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京王

この鉄道（路線）については実車情報があります。実際の各車両については実車情報をご覧ください。

2003年発売 □

6000系 旧塗装 □

会社限定発売。2003年12月12日発売。<1>
駅売店、れーるランド、アートマンでの限定販売。

• 先頭車には集中クーラー(FTUR550)パンタなし、分散クーラーパンタなし、集中型(FTUR375)パンタありの3種の屋根パーツが付属。
• 中間車には集中クーラーパンタあり(FTUR375、FTUR550)の2種の屋根パーツが付属。
• パンタ穴塞ぎパーツ付属。
• プラットホーム付。

ステッカー

• 車体番号　：　6001F+6401F、6004F+6404F（5連+3連）、6010F、6012F（8連）、6031F、6033F（地下鉄乗入れ8連）
• 種別・方向幕
  .[　　]　[ 新　宿 ]　 各　停 .　 .[ 67K ]　[京王多摩センター]　通勤快速.　 .[　9K ]　[ 橋　本 ]　 快　速 .　 .[　　]　[多摩動物公園]　 急　行 .　 .[　　]　[ 新　宿 ]　通勤急行.
  .[　　]　[京王八王子・高尾山口]　 特　急 .　 .[　　]　[京王八王子]　 特　急 .　 .[ 85K ]　[高尾山口]　 急　行 .　 .[　　]　[府中競馬正門前]　 急　行 .　 .[ 73K ]　 新　宿 　 急　行 .
• 社銘・ロゴ　：　 K.T.R.（旧ロゴ）側面用×6、　KEIO（CIロゴ）先頭車側面用×3・側面用×6
• シルバーシート表示　×4
• 駅名標　新宿　×1　

2004年発売 □

5000系 冷房車 □

会社限定発売。2004年1月15日発売。<2>
駅売店、れーるランド、アートマン限定販売。

• 先頭車には分散クーラーパンタなし、集中クーラーパンタなし、集中クーラーパンタありの3種の屋根パーツが付属。
• 中間車には集中クーラーパンタあり、分散クーラーパンタありの2種の屋根パーツが付属。
• プラットホーム付属。

ステッカー

• 車体番号
  4両編成（5716F、5720F、5721F、5722F、5723F）
  3両編成（5113F～5118F、5122F～5125F）
• 社銘・ロゴ
  「K.T.R.」「旧社紋」各6、「KEIO」CIロゴ×3
• 行先表示板
  新宿、高幡不動、京王八王子、高尾山口、府中、桜上水、競馬正門前、（白無地）、東府中/府中競馬正門前（大）
• 種別表示
  ●特急、○急、○通急、○快速、○通快、臨、回、試
• 陣馬 ヘッドマーク
• シルバーシート表示 ×4
• 駅名標　「百草園」、「京王八王子」

8000系 □

会社限定発売。2004年2月5日発売。<3>
駅売店、れーるランド、アートマン限定販売。

• 屋根パーツは先頭1種類、中間2種類付属
• パンタ穴塞ぎパーツ付属。
• プラットホーム付属。

3000系 □

会社限定発売。2004年9月30日、10月7日発売。<4>
駅売店、れーるランド、アートマンにて販売。
10月10日～11日開催の第11回鉄道フェスティバルでも販売。

• 先頭車には分散クーラー、集中クーラーが2種類（向き有りのため）の計3種類の屋根パーツが付属。
• 中間車には集中クーラーパンタあり2種類（先頭車同様向き有りのため）の2種の屋根パーツが付属。
• 前面パーツは未更新車と更新車（パノラミックウィンドウ）の2種類が付属。
• 側面の塗装は帯1本（現行CIロゴ制定後の仕様に近い）の未更新仕様。
• プラットホームは付属しない。

ステッカー

• 車番（3003F～3013F･3016F･3017F･3023F～3029F）
• 方向幕　各1
  • 横書き（渋谷、吉祥寺、富士見ヶ丘、急行 渋谷、急行 吉祥寺、各停 渋谷、各停 吉祥寺）
  • 縦書き（渋谷、吉祥寺、富士見ヶ丘、渋谷⇔吉祥寺、渋谷⇔富士見ヶ丘、渋谷 吉祥寺、渋谷 富士見ヶ丘）
• KEIOロゴ（旧社紋は未収録）　×8
• 急行板　（急 ）（縦書き方向幕時代に使用） ×2
• シルバーシート（1993年以前に使用）　×6
• 優先席　×4
• 弱冷房車　×4

