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KIOSK特別編パート7

2012年8月1日（10:00）発売。1個630円。
NEWDAYS、KIOSK、通販サイトえきねっとshoppingで取扱い。

アソート □

全12種＋シークレット1種。105系訓練車はシークレット。

詳細 □

583系 □

• 先頭車（クハネ583）、パンタなし中間車（モハネ583）、パンタあり中間車（モハネ582）の3種。
• 中間車は1種類を作り分けではなく別々に封入されている。連結器関連以外のパーツは基本的に余らない。パンタグラフは2つ付属。
• 秋田車両センター所属車(2011年に仙台車両センターから転属)仕様である。
  • 台車レリーフおよび屋根、パンタグラフはグレー塗装。また、車体色がセット2012発売の583系に比べて暗い。
• JRマークおよびJNRマークは付属しない。

クハネ583

モハネ582

モハネ583

側面比較

屋根比較

ステッカー

• 車番（各2枚）

※下側が青森寄り。 ※11.09.22廃車。クハネ583-5,20はともに前面貫通扉閉鎖工事を受けており、繋ぎ目がない。

• トレインマーク（各2枚）
  • 文字のみ：回送、臨時、団体、はつかり
  • イラストあり：わくわくドリーム号、かもしか、ふるさとゴロンと号、583系ゴロンと号、あいづ、はつかり、夏休み東北縦貫号、みちのく、クリスマススノートレイン、白虎

485系3000番台 □

• 先頭車、中間車の2種。
• 先頭車の前面に貼りつけるロゴマークが付属するが、前面上側の485ロゴと下側のEJRCロゴは最初から再現されている。
• 側面窓は一般車と作り分けられていない。
• パンタグラフは2つ付属。

先頭車

モハ485-3000

モハ484-3000

ステッカー

• 車番（各2枚）

• トレインマーク（各2枚）
  • はつかり、つがる（緑地）、つがる（黒地）、白鳥、Hakucho、回送
• その他（前面ロゴ（先頭車）は各2枚、それ以外は各4枚）
  • 前面ロゴ（先頭車用）、側面ロゴ（先頭車用）、側面ロゴ（中間車）、グリーン車マーク

115系300番台（115系後期） □

• シールドビーム・ユニットサッシ・冷房車の後期仕様。先頭車側面のJRマークは無し。
• 中間車はパンタグラフの有無で作り分けが可能。妻板は手すり無し・配管なし、手すり有り・配管あり、手すり有り・配管なしの3種が付属。パンタグラフは1つ付属。
• パンタ有り屋根はM40編成（スカ色の6両貫通編成）には非対応（パンタグラフは屋根に1カ所のみ設置でき、ひし形のものが付属）。パンタグラフは灰色に塗装されている。
• 先頭車をクモハにするときは台車レリーフを中間車のものと交換する（こだわる人向け）。先頭車に付属するのは付随台車、中間車に付属するのは動力台車のレリーフ。
  • 湘南色の7両編成に含まれるサハは、同様に先頭車と台車レリーフを交換する（こだわる人向け）。
• スカートは灰色のみ付属。スカ色の実車は黒色である。

ステッカー

内容は湘南色・スカ色共通

• 車番（各2枚）

• 種別・方向幕（各1枚）
  • 種別表示
    • 普通、普通、回送、試運転、臨時、団体、快速、急行
  • 方向幕
    • 新宿、高尾、甲府、小渕沢、小淵沢、岡谷、辰野、塩尻、松本、明科、聖高原、長野、信濃大町、白馬、南小谷

701系1000番台・701系5000番台 □

• クモハ701とクハ700に対応。
  • トイレあり・トイレなしの2種の側面パーツ、パンタあり・パンタなしの2種の屋根パーツ、1000番台は配管あり・配管なしの2種の妻面パーツ*1が付属。
  • クハ700を組み立てるにはガラスパーツの一部を切り取る加工が必要。
• 1000番台には菱形パンタ、5000番台にはシングルアームパンタが各1つ付属。
• 側面JRマークは印刷済み。
• 5000番台のテールライトは、方向幕やJRマークと一体のステッカーで表現。
• 仙台色の赤帯が明るく、5500番台山形線に近い色調。また盛岡色は紫の濃淡が強く退色が進行したような印象。
• 5000番台の各パーツは刻印が『127』となっている。
• パンタグラフを取り付ける穴が前後で若干曲がっている。
• 個体によりブロックパーツとガラスパーツのダボ受け部が干渉して裾が広がってしまうケースが見受けられる。
  気になる場合はガラスパーツのダボ受けの出っ張った部分を、紙ヤスリやカットソーで削ると良い。

仙台色

盛岡色

田沢湖色

ステッカー

• 車両番号（各2）

※盛岡色の クモハ/クハ-1001～1007　は現在は青い森鉄道に譲渡され青い森701となっている。

• 前面方向幕
  • 仙台色用（各1）：
    黒磯、郡山、福島、仙台、一ノ関、いわき、愛子、利府
    ワンマン黒磯、ワンマン郡山、ワンマン福島、ワンマン仙台、ワンマン一ノ関、ワンマンいわき、ワンマン愛子、ワンマン利府
    黒磯、郡山、福島、仙台、一ノ関、いわき、愛子、利府
    ワンマン黒磯、ワンマン郡山、ワンマン福島、ワンマン仙台、ワンマン一ノ関、ワンマンいわき、ワンマン愛子、ワンマン利府
  • 盛岡色用（各1）：
    北上、盛岡、八戸、青森
    ワンマン北上、ワンマン盛岡、ワンマン八戸、ワンマン青森
    普通、試運転、回送、臨時
    ※盛岡色の 普通 試運転 回送 臨時 は、白地に黒文字の場合がある。
  • 田沢湖色用（各1、テールライトつき）：
    大曲、田沢湖、赤渕、雫石
    ワンマン大曲、ワンマン田沢湖、ワンマン赤渕、ワンマン雫石
    
• 前面JRマーク：仙台色・盛岡色用×2、田沢湖色用（テールライトつき）×2

105系・訓練車タイプ □

• シークレット。先頭車のみ。
• 103系初期（パート6など）の塗り替え品。
  • 前面に通風口蓋や番号幕窓・方向幕窓のHゴム（いずれも実車では埋め込まれている）が表現されている。助士側のワイパーはない。
  • 非冷房屋根。実車はAU75E冷改。
• 妻板は配管あり・なしの2種類、屋根もパンタ有・無の2種類が付属。パンタグラフは灰色。
• 前面のJRマークは再現済み。

ステッカー

車体側面ロゴは、実車では3箇所の乗降扉間に分かれて標記されているため、乗降扉間が1箇所しかないショーティーモデルでは何らかの工夫をする必要がある。

• 車番（各4）

  クモハ105-101 モクハ105-105

• 車体側面ロゴ（各2）
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