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パート6

2003年12月27日発売。
1個420円。24個入り（1ボール）10,080円。

通常シリーズでは初めてHGシャーシが採用された。
全型式ともに1個に1両分のプラスチック製の展示レールが付属。

アソート □

全22種＋1種。ナハネ20とナロネ21が2個ずつ入って1ボール24個になっている。

クモヤ90はシークレット。

詳細 □

EF65・EF81 □

• EF65一般色は1次型（スカートに通風口）・3〜5次型（運転室下部に通風口）の2種の前面パーツおよびスカートが付属。
• EF81ローズは1次型（運転室下部に通風口）・2〜4次型（通風口なし）の2種、赤は2〜4次型・5次型（ひさし付）の2種の前面パーツが付属。

ステッカー

• ヘッドマーク：あさかぜ、はやぶさ、富士、日本海

103系 □

• 低運転台・非ユニットサッシ・非冷房の初期タイプ。
• 103系初期の先頭車は「単灯・通風口あり」・「シールドビーム2灯改造・通風口閉鎖」の2種の前面パーツが付属。
  • パッケージにカナリアとして描かれているシールドビーム2灯改造・前面強化の前面パーツは付属しない。*1
• 先頭車・中間車ともパンタあり・パンタなしの2種の屋根パーツが付属（実車では1200番台にパンタありの先頭車は存在しない）。

ステッカー

• 行先
  • 山手線、南浦和、桜木町、蘇我、京都、京橋、天王寺、仙台、山手、武蔵小金井、上野、立川、
    高槻、大阪、奈良、石巻、東京、青梅、府中本町、鶴見、新三田、大阪環状線、三原、尻手↔浜川崎、
    武蔵五日市、津田沼、中野、中野/地下鉄経由、西船橋、西船橋/地下鉄経由
• シルバーシートマーク（紺地、白地）
• 冷却風グリル

20系客車 □

• 中間車の見分け方
  • ナハネ20：ランナーに刻印「JR20」
  • ナロネ21：ランナーに刻印「JR21」

ステッカー

• 車体番号

• テールサイン：あさかぜ、あけぼの、はやぶさ、ゆうづる、富士、北星、彗星、日本海、あかつき、銀河（イラスト）、急行、無地
  • あけぼの、富士、あかつき、急行のローマ字は紺色。

クモヤ90 □

• クモヤ90のうち、車体が改造元車のモハ72のままである101号車以前の初期車がプロトタイプ。
  • イベント限定販売のクモヤ90102〜は車体がクモヤ145と同等。
• クモヤ90001は戸袋部を除く即窓が2段窓化されている。
• クモヤ91000~003は非パンタ側に交流車用の静電アンテナがつく。
  • なお800番台は屋根の一部が低屋根化されるなど車体形状が異なり、クモヤ92は教習車であり側面の塗装などが異なる。

ステッカー

※ クモヤ91004-005 は実在しない。

• 窓保護棒
• 郵便マーク