2005年発売 □

6000系 新塗装 □

一般販売。2005年10月25日発売。<6>
10月8日より京王各駅にて先行発売。
10月8日～9日開催の第12回鉄道フェスティバルでも販売。

• ホロ付前面付属。
• 先頭車には集中クーラー(FTUR550)パンタなし、妻面側パンタあり、運転台側パンタありの3種の屋根パーツが付属。
• 中間車には集中クーラーパンタあり(FTUR375、FTUR550)の2種の屋根パーツが付属。
• パンタ穴塞ぎパーツ付属。
• プラットホームは付属しない。

ステッカー

• 車体番号
  • 5000系　2連　：　5101F、5104F、5106F、5112F
    5000車番3連　：　5113F、5114F、5117F、5118F
    5000車番4連　：　5701F、5703F、5706F、5710F
  • 6000系　2連　：　6411F、6432F、6436F
    6000車番8連　：　6713F、6716F、6731F、6732F、6738F、6744F

• 前面方向幕
  • 5000系
    新宿、高幡不動、京王八王子、高尾山口、府中、桜上水、競馬正門前
    
  • 6000系
    .[　　]　[ 新　宿 ]　 各　停 .　 .[ 67K ]　[京王多摩センター]　通勤快速.　 .[　9K ]　[ 橋　本 ]　 快　速 .　 .[　　]　[多摩動物公園]　 急　行 .　 .[　　]　[ 新　宿 ]　通勤急行.
    .[　　]　[京王八王子・高尾山口]　 特　急 .　 .[　　]　[京王八王子]　 特　急 .　 .[ 85K ]　[高尾山口]　 急　行 .　 .[　　]　[府中競馬正門前]　 急　行 .　 .[ 73K ]　 新　宿 　 急　行 .

• 種別サボ(5000系用) ●特急、○急、○通急、○快速、○通快、臨、回、試

• 旧ロゴ(5000系用) K.T.R ×6、旧社紋 ×6
• 新ロゴ(6000系用) KEIO（CIロゴ）先頭車側面用×3・側面用×6
• 弱冷房車ステッカー ×4
• 優先席ステッカー ×2
• 女性専用車ステッカー ×2

5000系 非冷房 □

一般販売。2005年10月25日発売。<5>
10月8日より京王各駅にて先行発売。
10月8日～9日開催の第12回鉄道フェスティバルでも販売。

• 先頭車にはパンタなし、パンタありの2種の屋根パーツが付属。
• 前面の帯の切れ方にエラーがある（外箱のイラストとは逆に切れている）。
• プラットホームは付属しない。

ステッカー
6000系参照。

2006年発売 □

8000系 □

会社限定販売。2006年3月販売。<3>
駅売店、れーるランド、アートマンにて販売。

• 屋根パーツは先頭車は1種類、中間車は2種類付属。
  • パンタ穴塞ぎパーツ付属。
  • 新たにシングルアームパンタ付属。
• プラットホームは付属しない。
• 前面の帯と窓の間の隙間が大きい。

ステッカー

• 車体番号　（側面用 + 前面用 ）
  • 8連　：　8021F、8022F、8025F、8027F、8031F、8033F
  • 6連　：　8001F、8006F、8012F
  • 4連　：　8201F、8206F、8212F
• 種別・行先幕
  _■_特 急_ space _京王八王子・高尾山口_■_　 _■_準特急_ space _京王八王子_■_　 _■_特 急_ space _高尾山口_■_　
  _■_通勤快速_ space _ 新 宿 _■_　 _■_快 速_ space _ 本八幡 _■_*1 _■_各 停_ space _ 調 布 _■_
  _■_特 急_ space _高尾山口_■_　 _■_快 速_ space _ 橋 本 _■_　 _■_各 停_ space _ 新 宿 _■_
• 京王ロゴ（新ロゴ）　：　大 ×4、小 ×8
• 女性専用車　×4
• 優先席　×4
• 弱冷房車　×6

