐 線};__};};&color(#fff){●};_}; 
&color(#000,#000){_&color(#222){●};&size(13){&color(#222,#222){&color(red){■};&color(#000){_};&color(#fb3,#000){2337M&color(#000){_};常 磐 線};_&color(red){■};};};&color(#222){●};_}; 
&color(#000,#000){_&color(#fff){●};&size(13){&color(#222,#222){__&color(#fb3,#000){9740M&color(#000){_};試 運 転};__};};&color(#fff){●};_}; 
&color(#000,#000){_&color(#222){●};&size(13){&color(#222,#222){&color(red){■};&color(#000){_};&color(#fb3,#000){9740M&color(#000){_};試 運 転};_&color(red){■};};};&color(#222){●};_}; 

RIGHT:[[↑>KIOSK特別編パート3]]

** 115系300 [#s115-300]

- 中間車はパンタあり・パンタなしの2種の屋根パーツが付属。
- 新長野色も黒スカートが付属。これは６連３本が居たタイプで現在実車はグレースカートに統一(ステッカー付属の編成はすべて最初からグレーで出場)。
- 新長野色も黒スカートが付属。
-- 黒スカートの編成は過去に6連3本存在したが、現在実車はグレーに統一。
-- ステッカー収録の編成は当初よりスカートはグレー。
- クモハ115-326の編成は長野区の訓練車のため実車は訓練車の白帯が入った塗装である。

''ステッカー''
- 車体番号

|>|>|>|BGCOLOR(#33a):COLOR(#fff):~&color(#f0f0cc){●}; スカ色|>|BGCOLOR(#fcfcf6):~&color(#4a4){●};&color(#c40){●}; 旧長野色|>|>|BGCOLOR(#f9f9f9):~&color(#88d){●};&color(#6b9){●}; 新長野色|
|BGCOLOR(#33a):COLOR(#fff):クモハ115-303&br;モハ114-331&br;クハ115-352&br;サハ115-308&br;サハ115-309&br;クモハ115-304&br;モハ114-332&br;クハ115-354|BGCOLOR(#33a):COLOR(#fff):クモハ115-308&br;モハ114-342&br;クハ115-370&br;サハ115-316&br;サハ115-317&br;クモハ115-309&br;モハ114-343&br;クハ115-372|BGCOLOR(#33a):COLOR(#fff):クモハ115-316&br;モハ114-352&br;クハ115-394&br;サハ115-324&br;サハ115-325&br;クモハ115-317&br;モハ114-353&br;クハ115-396|BGCOLOR(#33a):COLOR(#fff):クモハ115-320&br;モハ114-356&br;クハ115-402|BGCOLOR(#4a4):COLOR(#fff):クモハ115-1009&br;モハ114-1014&br;クハ115-1009|BGCOLOR(#4a4):COLOR(#fff):クモハ115-1081&br;モハ114-1187&br;クハ115-1228|クハ115-367&br;モハ115-340&br;モハ114-366&br;モハ115-359&br;モハ114-385&br;クハ115-436&br;&br;&br;|クハ115-443&br;モハ115-417&br;モハ114-443&br;モハ115-394&br;モハ114-420&br;クハ115-496&br;&br;&br;|クハ115-387&br;モハ115-361&br;モハ114-387&br;モハ115-362&br;モハ114-388&br;クハ115-440&br;&br;&br;|
|~|~|~|BGCOLOR(#33a):COLOR(#fff):クモハ115-326&br;モハ114-362&br;クハ115-392|BGCOLOR(#4a4):COLOR(#fff):クモハ115-1067&br;モハ114-1162&br;クハ115-1210&br;&br;&br;|BGCOLOR(#4a4):COLOR(#fff):クハ115-1127&br;モハ115-398&br;モハ114-424&br;クハ115-1224&br;&br;|~|~|~|
|~|~|~|BGCOLOR(#33a):COLOR(#fff):サロ165-14|~|~|~|~|~|
&size(13){※ クモハ115-326以下の編成は長野区で訓練車として使用されており、実車は白帯が入った訓練車用塗装である。};
- シルバーシート表示　&color(#fff,#33a){● };、&color(#33a){[●]};　各4
- グリーン車マーク　×6

&ref(115-300-suka.jpg,,170x170); &ref(115-300-naganon.jpg,,170x170);

RIGHT:[[↑>KIOSK特別編パート3]]

** 209系3100[#s209-3100]

- 中間車はパンタあり・パンタなしの2種の屋根パーツが付属。
- 川崎重工製（ビード入り）妻面

** 205系初期 [#s205shoki]

- ドア窓小窓。
- 中間車はパンタあり・パンタなしの2種の屋根パーツが付属。
- 南武線は、2009年現在で在籍するナハ34～ナハ44と、2006年まで在籍した旧ナハ45（現武蔵野線M15）編成が該当。

&ref(KIOSK特別編パート3/205-nambu.JPG,224x150);&br;&size(13){※作例の前面幕・号車番号などは[[KIOSK特別編パート9>KIOSK特別編パート9#s205nanbu]]のステッカーを使用しています};

** 205系改造 [#s205kaizou]

- 先頭車は[[パート5]]の仙石線の流用。
- ドア窓は小窓。
- 先頭車・中間車ともにパンタあり・なしの2種の屋根パーツが付属。
- 先頭車はトイレありの左側面パーツのみ付属。トイレなしにするには加工が必要。
- 実車は2009年に全編成シングルアームパンタ化されている（E233系と同形状のPS33、発売時は菱形パンタのPS21）

** サロ165-14 [#ts165-14]

- シークレット。
- 実車は115系スカ色に組み込まれ、急行かいじで運用された。

RIGHT:[[↑>KIOSK特別編パート3]]

|[[アソート製品]]|