9000系 □

会社限定販売。2006年7月15日発売。<7>~ 駅売店、れーるランド、アートマンにて販売。

• 屋根パーツは先頭、中間共に9701F~9706F用と9707F･9708F･30番台用でクーラーを作り分け(すべて地上線用アンテナ)。先頭車には2種類、中間車には4種類付属。
• パンタ穴塞ぎパーツ付属。ただし4つのパンタ穴のうち2つしか塞げない。
• 妻板は先頭車・中間車共に地上専用9000系用と地下鉄対応9030系用を作り分け。先頭車には2種類、中間車には6種類付属
  • ただし先頭車は引き戸無しの妻板、中間車付属の妻板は引き戸有りの妻板のみが付属するため、厳密な再現をする際は以下の通りにする必要がある。配管有りの引き戸無しは付属しないため0番台の一部は再現ができない。
    • 0番台:7･5･3号車京王八王子寄り引き戸有り、それ以外なし
    • 30番台:2~10号車の京王八王子寄り引き戸有り、それ以外なし
• プラットホームは付属しない。

ステッカー

• 車番（9001F~9008F、9031F・9032F）
• 京王ロゴ
• 女性専用車*2
• 優先席
• 弱冷房車
• 方向幕（標識灯は点灯（白色）状態）
  • 三色　種別（特急、準特急、急行、通勤快速、快速、各停）、行先（新宿、京王八王子、橋本、本八幡*3、調布、新線新宿）
  • フルカラー　種別（特急、準特急（白文字）、急行、通勤快速、快速、各停（囲みなし））、行先（新宿、京王八王子、橋本、本八幡、調布、高尾山口）

2007年発売 □

6000系 新塗装 □

会社限定販売。2007年2月8日発売。<6>
駅売店、れーるランド、アートマンにて販売。

• ホロ付前面付属。
• 妻板は塗装が省略されたタイプ。
• 先頭車には集中クーラー(FTUR550)パンタなし、妻面側パンタあり、運転台側パンタありの3種の屋根パーツが付属。
• 中間車には集中型パンタあり(FTUR375、FTUR550)、パンタなしの2種の屋根パーツが付属。
• プラットホームは付属しない。

ステッカー

• 車番*4（8両：6011F・6031F・6038F・6013F・6032F・6044F、2両：6411F・6414F・6432F・6436F・6438F、3両：601F）
• 京王ロゴ（旧ロゴ（使用せず）・新ロゴ）
• 女性専用車
• 優先席
• 弱冷房車
• 方向幕（各停 新宿、67K 通勤快速 京王多摩センター、9K 快速 橋本、急行 京王多摩動物公園、通勤急行 新宿、特急 京王八王子・高尾山口、特急 京王八王子・85K 急行 高尾山口、急行 京王競馬正門前、73K 急行 新線新宿（2段表示・緑））

7000系 後期 □

会社限定販売。2007年10月13日発売。<8><9>
駅売店、れーるランド、アートマン、日比谷公園鉄道フェスティバル会場限定販売。

• 屋根パーツは先頭車、中間車にそれぞれ3種類付属。
• パンダグラフは2種（PT42、シングルアームパンダ）が付属。
• 側面はビードの少ない後期仕様。

ステッカー

• 車番
  • 京王書体（10両：7022F・7023F、4両：7201F・7204F、2両：7421F*5・7423F）
  • ヘルベチカ（10両：7021F・7025F、4両：7202F・7205F、2両：7424F・7425F）
• 京王ロゴ（KTRロゴ・新ロゴ）
• 女性専用車　×4
• 優先席　×4
• 弱冷房車　×6
• 旧塗装方向幕下の臙脂帯　×1
• 方向幕（各2枚、LED、ローマ字なし、標識灯はすべて点灯（黄色）状態。前面の車番は方向幕に貼って組み立てる。）
  .■space　新　宿　_.特 急..■.、 .■spac京王八王子_.特 急..■.、 .■space　新　宿　_準特急.■.、 .■space　北　野　_準特急.■.
  .■spac多摩動物公園_.急 行..■.、 .■space.高尾山口._.急 行..■.、 .■spa府中競馬正門前_.各 停..■.、 .■space京王八王子_.各 停..■.

2010年発売 □

1000系 □

会社限定販売。<10>
2010年4月5日、7月17日、10月2日発売。

● ブルーグリーン、● アイボリー、● サーモンピンクは3月13日から京王れーるランドにて先行販売。
10月2日「YOKOHAMA トレインフェスティバル 2010」でも販売。

• 前期型（1001F～1015F）と後期型（1021F～1034F）の前面・側面・妻面パーツがそれぞれ付属。
  • 前期型パーツは初回生産各色6,000個限定。
  • パッケージ左下には「初回限定　前期形または後期形1771号車～　選択式！」と記載されている。
  • オレンジベージュセットの前期型パーツはベージュ帯。オレンジベージュ帯の前期型パーツはない。

ステッカー

• 車番（1002F・1004F～1006F・1010F・1012F～1015F・1021F～1032F）
• 行先
  • 前期型用：3色LED（急行 渋谷・各停 渋谷・急行 吉祥寺・各停 吉祥寺）
  • 後期型用：フルカラーLED（急行 渋谷・各停 渋谷・急行 吉祥寺・各停 吉祥寺）
• ロゴ（前面・側面）
• 優先席ロゴ（ガラス用・車体用）
• 弱冷房車ロゴ

6000系 旧塗装 □

一般販売。2010年9月27日発売。<1>

• 前回品（2003年）からの変更点
  • 新HGシャーシ化。
  • 登場時及びリバイバル塗装（6416F）の前面が付属。
  • 2連用の屋根は含まれないので、リバイバル塗装を再現する場合は、新塗装に含まれる屋根が必要*6。なお、シングルアームパンタグラフも別途手配する必要がある。

ステッカー

• 車番
  • 京王書体
    • 5連+3連　：　6001F+6401F、6004F+6404F
    • 8連　：　6011F、6013F、6031F、6032F、6038F、6044F
    • 2連　：　6411F、6414F、6436F
  • ヘルベチカ
    • 8連　：　6015F、6017F
    • 2連　：　6416F、6417F
• 前面方向幕
  .運番　 新　宿 　通勤急行.　 . 67K 　京王多摩センター　通勤快速.　 .　9K 　 橋　本 　 快　速 .　 .運番　多摩動物公園　 急　行 .
  .運番　京王八王子・高尾山口　 特　急 .　 .運番　京王八王子　 特　急 .　 .運番　府中競馬正門前　 急　行 .
  .運番　 京王八王子(Keiô-hachiôji) 　 準特急 (Semi. S Express).　 .運番　新線新(Shinjuku)宿　 急　行(Express) .　 .運番　 新　宿(Shinjuku) 　 各　停(Local) .　 .運番　 東府中-府中競馬正門前(Higashi fuchu-Fuchukeibaseimonmae) 　ワンマン.　
• ロゴ　：　 KEIO（CIロゴ）先頭車側面用×4・側面用×8　、　K.T.R.、K.T.R.（旧ロゴ）各6
• 弱冷房車　×6
• 女性専用車　×4
• 優先席　×4

2012年発売 □

8000系 □

一般販売。2012年6月7日発売。

• 中間車屋根パーツは、パンタグラフの有無の2種。
• パンタグラフはシングルアームと菱形の2種。

ステッカー*7

• 車番
  • 6両+4両（8007F+8207F、8009F+8209F、8010F+8210F、8013F+8213F）
  • 8両（8021F、8031F）
• 京王ロゴ（CIロゴ大・小）
• 方向幕
  • 幕･英字なし、橙色急行灯（特急 京王八王子･高尾山口、準特急 京王八王子、特急 高尾山口、通勤快速 新宿、快速 本八幡、各停 調布）
  • 3色LED･英字併記、橙色急行灯（特急 高尾山口、快速 橋本、各停 新宿）
  • フルカラーLED、白色急行灯（特急 新宿、特急 高尾山口、準特急 新宿まで先行*8、準特急 高尾山口まで先行、急行 高幡不動、快速 調布、通勤快速 橋本、各停 北野、各停 京王八王子、回送、試運転）
• 弱冷房車
• 女性専用車（2005年5月以降）
• 車椅子スペース
• 優先席（戸袋窓貼り付け）
• 優先席（おもいやりぞーん・2010年12月～2015年10月）

2013年発売 □

9000系 □

会社限定販売。2013年2月5日発売。

京王れーるランドで販売[1]。
当初2012年12月の発売が予定されていたが、一度2013年3月発売予定に延期になった後、上記日程で発売された[2]。

• SHGシャーシ。
• 0番台（地上車）と30番台（地下鉄乗入車）の作り分け可能。

ステッカー

• 車番
  • 0番台（地上車･8両）:9001F～9008F
  • 30番台（地下鉄乗入車･10両）:9031F～9034F
• 京王ロゴ（CIロゴ大･小）
• 方向幕
  • フルカラーLED
    • 行先（新宿･笹塚･桜上水･つつじヶ丘･調布･京王多摩センター･橋本･高幡不動･多摩動物公園･北野･京王八王子･高尾山口･岩本町･大島･本八幡）
    • 種別（特急･準特急･急行･快速･通勤快速･各停）
  • 3色LED*9
    • 種別（特急･準特急･急行･快速･通勤快速･各停）
• 旧標識灯（黄）
• 弱冷房車
• 優先席（おもいやりぞーん・2010年12月～2015年10月・窓ガラス用のみ収録）
• 女性専用車 （2005年5月以降）

5000系 非冷房 □

一般販売。2013年10月24日発売。

• おまけパーツとして中間車用・冷房車・屋根パーツ、２種（集中冷房，量産分散冷房）が付属。
• 冷房車編成を制作する場合は、先頭車用・冷房車・屋根パーツは、富士急行１０００系＋一畑電車２１００系に付属のパーツを使用する。
• 改良型SHGシャーシ（カプラーポケットつきブロックが採用され、連結器の首振りが抑えられている）

ステッカー

• 車番
  • 4両（5007F･5008F･5009F･5010F･5016F･5018F･5020F･5021F･5022F･5023F）
  • 2両（5100番台に改番後。5107F･5108F･5109F･5110F･5112F）
  • 3両（5113F･5114F･5115F･5116F･5117F･5118F･5122F･5123F･5124F･5125F）
  • 冷房車の車番も含まれている。
• ロゴマーク
  • 旧ロゴ（社紋･K.T.R.表記）各6枚
  • 現行CIロゴ 4枚
    • 旧製品（及び6000系･7000系･3000系･1000系の各製品）では現行ロゴが実際と若干異なる角張った書体だったが、改良された。
• 行先表示
  • 前面方向幕（新宿、高幡不動、調布、京王八王子･高尾山口（分割列車用）、京王八王子、高尾山口、橋本、多摩動物公園、府中、桜上水、若葉台、京王多摩センター、府中競馬正門前、つつじヶ丘、京王よみうりランド、無表示）
  • 行先板（東府中-府中競馬正門前）
  • 種別表示（急行、快速、臨時、試運転、特急、通勤急行、通勤快速、回送、惜別、無表示）*10
• シルバーシート（1993年以前のもの）4枚
• ヘッドマーク（陣馬･高尾･迎光、5000系営業運転引退時のヘッドマーク3種）

2015年発売 □

7000系 後期 新塗装 □

一般販売。2015年11月5日発売。

• 先頭車屋根パーツは「パンタなし／前パンタ／後パンタ」、中間車屋根パーツは「パンタなし／パンタ付き／パンタ台のみ」の各3種付属。
• パンタグラフはシングルアーム･菱形各1個ずつ付属。
• NewSGシャーシ。

ステッカー

• 車番(7021F~23F:前面のみ京王書体、それ以外は全てヘルベチカ)*11

• 方向幕　各1　 *12
  • ローマ字なし　：　 ■　　　_新　宿 　 特 急, ■　 ■　　　京王八王子　 特 急, ■　 ■　　　_新　宿 　準特急 ■　■　　　_北　野 　準特急 ■
    　　　　　　　　■　　　多摩動物公園　 急 行, ■　 ■　　　高尾山口　 急 行, ■　 ■　　　府中競馬正門前　 各 停, ■　 ■　　　京王八王子　 各 停, ■
  • ローマ字あり　：　 ■　　　_新　宿 　 特 急, ■　 ■　　　_新　宿 　準特急 ■*13 ■　　　_新　宿 　 急 行, ■　 ■　　　_橋　本 　 快 速, ■
    　　　　　　　　■　　　京王八王子　準特急 ■　 ■　　　京王八王子　 各 停, ■　 ■　　　多摩動物公園　ワンマン ■*14　 ■　　　府中競馬正門前　ワンマン ■　
• KEIO 新ロゴ　×10、先頭車前面用×2、先頭車側面用×4
• 優先席表示　×6
• 車椅子表示　×6
• おもいやりぞーん表示*15　×6
• 女性専用車表示　×4
• 弱冷房車表示　×6

実車情報 □

車両については2015年10月現在。

全車両 □

種別 （京王線 ）

種別 （井の頭線 ）

1000系 □

• 井の頭線用車両。
• 塗装は下記の通り
  • 前期：1~4次車、1701F~1715F（ブルーグリーン・アイボリー・サーモンピンク・ライトグリーン・バイオレット・ベージュ→オレンジベージュ・ライトブルー）
  • 後期：5・6次車、1721F~1734F（ブルーグリーン・アイボリー・サーモンピンク・ライトグリーン・バイオレット・オレンジベージュ・ライトブルー）
  • 1729Fはレインボーラッピング

3000系 □

• 井の頭線用車両。
• 京王初のオールステンレス車両で、先頭車前面には着色したFRP（繊維強化プラスチック）が用いられていたことから、ステンプラカーの愛称を持つ。
  • 前面FRPマスクは更新改造に際し普通鋼製に変更した。
• 塗装はブルーグリーン・アイボリー・サーモンピンク・ライトグリーン・バイオレット・ベージュ・ライトブルー。

屋根上機器略号は「■■」は分散式クーラー、「集中」は集中式クーラー、「◇」は菱形パンタ、「＜」はシングルアームパンタへの換装車両。
太字の編成は2004年製品仕様に合致するもの、色つきの編成番号はステッカー収録車番。
S1,S2編成の登場時4両は片開き扉、S14,S15編成（試作冷房車）の登場時中間車2両は分散式クーラーでそれぞれ対応するパーツは含まれていない。
S1～S13編成は登場時非冷房、S14編成以降は登場時から冷房を搭載していた。
S1～S15編成は登場時4連、後に（非冷房車は冷房化改造と時期を同じくして）デハ3100を加えて5連化している。
S16編成以降は更新改造により前面運転窓がパノラミックウィンドウとなり、車体側面のカラーラインが2色化された。

6000系 □

• 京王線初の20m車として昭和47年に登場。
• 2010年10月時点では6022F（多摩動物公園ラッピング・5ドア車）、6411F、6412F、6416F（リバイバル塗装・競馬場線ワンマン対応）、6417F（競馬場線ワンマン対応）が最後まで残存していたが、2011年全廃となった。
• 冷房装置は製造当初(6701F~初代6712F･6801F~6806F)はFTUR375形(角ばったタイプ)やRPU-2203形(分散式)を搭載していたが、途中から(初代6713F~や2連、6813F→6807Fなど)はFTUR550形(7000系にも使用)を搭載している。製品でも車番に対応する冷房装置が梱包される。

7000系 □

• 京王線初のステンレス車として昭和59年に登場。車体寸法や床下機器は6000系に準拠している部分が多い。
• 車体はコルゲート車(ビードプレスが多い)とビード車(ビードプレスが少ない)が有るが、Bトレでは後者が製品化された。
• 2000年代よりリニューアル工事、VVVF化工事が実施され、7803Fを最後に全車完了した。
• 7801F･7802Fは動物園線、7421F･7422Fは競馬場線ワンマン対応で7801Fはラッピング車である。